Цепь или нет? 112 мотор. Шумит ⇐ Vito W638. Двигатель

[bratello]

Поискал поиском, но не на все вопросы нашел ответ.

112 мотор, пробег 230 000, АКП

Откапиталил недавно все форсунки и ТНВД. Зачем делал? Шумно работал мотор и как-то не уютно. Проездил пару месяцев, но он опять так же работает. Заводится нормально и в мороз и в жару, динамика в норме, но мне не нравится как он работает. Как-то натужно. Масло не есть вообще ни грамма, расход 11-12 л/100 км.

Постольку поскольку мотор шумит стал грешить на цепь. Но явного лязганья (как пишут в некоторых темах на форуме) не слышу. Я бы и заменил бы ибо пробег уже подходит, но ценник какой-то дикий - только за работы объявляют предварительно 25 тыр, а там еще запчасти не дешевые. И на данный момент не понятно цепь ли это вообще.

Собственно, вопросы какие - 1)стоит ли грешить на цепь если явного лязганья не слышно, 2)стоит ли работа по замене цепи с работой и материалами под 40 тыр и3)где толково можно продиагностировать мотор на предмет почему шумно работает, проверить компрессию, проверить метки цепи и сбросить по компьютеру перебробег на приборке? Москва, лучше МО восток. Может кто-то частным образом занимается с адекватным ценником?

[VINVAL]

Думаю не существует нормы ......км/пробега смены цепи т.к эта величина будет зависить от переодичности замены и качества масла, веса перевозимого груза, характера езды и т.д.
Поэтому для себя методика такая:
- по слесарному, через дополнительное маслозаливное отверстие (расположенное стоя перед двигателем слева на краю около вакуумного насоса) прокручивая понемногу КВ (ПО ЧАСОВОЙ!-рабочее направление вращения) и через заливную горловину проверять прилегание цепи к звезде. Если можно приподнять на ползуба ... зуб, думаю нужно менять цепь.
- на диагностике формирование ошибки Р1354 при запуске двигателя.
Сам двигатель может шумно работать, выложите данные с диагностики по коррекции топлива форсунками с учетом минусовых и плюсовых значений по цилиндрам, посмотрю.
Кстати, собирал в этот раз подушки двигателя как положено по последовательности и Н.м помоему двигатель стал работать тише, хотя и не считал что у меня шумный по сравнению с аналогами.

[bratello]

Думаю не существует нормы ......км/пробега смены цепи т.к эта величина будет зависить от переодичности замены и качества масла, веса перевозимого груза, характера езды и т.д.
Поэтому для себя методика такая:
- по слесарному, через дополнительное маслозаливное отверстие (расположенное стоя перед двигателем слева на краю около вакуумного насоса) прокручивая понемногу КВ (ПО ЧАСОВОЙ!-рабочее направление вращения) и через заливную горловину проверять прилегание цепи к звезде. Если можно приподнять на ползуба ... зуб, думаю нужно менять цепь.
- на диагностике формирование ошибки Р1354 при запуске двигателя.
Сам двигатель может шумно работать, выложите данные с диагностики по коррекции топлива форсунками с учетом минусовых и плюсовых значений по цилиндрам, посмотрю.
Кстати, собирал в этот раз подушки двигателя как положено по последовательности и Н.м помоему двигатель стал работать тише, хотя и не считал что у меня шумный по сравнению с аналогами.

Спасибо за инфу.
Что-то мне подсказывает, что шумит таки не цепь...

Форсунки капиталил все 4, ТНВД тоже полностью перебранный.
Обошлось в Москве, кстати для инфы, работа+запчасти 50 000 руб

[VINVAL]

Да дело не в форсунках.

[bratello]

Да дело не в форсунках.

Не понял - запятая есть в этом предложении?

"Да, дело не в форсунках..." (непонятно в чем)

или

"Да дело не в форсунках!" ... (а в чем-либо другом..)


???

[bratello]

Да, еще машина дымит черным..... Че за хрень такая...?

[bratello]

Покурил, в общем, форум.
Причин куча.
Буду потихоньку выяснять...