Бежит сальник коленвала. Замена на оригинал не помогает ⇐ Noah Town\Lite Ace. Двигатель. Общие вопросы

[Pavel116]

Здравствуйте! Помогите советом! Не могу устранит течь в двигателе. Давит масло через сальник коленвала. Замена на оригинал, или неоригинал, но по родным размерам не помогает. Размер 42-60-7 мм. Складывается впечатление, что сальник сточил коленвал в месте установки. Возможно ли такое и от какого авто подойдет сальник с размерами 40-60-7, или 38-60-7, или заменить пружину на сальнике на меньшую по диаметру? Заранее спасибо!
P.S. ТТА НОах, sr40, 2wd, 3s.

[OXOTNUK]

пружинку откусить немного и сростить заново или чуть не добить до посадки сальник на пару тройку мм чтоб новый сальник встал на новое место
сапун чистый картерные газы нормально сбрасывает ?

[Ермолай]

Судя по словам "складывается впечатление" поверхность коленвала тщательно не осматривалась? Иногда достаточно одной царапины. Износ коленвала - лично мне сомнительно. Мне приходилось иметь дело с такими древними драндулетами и ни разу я с такой проблемой не столкнулся. Может быть и сказывается износ коленвала, но после установки нового сальника никаких течей не наблюдалось. Увеличить плотность посадки сальника - можно попробовать. Но, мне кажется, новые сальники достотачно плотно охватывают деталь. Скорее всего, причина в повышенном давлении в картере двигателя. На 3SFE вентиляция картера - шланг небольшого диаметра. Если вентиляция плохая - никакой сальник не поможет.

[Бондина Сирье]

Судя по словам "складывается впечатление" поверхность коленвала тщательно не осматривалась? Иногда достаточно одной царапины. Износ коленвала - лично мне сомнительно. Мне приходилось иметь дело с такими древними драндулетами и ни разу я с такой проблемой не столкнулся. Может быть и сказывается износ коленвала, но после установки нового сальника никаких течей не наблюдалось. Увеличить плотность посадки сальника - можно попробовать. Но, мне кажется, новые сальники достотачно плотно охватывают деталь.

Полностью согласен. А масленный насос внимательно осматривали? Особенно паутинку она как раз под сальник колвала бежит.
И крайний случай - колвал гнутый.

[OXOTNUK]

И крайний случай - колвал гнутый.

ИМХО редкое явление у япошек
грохотать будет

[Русский Мужик]

И крайний случай - колвал гнутый.

убил наповал

[Бондина Сирье]

Русский Мужик. Очень интересно что тебя убило ? Во первых я написал что крайний случай . А во вторых Только за последний год 3 штуки выкинул. С крузака с 4 д 56 и с китайского исудзу.

Добавлено спустя 17 минут 23 секунды:

грохотать будет

Крузак получил гидроудар . Недели 2 после этого чинил аппаратуру ( колбасило его не по детски ) Ниче не стучало ( просто не успело может ) . На 4д56 разрушился поршень и шатун в осколки с размаху уперся ( но там мотор больше и не работал) . Исудзу работал абсолютно обычно но за 1.5 месяца сжирал вкладыши на 2х постелях в ноль и начинал стучать ( давки то нет) и после 4 замены вкладышей наездники поняли что что то не так и привезли ко мне. А вот года 4 назад была карина и там вал гремел конкретно но хозяин ее купил недавно и причина осталась неизвесна.

[Шалбанов Павел]

В общем не стал я внимательно осматривать коленвал, поставил пружинку потуже (от распредвала на 38 мм) и залил масло погуще, минералку, на лето должно хватить (было шелл-хеликс 10-в40, залил роснефть 15-в40). Под машину страшно заглядывать... )))
З.Ы. Сапун был осмотрен в первую очередь - замечаний нет. Через масляный насос тоже не бежит, уверен 100% т.к. двигатель весь промыл и наблюдал визуально откуда идет протечка (с внутреннего диаметра сальника коленвала). К зиме нада думать, что делать дальше ))) Коленвал снимать , точить , заменять нет вообще желания... (((

[Homer-J]

Давит масло из-за избыточного давления в картере. та же проблема была на 4F-E
Решил проблему заменой колец )) там кстати тоже выработка была от сальника

На моём 3С-Т масло течёт отовсюду, готовлюсь к капремонту ))

[Путренко Геннадий]

Здравствуйте уважаемые господа такая же песня сложилась течь спереди картера, капели не наблюдается но с наступлением тепла картер весь мокрый в конце зимы такого не было,и масложёр наблюдается проехал от замены масла около 4тысяч сегодня залил около четырёхсот грамм не знаю что предпринять по минимальным затратам кольца колпачки с работой обойдётся в десятку кто посоветует разумным советом

[alexanatop]

Здравствуйте уважаемые господа такая же песня сложилась течь спереди картера, капели не наблюдается но с наступлением тепла картер весь мокрый в конце зимы такого не было,и масложёр наблюдается проехал от замены масла около 4тысяч сегодня залил около четырёхсот грамм не знаю что предпринять по минимальным затратам кольца колпачки с работой обойдётся в десятку кто посоветует разумным советом

Для начала: на сайте принято писать грамотно, с расстановкой знаков препинания, новые предложения с большой буквы и т.д. В продолжение 100гр масла на 1000км (как у вас) это не масложор, а нормальное явление. В разной литературе по разному, но расход масла до 250гр на 1000км допускается, выше - ремонт. У меня, после приобретения басика, он кушал 1000 на 1000. Вот это масложор!!!
Картер в масле - искать откуда. Может сальник, а возможно просто подтянуть болты картера(но не переусердствовать). Опять же у меня - предыдущий хозяин так потянул болты, что сломал один из передних(свернул головку), картер и замокрел. В процессе ремонта я смог выкрутить остатки, вкрутил новый и все, течи нет(ну, это кроме замены колец, МСК и прочего).

[Путренко Геннадий]

на неделе заменил прокладку масляного насоса и сальник коленвала течь исчезла

[Aceer]

2 раза менял сальник коленвала, сначала дубль, потом оригинал. Каждый раз, начинает течь.

[Aceer]

проблема оказалась в избыточном давлении картерных газов. Вывел сапун наружу, течь исчезла.

[32noax]

На двигателях 3S в крышке клапанов стоит сапун, в нем есть перепускной шарик, который бывает залипает в одном положении, и картерные газы идут в мотор, и все сальник давит, помогает промывка растворителем, если нет то замена стоит 400 руб оригинал, сталкивался с тремя такими случаями.
Еще был басик с мотором 7К, так у него на шкиву коленвала была мааааленькая выроботка, я сальники менял раз в месяц, исправил проблему заменой шкива.
А если пружинку подтянуть, как писалось постом выше, на валу набивать начинает, тоже сталкивался с таким.