Масло и масляные фильтры в дизельный 2CT ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[harvester]

Посоветуйте, какие масляные фильтры покупать, какое промывочное и рабочее масло в басик. Чтобы ходил подольше.

[Alexandr]

Фильтр Toyota 90915-30001 (например, в экзисте), масло - любое качественное дизельное неподдельное (Mobil, Shell и т.п.). На зиму лучше 5W40 или 0W40. Промывочное не требуется (даже нежелательно).

[harvester]

А объем какой масла брать?

[Демьян]

harvester, 4 литра.

Добавлено спустя 29 секунд:
+литр на долив.

[dednissan]

какое промывочное и рабочее масло в басик. Чтобы ходил подольше.

Авто: Toyota MasterAce Surf, 1990, 4WD
Ты что имел в виду, когда говорил "подольше"???

[harvester]

)) Ну самого масла чтобы хватило наподольше и мотору хорошо чтобы было) А летние марки масла какие? Первая машина, поэтому и вопросов много...

Добавлено спустя 27 минут 33 секунды:
Такое подойдет?

[ewgenp]

Вы лучше добавите двигатель в подпись . На том масле что Вы указали , 180 000 км на ваз 2110 проехал (отливает зеленью при заливке), расхода масла да сих пор нет, но дорого стало на нем ездить. По маслам , сколько людей столько и мнений, можно долго переплачивать за красивое буквосочетания известного бренда, а потом нарваться на подделку и быстро все "починить". На http://www.oil-club.ru/ ребята конкретно разбирают масла до спектрального анализа основ и присадок, читайте там. Сейчас перешёл на лукойл авангард 5w-40, и в 2110 (замена через 10т км), и в бусе 2ст (замена через 5 т км, фильтр российский https://www.google.ru/search?q=TSN+9.2. ... wAO9mIGYAg) . Масло заливаю 4,5 л.

[harvester]

Я же написал 2CT турбодизель 2-х литровый

[ewgenp]

Уместней оно, когда двигатель, кпп итд в подписи авто .
harvester.... Авто: Toyota MasterAce Surf, 1990, 4WD ?????????

[harvester]

Я не понял в чем вопрос? Смущает турбодизель и 4WD в одном флаконе или что?

[ewgenp]

очень часто новички задают вопросы, забывая что вокруг не оракулы. Модификаций бусов много, всем остается только догадываться на какой кофейной гущи гадать для ответа "по существу вопроса", после десятка, полтора страниц темы название её уже часто не вспоминается, и о чем спрашивает человек , с неполной подписью авто, сплошная загадка

[дрейк]

Всё зависит от кошелька и желания помочь своему железному другу, кто берёт оригинал, кто дубли. Как посоветовал ewgenp, полистайте сайт http://www.oil-club.ru. Советов много, но каждый решает сам, что брать. У меня Mobil SUPER 2000 X1 Diesel, фильтр Nitto

[ewgenp]

Не забывайте при каждой замене масел делать простой тест (оценить на "скользкость" ) : капнуть неск раз (или чуть полить) на большой и указательный палец масло , посильней сдавить пальцы и "прокатать" их. Если всё хорошо скользит, то мин тест прошел .
Предварительно можно поэкспериментировать с др проверенными маслами .

[Бешеная черепаха]

оценить на "скользкость"

Глупость. Как и проверка вискомуфты газеткой. Пятно контакта пальцев у каждого человека разное, сила сжатия пальцев - разная, масло - разное, наработка тоже разная, и даже температура (след-но и вязкость) разная. И где та шкала, по которой эту "скользкость" оценивать? Как по мне, так если оно намокло, значит смазка есть, можно начинать, а есть эстеты, которым еще надо экзотики с пупырочками.
Среднестатистическое современное масло сначала перестает чистить ДВС. Это где-то от 5 до 7 тыс км пробега. Потом, до 10 тыков идет снижение производительности антифрикционных и прочих присадок. К 15 тыкам они начинают сворачиваться и выпадать в осадок. Этот процесс может длиться долго и заканчивается превращением масла в "гуталин".

[Демьян]

Всем привет! Лично я думаю что,достаточно капнуть масла со щупа на белую салфетку и посмотреть.На белом фоне все будет прекрасно видно,наличие грязи и всего остального.По сей день у меня привычка осталась от дизеля,меняю каждые 5т.км.У меня получается 2 раза в год.Даже если не накатываю,замена весной и осенью.