Спринтер или Боксер ⇐ Sprinter W906. Выбор, особенности эксплуатации и обслуживания

[-HOOLIGAN-]

у каждой машины есть свои минусы, то это мерс то фиат то пума, Выбирай что больше нравиться! Мне кажется у мерса большая проблема это сажевый!

[Sane_k]

Пежо как и все прочие французы, итальяшки и тому подобное очень слабы против спринтеров, с перегрузами и по плохим дорогам по которым постоянно ездят спринтера, и с грузами которые возят спринтрера все они распадаются моментально.

[Малян]

Пежо как и все прочие французы, итальяшки и тому подобное очень слабы против спринтеров, с перегрузами и по плохим дорогам по которым постоянно ездят спринтера, и с грузами которые возят спринтрера все они распадаются моментально.

Господа, просьба ко всем!
Пишите сообщения несущие смысл и обоснованные.
И посмотрите объемы продаж по новым авто в России, всё понятно станет

[Uncle_James]

Ну вобщем-то правильно, судя по Москве, основная масса коммерческих фургонов, это продукция компании http://ru.wikipedia.org/wiki/Sevel и с этим не поспоришь, тут конечно вопрос задан некорректно, точнее не в том разделе, хотя после третьего спринтера, у меня были раздумья на тему соскочить на итало-французов, но изучение форума эту крамольную мысль прогнало, спринтер форева!

[Жовтень]

у меня были раздумья на тему соскочить на итало-французов, но изучение форума эту крамольную мысль прогнало

а я после тест драйва больше не смотрю в сторону Пежо(понравилась только динамика)

[Федосенко Димка]

И снова здравствуйте:)
Вообщем рабочую лошадку (Ford Transit) сбили.. И заставили более серьёзно подойти к выбору следующего автомобиля. Восстанавливать Фордика никакого желания нету, проще продавать как есть и параллельно искать ему достойную замену.
Сразу масса вопросов ) (решил не плодить новые темы, а какать в своей же)

Просьба подойти с нейтральной точки зрения..)) Опять же выбор Boxer VS Sprinter. Вид деятельности - пассажирские перевозки (городской маршрут (скоростной) + заказы) .
Как по мне - у Боксера большой плюс - оцинкованный кузов. Также нету геммороя (как был в Форде) с задним мостом и карданом. Мотор смотрю только 3.0 HDI.
За спринтер - 3500 гп, не попадаю под платные дороги. Дизайн приятней. Ну и какбэ... Это спринтер
Теперь вопросы по надёжности.. Буду брать БУ, год - 2008-2012.
Если выбор падёт на спринта - какой лучше смотреть: 311, 313, 315, 318?
С одной или двумя турбинами?

По отзывам у нас в городе:
- Пыжи показывают себя отлично. Двое брали с моторами 2.2 новыми с завода лет 5-6 назад. Мотор не меняли, не капиталили, ругаются только на форсунки. Моторов 3.0 у нас мало, НО. Расход топлива радует - 11-11,5 по городу на маршруте. Проблем с двигателями ещё не было. Ну и кузов.. вечный, если не бить
- Спринтера - 311-х (вроде 2008 г.в.) 3 штуки ездят без проблем уже больше года. Вложений минимум и то в подвеску.
315 (оба 2006 г.в.) - постоянная проблема с турбинами. Патрубки на турбу рвёт. Турбины летят.
316 (2010) В одном за год 2 раза меняли двигатель. 1й вылетел в результате масляного голодания, 2й неизвестно почему начал жрать масло вёдрами) Наверное отъедался на будущее.)) Во втором 316м - только форсунки менялись (сэкономил хозяин на топливном фильтре денег).
318 - отзывов почти нету. Один недавно взял и сразу почти поменял двигатель. Второй брали новым с завода. Полёт ~200.000 КМ. Дымит, воняет, саляру жжОт (как я понял с сажевиком проблема, не дают регенерировать).
313 - купили -> 30.000км прошёл -> двигатель под замену. Всё то же масляное голодание.

Ну и от себя. Хочу спринтера! Но страшно) Фиг с ним с кузовом. Отзывы про двигатели не очень. Да и можно ли пробить реальный пробег? Если да - то каким компом?

Извините если много букаф) Заранее спасибо за советы)

[Sane_k]

Знаю много человек со спринтерами 906, никто не слышал чтобы мотор менял, машина намного надежнее пежо, если будешь ставить на городской маршрут и водил будешь нанимать, то спринтера нужно брать, пежо быстро роги скрутят, из вышеназваных моделей то скорее 311 или 318, хотя если под водилу лучше наверное 311

[Федосенко Димка]

Знаю много человек со спринтерами 906, никто не слышал чтобы мотор менял, машина намного надежнее пежо, если будешь ставить на городской маршрут и водил будешь нанимать, то спринтера нужно брать, пежо быстро роги скрутят, из вышеназваных моделей то скорее 311 или 318, хотя если под водилу лучше наверное 311

НАверное просто выжатыми приходят из ЕС. Вот и меняют сразу. Капиталить у нас не принято:))
Ездить сам. Город-трасса наверное 50%-50%. А варианты 313 с одной турбиной как?

[Sane_k]

313 тоже нормально, 311 и 313 самые экономные, гор у вас нет поэтому смысла в трехлитровом я не вижу, только топлива жрать будет больше.

[холодный]

А варианты 313 с одной турбиной как?

Оооо! Одна турбина-вещь! 844тык-пока в порядочке!!!

[Федосенко Димка]

холодный
Заголовок сообщения: Re: Спринтер или БоксерСообщениеДобавлено: Сегодня, 22:00
Не в сети
Врос
Цитата
Врос
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29.04.2011
Сообщения: 820
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Детей: 2
Профессия: Водитель ВС
Авто: sprinter 515 cdi, дв.646, евро3, 2008г.

1 турбина? оО

313 тоже нормально, 311 и 313 самые экономные, гор у вас нет поэтому смысла в трехлитровом я не вижу, только топлива жрать будет больше.

Люблю знаете ли иметь запас мощности за спиной

Кстати как насчёт АКПП? Есть ли резон брать с ней, так чтобы уж точно для души?

ЗЫ Читал что 7-ступка какашка, а 5-ступка ходит как МКПП? Правда ли?

[HukAk0u]

Федосенко Димка, все хорошо с ней. Самое главное выбрать не убитый аппарат )

[Федосенко Димка]

HukAk0u, Авто: 319CDI, V6, АКПП, 2009г.
Какая у Вас АКПП?))

[HukAk0u]

Федосенко Димка, 2009ый же год) 5тиступка

[Малекс]

Федосенко Димка, Сядь в спринтер и в боксер! Ты все поймешь, что тебе удобнее.
П.с. автомат 5тиступка, пробег 310 тыс.. На трассе не хватает 6ой передачи. Мне не хватает. Имхо