Болезни и лечение 2AZ FXE ⇐ Estima. Гибрид

[saaleks]

подскажите кто знает!??
мотор застучал . разобрал задиры на коленвале шейке шатунов. нужно точить вал, но вот вопрос?
вкладыши от простого 2az подходят??????????? ремонтные есть?
или на мотор эстимы 2001 года гибрид только свои запчасти?
поршня хотел заменить (чтоб шум мотора убрать) но как понял от простого не подойдут!?

Есть ремонтные вкладыши, в этой теме или другая есть, лет 5-6 назад обсуждали. Воспользуйся поиском найдеш. Есть и наименование фирмы выпускающей вкладыши и ремонтные размеры таблица.

[IVAO07]

от простого мотора не подходят?

[GOTOXY]

Подходят. Вкладыши для тойоты делает Taiho. У них есть ремонтные.

[saaleks]

Подходят. Вкладыши для тойоты делает Taiho. У них есть ремонтные.

Точно Taiho

[IVAO07]

благодаю! поищу
может кто знает где можно купить блок двигателя заяженый?

[saaleks]

Я после поисков свой отдал на гильзовку за 3 дня сделали.

[IVAO07]

и что помогла гильзовка?

[asamutin]

Ненадолго. Я 2 мотора гильзовал.Первый отходил на гибридных кольцах так же около 200 000. А у второго мотора при гильзовке просадили гильзу, начало рвать верхние бачки радиатора, откатал на нем где то 100 000, правда ставил кольца от обычного 2AZ-FE, износа на гильзах не было.

[IVAO07]

я читал что на обычных кольцах жор бензина начинается?

[asamutin]

Жор бензина начинается на поршнях от обычного 2AZ, а кольца, они и в Африке кольца

[IVAO07]

а поршня на нашу новые продаются? а что от обычной подходят на нашу?

[asamutin]

Продаются, но дорого. Я ставил китайские Teikin, стоили около 1500 за штуку, оригинал были в районе 7000 за шт. Китайские ставил от обычного 2AZ, у него немного другое днище поршня, оттуда и увеличение расхода примерно на литр.

[saaleks]

и что помогла гильзовка?

да помогла.

Отправлено спустя 12 минут 3 секунды:

Ненадолго. Я 2 мотора гильзовал.Первый отходил на гибридных кольцах так же около 200 000. А у второго мотора при гильзовке просадили гильзу, начало рвать верхние бачки радиатора, откатал на нем где то 100 000, правда ставил кольца от обычного 2AZ-FE, износа на гильзах не было.

верхний бачок от времени и перегрева лопается. Как ее просадили? после того как гильзу монтируют в блок верхний бурт гильзы фрезеруется под блок в уровень блока, его невозможно ниже блока фрезеровать, так бы в блоке тоже проточку сделали. Тогда ремонт блока или новый блок брать. Сотку на таком не отъездить.

Отправлено спустя 9 минут 43 секунды:

Продаются, но дорого. Я ставил китайские Teikin, стоили около 1500 за штуку, оригинал были в районе 7000 за шт. Китайские ставил от обычного 2AZ, у него немного другое днище поршня, оттуда и увеличение расхода примерно на литр.

я не рискнул ставить неоригинал, купил б.у. только один, так как только на первом цилиндре в поршне разбило канавки под компрессионным кольцом. Новых поршней именно под 2AZFXE так никто поставить не смог, только от 2AZ.Несколько раз перезаказывал приходили только от 2AZ, отказывался, так как это косяк.

[asamutin]

Я имел ввиду гильзу не осадили до конца, вот при нагреве и получилось, что она просела. Может гильзовали пьяные. При снятии головки увидели, что гильза на 2 цилиндре ниже плоскости блока почти на 0.5-0.8мм

[saaleks]

Я имел ввиду гильзу не осадили до конца, вот при нагреве и получилось, что она просела. Может гильзовали пьяные. При снятии головки увидели, что гильза на 2 цилиндре ниже плоскости блока почти на 0.5-0.8мм

Теперь понятно, человеческий фактор.