Есть ремонтные болты ГБЦ М12 на наши дизеля? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Timm]

При разборке мотора обнаружил на двух болтах ГБЦ витки резьбы из блока. Поход в магазин дал результат поиска по каталогам М12 шаг 1.25 L 127мм стоят на 1KZ моторах и L 167мм на каком-то свежем дизеле Тойоты цена поштучно 320ру + пилить по длинне + спец головку для болта на "167мм", вобщем колхоз с затратами...

Существуют рем.болты?

[TDA]

Где потянута резьба ?
Если в блоке то:
1. ввертыш (есть заводские решения)
2. шпилька М14 вместо болта (если позволяет блок)
3. замена блока.

[Timm]

Очень давно попадалось в форуме за болты на М12. поэтому думаю перерезать в блоке с М11 на М12

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Шаг 1.25 очень удачный в этом плане, пойдя по высоте старых витков М11, получу 1.25 новых витков М12 в полный рост.

[TDA]

М12 может в отверстия головы не пройти.

[nikolay-urup]

Существуют рем.болты?

Да, существуют - это следующий размер болта и - то, если позволит отверстие в ГБЦ. А так, только за втуливать.

[Timm]

Да, существуют - это следующий размер болта

Может тоды и угостите номерочком ентих следующих болтов, а то в магазине не нашли ентого существования следующего размера, только подбором с других дизелей от Тойоты, а болгарином по болтам елозить чёта не в прикол, да и на спец.головку денег в магазин......

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
А люминий развёрткой крутануть не проблемма.

[TDA]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D920 ... Cat=Toyota

[nikolay-urup]

Может тоды и угостите номерочком ентих следующих болтов, а то в магазине не нашли

Если у тебя болты с резьбой на 12мм - то следующий, это на 14 и будет твоим ремонтным, неужели не понятно?

[Alexandr]

Штатная резьба на С-моторах - М11х1,25. В качестве ремонтных М12х1,25 подходят великолепно. Головка рассверливается элементарно любой дрелью, там снять требуется всего 3-4 десятки. Болты, если память не изменяет, могут подойти от каких-то вазовских моторов (могу ошибаться, но на какие-то тойотовские дизеля подходили и нормально ходили).

[brembist]

Существуют рем.болты?

А чем Вами указанные болты от L серии, не рем.болты? Укоротить по длине вовсе не проблема. Или нужно за 3 копейки? Тогда комплект китайских болтов для L серии 1300 рублей. Получается 72 рубля за один болт. Уж куда ещё дешевле.

[Timm]

для L серии 1300 рублей. Получается 72 рубля за один болт

В 2L, 3L болты короткие. Здесь нуно 1 короткий и 1 длинный, если существует М12 для 2С-3С серии комплектом, то цена за комплект будет привлекательнее, чем колхоз с обезьнним трудом.

Болты, если память не изменяет, могут подойти от каких-то вазовских моторов

абы есть возможность не делать из Тойоты - ТАZ

Добавлено спустя 19 минут 39 секунд:

Если у тебя болты с резьбой на

На М12 нужно два болта с шагом 1.25 и заводской длиной для серии 2с-3с, Чего непонятно?

У меня вопрос стоит так: Поставили на поток производства рем.болты на М12 с шагом 1.25?, пофиг чьего колхоза....

[Красная икра]

Да япы до такого не опускаются,как ремболты головки.Менталитет другой.
Тут тока колхозинг.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Если бы япы делали такой болт,то его показывал бы каталог,как ремонтные кольца,поршни,вкладыши и т.д.

[TDA]

http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/ru/0A11 ... ramesetJsp

[Красная икра]

У меня ссыла не открывается.

[TDA]

там каталог как то криво, не с первого раза запускается