Мерседес Вито 108д 2,3 валит сизый дым ⇐ Vito W638. Двигатель

[юнат]

всем привет,ребят у меня Мерседес Вито 108д 2,3 и у меня случилась такая проблема:утром завел машину и поехал в магазин все было в норме,с магазина еду домой и заметил что у меня валит сизый дым с выхлопной,остановился на холостых дыма нет а если начинаешь газовать то валит конкретно,и еще заметил вроде как двигатель стал работать тише(мой товарищ тоже это услышал),в тяге машины изменений нет,двигатель работал ровно(на горячий).Утром завел и двигатель чуток подкалбасивало,и все тот же сизый дым при газовании.Подскажите что это может быть

[sema515]

Серый льют форсы,синий масло сгорает.

[юнат]

ну вроде как масло на месте,и дым не пойму на цвет,но вроде салярой отдает,и еще заметил расход чуть больше стал.дай бог что бы форсы.
и еще я чуть раньше заметил что вроде расход увеличился.

[sema515]

Делов то распылители стоят 500р штука!В любом тракторном сервисе поменяют.

[юнат]

распылители все в норме на стенде проверили,что же тогда может быть(

[sema515]

Если нет утечек антифриза и не булькает в расширительный бачок,масло в норме,то и не парься по этому поводу,а то можешь сломать мозг :umn: ,а вот компрессию померить не помешает!

[юнат]

антифриз в норме масло тоже было в норме(просто сейчас я машину поставил на прикол),мне сказали что это 99,9%может быть прокладка под головой,короче чую надо двигатель снимать:(
просто как же тут не парится, когда дым валит как с убитой нафик копейки))

[kewal33]

2 раза пробивало прокладку между головой и блоком- дым был именно сизый! Просто поменял и езжу дальше...без снятия и ремонта движка. Обычно, как сказали мотористы на нашем СТО мерсовском ( полуофициалы) на наших движках первую прокладку пробивает на 250-300 тыс км, а потом как повезет с фирмой, изготовившей прокладку.

[Саня Кулибин]

Синий или сизый дым может быть по разным причинам. Тут надо смотреть на то чем пахнет от дыма. Если запах, как тут сказали как от убитой копейки, масляный, то тут как бы всё понятно-- поршневая виновата. Если запах идёт непонятно чем, не то солярой, не то чем-то "непонятным" Тут скорее всего прокладка ГБЦ, причём пробита она может быть не в рубашку охлаждения, а между цилидрами. Тут как раз и будет незначительное сначала снижение тяги, повышение расхода топлива и к этому ещё и больше греться двигатель будет! (На Бычке такая неисправность дважды была!) Так же синий дым может быть и из-за неисправных распылителей-- нарушена форма распыла топлива, немного льёт какая-то, а может и не одна форсунка. Синий дым может быть и из-за неправильно настроенного момента впрыска, тупо, может быть вытянута или проскочила цепь. И самая простая причина синего дыма, может быть в некачественной солярке.
Да, ещё не назвал как причину, уставший и накрывающийся ТНВД-- плунжерные пары. Такая проблема была на дымил синим, причём здорово дымил. Перепроверили практически всё, и всё в норме было, а потом двигатель просто перестал заводиться! Заменили топливную систему, ТНВД вместе с форсунками (раз компрессия была прекрасная и расхода масла почти не было) И чудо! завёлся практически сразу и дым совсем пропал!

[литвинов]

проверил давления манометром, 1-22,2-29,3-27,4-26, можэт быть причиной кольца.

[Sazhin]

машина троит?

[Nastya.Vlashin]

А можно и мне совет?) Здраствуйте такая же проблема с Вито. И мотор иногда троит. А обороты бывает на ходу снижаются, тоесть еду 100 а обороты показывает 1-1.5 ... Куда лесть и что искать?

[Мерзавец]

А обороты бывает на ходу снижаются, тоесть еду 100 а обороты показывает 1-1.5

Это колодки "ручника" стираются, машине легче бежать, вот и обороты падают. Nastya.Vlashin, вы объясните подробнее, что вас не устраивает? И про какую модель речь ведёте?

[Nastya.Vlashin]

Вито 638, 108 cdi мотор. При езде на скорости 100 иногда начинают "прыгать" обороты, в большинстве случаев в меньшую сторону. Где искать подвох? Знаю что турбина немного подтекает. Возможно не правильно выражаюсь, прошу прощения поскольку не очень в этом разбираюсь.

[Брониславович]

АКПП? А жёлтый треугольничек в центре спидометра при этом не моргает?