Греется дизель. ⇐ Jumpy

[Камаев Эльдар]

Подскажите пожалуйста! Машина ситроен джампи 1.9d, 2005 г. на холостых оборотах греется дизель, стрелка ОЖ подходит к красной зоне, стоит начать движение температура приходит в норму. Уровни ОЖ и масла в норме, "щупал" низ радиатора и нижние патрубки на ощупь теплые, печка дует хорошо. Что может быть? Ведь дизель на ХХ фиг нагреешь, а у меня наоборот избыток жара.

[Anjey]

Смотри конструкцию дизеля.
Например на тойоте 3-си помпа вращается гладкой стороной ремня ГРМ, при износе сальников масло попадает на ремень и ухудшает сцепление, т.е. помпа вращается с меньшей скоростью и не успевает прогнать ОЖ через радиатор.
Возможно у тебя при движении центробежная сила прижимает ремень к помпе + дополнительный обдув от набегающего воздуха. Моя версия такая. если конечно привод помпы такой же как на 3-си.

[jus]

До красной зоны должны вентеляторы заработать и температура упасть.Зимой в холод с включенной печкой нагреть до срабатывания вентеляторов не реально а в тёплую погоду можно.При таких симтомах лучше всего продуть радиатор.У меня был забитый топалиным пухом и одуванчиками и вся эта зараза была в дифузоре.

[Камаев Эльдар]

Термостат поменял проблема не решилась. Датчик показывает правильно, когда температура подходит к красной шкале срабатывает вентилятор, да и патрубки рукой не удержишь (кипяток). И еще заметил при езде, когда даешь нагрузку температура чуть-чуть повышена, переходишь на средние обороты температура показывает 90. Вопрос к знающим не похожи ли эти симптомы на прорывы газов в ОЖ или на забитый радиатор, помпа может хандрить?

[alex758]

посмотри не идут ли газы в систему охлаждения открой крышку расширительного бачка и посмотри на заведеной не булькает ли там

[igsavenk]

почти уверен что забит радиатор

[Поверхность]

citroen jumpy 2002 быстра греться 90 и мало тяги

[Ток]

Если греется на холостых возможно двигатель очень грязный.
И если есть ЕГР, то неправильное открытие клапана тоже может играть свою роль в этом процессе.