Чистка клапана регулировки давлния топлива ⇐ Sprinter W901-W905. Топливная CDI

[шедди]

Все ясно. Тады будем заказывать за бугром.

[baxsok]

С чего решили, что у Вас клапан неисправен, мне диагност тоже на клапан грешил, а на деле оказалась что форса сливала

[Дмитрий 3]

а на деле оказалась что форса сливала

А диагностика не выбивает ошибку слива с форсунки ?

[baxsok]

Нет, диагност определил, что скидывает давление в рампе из за клапана. После чистки клапана, решил проверить форсы на слив, вторая дуром сливала.

[victorku]

Проблема. Несколько раз мне мастера продували вышеозначенный клапан. Пару тысяч проезжаю и опять двигатель не глохнет после выключения, но случается, что глохнет на ходу при сбрасывании газа. Клапан заменил. (Там случайно между клапаном и рейкой не должно быть прокладки?) Но возникла новая проблема. Очень долго приходится крутить, чтобы запустить двигатель. Может это и не связано с клапаном? При снятии крышки бака чувствуется всас (или выброс) воздуха. Пробовал и с вывернутой крышкой, все равно не хочет запускаться как надо.

[ГОР]

[vadimkin]

При снятии крышки бака чувствуется всас (или выброс) воздуха.

это уже проблема вентиляции бака.
Забит сверху на баке сапун, потеря мощности и увеченный расход д.т будет.
а что-бы датчики и остальная топливная ходила харашо то, при смене топливного фильтра я мою винсом 1 банка. Но если это делаеться редко то банки не хватит это сделать и отмыть как нужно... и есть шанс забить и навернуть форсы.

[romatrush]

vadimkin, а с чего взяли про расход и потерю мощности???? Сами придумали? У меня на десятках машин был такой нюанс и никаких проблем нет, не было и не будет! Можно и винсом промывать, но я постоянно Кастрол-ТДА лью, который также поддерживает топливную систему в чистоте.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Теоретически потеря мощности возможна из-за недостатка топлива, допустим это при полностью наглухо забитой вентиляции ,а расход как увеличится??? Сами себе противоречите!

[vadimkin]

расход элементарно увеличится за счет потери мощности , там где можно ехать на 5-й и под 100ку будете ехать на 3й и 60 км/ч.
просто вентиляция бака у Вас не забивалась.

[romatrush]

vadimkin, может и не забивалась, не отрицаю, но вакуум (или избыточное давление) при открытии есть всегда, вот я про что. Кстати сейчас в 208-ом у меня передавлен шланг вентиляции, который с бака подходит к горловине, нет времени пока им заняться, там он гемморно проложен, так вот заправка даже 10-ти литров с АЗС-это ад...

Добавлено спустя 26 минут 54 секунды:
Кстати недавно менять бак в Боксере, там одна наливная труба и шланг вентиляции, который подходит к заливной горловине уже за пробкой внутри. Больше никакой вентиляции нет, поэтому там всегда пшик. А в Спринтере тоже две трубки или есть еще какая дополнительная вентиляция?

[Иван1702]

Вверхней передней части бака стоит клапан вентиляции бака, работающий посистеме нипель, только наоборот.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Помойму так или нет??