Чистка клапана регулировки давлния топлива ⇐ Sprinter W901-W905. Топливная CDI

[baxsok]

Мужики, подскажите, как и чем почистить энтот клапан, и как он должен функционировать после чистки, как проверить его работоспособность?

[Bodik]

А что с ним не так?

[baxsok]

При сканировании ошибку показало, диагност кричит нуно почистить

[djon1965]

Снимаешь клапан и полоскаешь носик ,удаляешь волокна и грязь.Обязательно осмотреть колечки на предмет разрыва и износа,лучше закупить зарание и поменять.Подвижный шток клапана тоже может быть изношен.Проверишь работоспособность,только после установки и проведения диагностики на предмет скважности клапана и других параметров .

[baxsok]

Не понятно только:
- шток находится под сеточкой?
- сеточку снимать?

[vbort18]

извините ,что влажу.что за клапан?

[baxsok]

Клапан обведен красным

[ВЯТСКИЙ]

А почему вы вообще к диагносту поехали?

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:
Клапан можно просто продуть, ну или попшыкать из баллона любым обезжиривающем средством и продуть. И какой смысл менять колечки? Клапан Бош стоит 3000-3500 поменять его и все. Продувка и промывка не панацея, если есть микро царапина на игле клапана, то результата все равно не будет.

[ruliksan]

Продувка и промывка не панацея, если есть микро царапина на игле клапана, то результата все равно не будет.

промоина в 90% случаев, полностью согласен с ВЯТСКИМ

[Владимир Носов]

Ребята,ну что вы пишите .Какая промывка ,какая чистка ,обезжиривание .Какие микро царапины ?Если электронная часть цела ,кстати стар сразу покажет.Ну и колечко самое маленькое в сохранности,ему сто лет ничего не будет .Колечко у меня было слегка надорвано и солярка уходила из рампы ,соответственно машина со стартера не заводилась .Диагност сразу сказал малое давление для запуска .Купил клапан ,все работает .Другой с поменяным колечком уже несколько лет на "гвоздике" весит .А ваш диагност баран ,пусть себе лучше мозги помоет.

[baxsok]

Согласен, баран бараном

[Владимир Носов]

А проблема в чем ,машина не заводилась?

[sprint]

.Диагност сразу сказал малое давление для запуска .Купил клапан ,все работает .Другой с поменяным колечком уже несколько лет на "гвоздике" весит .А ваш диагност баран ,пусть себе лучше мозги помоет.

А ваш диагност не сказал, что перед заменой клапана Стар рекомендует проверить низкое давление и форсунки на слив? Экстрасенс-поднимите мне веки.

[Владимир Носов]

.Диагност сразу сказал малое давление для запуска .Купил клапан ,все работает .Другой с поменяным колечком уже несколько лет на "гвоздике" весит .А ваш диагност баран ,пусть себе лучше мозги помоет.

А ваш диагност не сказал, что перед заменой клапана Стар рекомендует проверить низкое давление и форсунки на слив? Экстрасенс-поднимите мне веки.

Конечно проверили и форсунки на слив ,но речь то не об этом . Клапан давление не держал из за порванного колечка.О клапане разговор ,а не о форсунках.Я рассказал свой случай,а человек не написал почему он поехал на диагностику. Все такие умные .

[baxsok]

У диагноста оказался, потому что авто глохло и загорался EDC.