Стабилизатор поперечной устойчивости ⇐ Vanette. Ходовая часть

[SBKastor]

Порвал яйцо, не в первый раз... причем рвет всегда справа...
Может выкинуть совсем задний стаб?

Где то о подобной проблеме на форуме читал, но щас найти немогу

У меня на T.Cresta нет заднего стаба, и нормалек...

[Groovi13]

Где то о подобной проблеме на форуме читал,

Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Bongo 2001 - отсутствуют стойки стабилизатора
Стабилизатор поперечной устойчивости (передний)
Стабилизатор поперечной устойчивости.

[Groovi13]

http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 5447225512
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 0754058181

[Мухтар]

AVF

, прав однако! Болтанка ускоряет кончину стаба.

[AVF]

... особенно, когда в амортизаторе умирает отбой, который руками не проверить

[Groovi13]

По делу. Аморт гасит колебания. Стаб, препятствует излишнему крену кузова в поворотах.
Раллийные и внедорожные подвески тут не рассматриваем.
Стабилизатор это пружина работающая на кручении. Практически торсион.

Болтанка ускоряет кончину стаба.

Не может болтанка убить пружину. Линька умирает от некачественных пыльников(вода, грязь, хим реагенты), и от контрофактного прошлого.
Еще одна причина выхода линьки из строя, Несоответствие длинны. Длинная или короткая работает на излом в шаровом узле.

Добавлено спустя 55 секунд:

Может выкинуть совсем задний стаб?

Попробуй. Я без переднего езжу. Не напрягает.

[Мухтар]

Не может болтанка убить пружину.

Болтанка убивает ВСЁ!!! Ехал на новом ДЭУ-Рейсер из Караганды в Алма-Ату (1000 км.) На сильной волне согнул шток правого заднего амортизатора. Получилась телега. Снял аммо - начала выпадать пружина на кочках. Подвязал рычаг капроновой веревкой. Проехал 800 км. Результат - потрескалась задняя балка - там она типо как на ВАЗ-08 П-образная и внутри стоит торсион, концы его прикручены к ножкам балки. Вот вокруг болтов рычаги и растрескались. Задние пружины там как бочонки и крайние витки утоньченные - отломились нафиг!!!(((

[Groovi13]

Болтанка убивает ВСЁ!

Не, ну тут то я согласен. Наши "дороги" любую деталь подвески приведут в негодность.
Вот сейчас с разбегу не найду, товарищ писал про замену подшипника, по моему ступичного. Один поменял, второй... все с одной стороны. А они сыпятся и сыпятся. Купил подшипник другой фирмы, и счастье привалило
Ну бывает так что попадается контрофакт. Судьба видать.
SBKastor, по крайней мере пишет про одну линьку.
Кстати про новые машины. Приходилось на шиномонтажке сталкиваться, Поднимешь машину на домкрате, опустишь, а дверцы уже и не закрыть без хлопка!
Пилистилин новомодный.

[SBKastor]

Аморы аморами... недавно меняны... и вопросов к ним нет...
Задняя подвеска рессорная... так шо если я уберу стаб полностью, а на данный момент езжу с разорванным линьком уже как третий день (порядка 300 км) и особой разницы то не заметил, то думаю особо ни чего не изменится...
Почитал ссылки, особенно про стабы, интересно...
Вывод сделал... для бездорожья это плюс, ну а в повороты просто поаккуратнее входить...

[Groovi13]

ну а в повороты просто поаккуратнее входить...

Ну а куда нам на этих кораблях спешить

[Любитель ретро]

Ну а куда нам на этих кораблях спешить

Я конечно не спешу на трассе и в среднем иду 60-80 но в повороты вхожу со скоростью 30-50 км\ч, иначе крен такой что автобус чуть ли не набок ложится а отдаёт ну очень не хорошими ощущениями. Так же вырываются нецензурные выражения про инженеров японского автопрома и отсутствие стабилизаторов. На зиму чугунный радиатор в машину для лучшей остойчивости, но стаб я всё же хочу в неё воткнуть. Осталось продумать мелочи, ну и такой вопрос: чем руководствоваться при впендюривании стабилизатора?

[SBKastor]

чем руководствоваться при впендюривании стабилизатора?

Ищешь контрактный и ставишь... с наших кузовов я думаю подойдеть, мосты не должны сильно отличатся...

Я пока не стал выковыривать свой (больно муторно его ковырять то без подьемника), но и яйцо не поставил, так решил покататься с одним яйцом сзади...

[Любитель ретро]

SBKastor а спереди стаб стоит?

[SBKastor]

Любитель ретро, спереди стоит...)))