Как происходит регенерация сажевого фильтра? ⇐ Vito W639. Двигатель

[Victor SPB]

Здравствуйте. Нашел диагностические данные с последней компьютерной диагностики, мне не совсем понятна информация про регенерацию сажевого...
Что значат строки N3120 и N3121? Допустим, "Пробег при последней регенерации сажевого фильтра 134598км" у меня вопросов не вызывает. Мне не понято, как такое может быть - "Пробег после последней коррекции содержания пепла 134598км". Это ж взаимоисключающие понятия, разве нет? Можно сделать вывод, что регенерация никогда не выполнялась? Или я все же что-то неправильно понял?
Но опять же, строка N3104 "Пройденный путь с момента последней регенерации сажевого фильтра 302 км" говорит о том, что регенерация выполнялась 302 км назад.
В общем помогите пожалуйста разобраться в результатах диагностики...
А вообще видно, когда регенерация выполняется? А то у меня никогда ничего не загоралось на приборной панели.

[Serghio]

На скриншоте все понятно и доходчиво написано.
3120 указывает при(на) каком пробеге авто была последняя регенерация фильтра.
3121 на каком пробеге была коррекция в мозгах сажи и пепла. При успешной регенерации 3120=3121
Если регенерация была запущена, но потом по какой либо причине произошел сбой и была проведена не удачно т.е. содержание пепла и сажи осталось такое же колличество как и до запуска регенерации, тогда 3120 и 3121 будут различаться.

Регенерация происходила у тебя 302 км.назад,3104
сажевый установлен на авто у тебя 134900км назад(если можно так выразиться), 3122
134900-302=134598км.на этом пробеге у авто была удачная регенерация.

[_Витамин_]

Victor SPB, не кипишуйте не мешайте машине работать! Если чё то будет не так загориться чек. А вто к 3105 присмотритесь приследующей диагностики!

[Victor SPB]

Понятно, спасибо за разъяснения

[kirogas]

Доброго времени суток,
регенерацию видно и даже очень.
Она проходит автоматически как как того желают показания датчиков, с выхлопной валит черный дым но не долго.
Я как то долго не выезжал на автобан и регенерация включилась пока стоял на светофоре, люди стали разбегаться от машины я и сам сполошился.

[Serghio]

Регенерация обычно проходит не заметно, лишь расход топлива увеличивается, а такая регенерация как у вас была ,обычно бывает когда турба подкидывает масло.

[-Yarik-]

Доброго времени суток,
регенерацию видно и даже очень.
Она проходит автоматически как как того желают показания датчиков, с выхлопной валит черный дым но не долго.
Я как то долго не выезжал на автобан и регенерация включилась пока стоял на светофоре, люди стали разбегаться от машины я и сам сполошился.

Видел в городе как 3-литровый дымил, но дым был белый.
А у себя ни разу не видел. А теперь и не увижу, вырезал ... сажевый и перепрошился.

[zyxel]

Доброго времени суток,
регенерацию видно и даже очень.
Она проходит автоматически как как того желают показания датчиков, с выхлопной валит черный дым но не долго.
Я как то долго не выезжал на автобан и регенерация включилась пока стоял на светофоре, люди стали разбегаться от машины я и сам сполошился.

Одним из условий начала регенерации служит минимальный предел скорости (не ниже 80-100 км/час).

[Serghio]

zyxel, обороты не ниже 2000

[zyxel]

zyxel, обороты не ниже 2000

При принудительной регенерации берутся в расчет обороты двигателя. При естественной - скорость движения. Вроде так.

[bma2305]

Всем Привет!
Загорелось табло "Система ОГ, двигайтесь с повышенными оборотами мотора"
ну я и задвигался. по городу на 2, в пригороде на 3, по трассе на 4. обороты 3000-3200, где не было светофоров.
в общем гдето 120 км, из них по трассе 50-60 км.
табло не погасло, дыма не видел.
время не было дальше кататься, заглушил.
Вопрос:
1. это табло загорается при
- включении регенерации?
- при необходимости регенерации и в целях достижения условий ее включения?
2.Если не потухло табло и небыло дыма, значит регенерация не запустилась? или не закончилась?
3. Термин "принудительная регенерация" это-?

машин у меня недавно, сапогами не кидаться))

[gibson006]

Чё,парни,вопрос прозвучал,а откликов ноль...Никто не знает???

[bma2305]

Вчера был на диагностике у ОД. впечатления отрицательные.
работает молодежь, мало понимающая в возможностях стара. я покурив форум, больше подкован, наверное))) С клиентом общается мастер, работу делает моторист. моторист не разговаривает вообще, мастер нормально, но он машины не видел!!! как можно говорить, когда только бумажки-отчеты видел.
Отвечу сам по вопросам (со слов ОД, а я ему слабо доверяю):
1и2. табло загорается для сообщению водителю о необходимости выхода на режим регенерации. Всегда ли так и почему табло не погасло они не знают.
но ошибок сохраненных нет, значит все хорошо у них. И в ихнем понимании и у меня.
Рега была 230 км назад, как раз пока горело табло.
3. сам прочитал, спасибо.

ну и по остальному: Просил посмотреть все системы двигателя на корректную работу, СФ, термостат, форсунки.
1. по форсам был сделан тест "Проверить равномерность работы двигателя" - сказано, что все хорошо. На просьбу сделать тест на коррекцию впрыска был получен ответ, что по форсункам сделали все что могли и другого нет. Кстати специально спросил какие у меня форсы, моторист посмотрел, сказали что пьезо. Сам не смотрел, но странно, по экзисту бьются делфи. А они вроде не пьезо. ВИН WDF63981313795122 посмотрите, у кого есть где.
2. по работе термостата и ЕГР не смогли запустить ни одного теста. Их вывод, что неработоспособна вакуумная система и комп не пускает по этой причине диагностические тесты. Неделю сначала разбираться нужно с вакуумом. Вывод о вакууме больше ни чем не подтвержден. На мои доводы, что все работает, турбина дует и регулируется, не тупит, ошибок нет, не отреагировали.
А я думаю негр убит предыдущем владельцем и какието параметры датчиков в ручную поставлены. в общем нужно дальше будет копать.

Вывод как-бы не новый, но еще раз подтвержденный - не ходите к ОФФициальному дилеру.
Придумал девиз ОД "Нет ошибок поезжай, есть ошибки загоняй! Ремонт в виде агрегатной замены к Вашим услугам!"
Буду искать деда (мужика, парня) со старухой

Отправлено спустя 30 минут 14 секунд:
Да, забыл написать.
Машина нравиЦа!

[fedor2000]

На твой год не у всех Стар установлен...651 движок мало,кто хорошо знает. В принципе по форсункам ...НЕ МЕШАЙ работать. Пробега будет под полляма,тогда и почуешь.

[bma2305]

Еще хочу поделиться.
Звонил на горячую линию мерседеса с вопросом о предупреждающем табло. После выяснения о машине мне было сказано, что прожиг СФ минимум на 5000 оборотах идет. Во как))))