Ремонт ДВС своими силами и запчасти

Сообщение **napaled** » 27 фев 2019, 17:32

JOHN990: ↑19 фев 2019, 17:30
Отправлено спустя 4 минуты 56 секунд:
Ещё есть вопрос, в коплекте прокладок на ДВС прокладки для теплообменника и впускного коллектора были из какой то толстой бумаги не внушающей доверия, на темплообменнике родная прокладка сгнила пришлось ставить бумажную а на впуске оставил металлическую которая стояла

там паронитовые на теплообменнике на замену стоят, все норм. не парься

Сообщение **JOHN990** » 27 фев 2019, 21:08

napaled: ↑27 фев 2019, 17:32 там паронитовые

странный там какой то паронит, не внушает доверия, завтра сфотаю на впуск прокладку.
на теплообменнике я этот паронит на герметик садил, мне кажется он промокает.

Уважаемые коллеги! Прошу Вашей помощи! Суть проблемы такова: хотел поменять свечи накаливания (двигатель WL T; MAZDA MPV; LVLR; 4wd.), свеча на 2-м горшке обломилась. По причине отсутствия опыта, отдал "мастерам". В итоге пришлось отказаться от их услуг и снимать ГБЦ. По итогам детального осмотра было принято решение покупать новую (Тайвань), т. к. Цена ремонта была не на много ниже новой головы, да и трещинки были на форкамерах. И тут я подумал: "Раз уж голова снята, не проверить ли мне за одно и состояние поршней с кольцами?!"
Подскажите пожалуйста, смогу ли я сделать это не снимая двигла?
Заранее спасибо!
Прошу прощения! Краткость - это, к сожалению, не моё!

dmitriev.dmitriy, трещинки на форкамерах, это нормально для дизеля.

Сообщение **Friendee** » 07 мар 2019, 16:02

dmitriev.dmitriy, Насколько помню, второй поддон можно снять без снятия КПП, а там останется открутить шатуны и выбить поршни.

для начала - покачайте поршня и залейте керосин - может еще и живая цпг....или авто уже дымила и масло жрала?

Уважаемые форумчане! Проблема в следующем разобрал двигатель WL ,
но не до конца так как терзают сомнения
все метки на приводе ТНВД не совпадают с мануалом
как только не пробовал крутить ни одного совпадения.
Кто подскажет как быть

Сообщение **bela** » 20 мар 2019, 12:14

голова снята?? пробуй крутить оборота 4 должно совпасть..они там похоже совпадают только когда собираешь с ставишь правильно а потом разбегаются так же как и метки по ремню.

evgeniyiilyana: ↑20 мар 2019, 10:17 все метки на приводе ТНВД не совпадают с мануалом
как только не пробовал крутить ни одного совпадения.

фото метки по которой вы пытаетесь сделать замер?? на шестерне мех. ТНВД метка на внутр шестерне

алексей0806, Здравствуйте ни одна метка из 6 шестерен привода ТНВД не совпадает завтра скину фото

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:
bela, Здравствуйте они вообще не совпадают

И в чем проблема? Если гбц снята- выставляйте, если нет- крутите, пока не совпадут.

Сообщение **napaled** » 22 мар 2019, 17:15

да, там с метками жесткий секс, выставлял по мануалу и уже потом прикручивал бошку.. 18тыс км, полет нормальный)))

и еще на заметку, ставите шестерни- проверяйте совпадение маслянных каналов.. а то будет огорчение потом

napaled: ↑22 мар 2019, 17:15 да, там с метками жесткий секс

что вы блин плачете ,,,, нет НИКАКОГО СЕКСА с метками WL-х моторов === главное просто включить голову , (всё предельно просто),,, и внимательно все посмотреть = да под капотом неудобно , да сразу страшно = но чёрт возьми вы мужики или ,,,,,, страшно??? в тех-центр эвакуатор наймите

алексей0806, - я единтсвенно не пойму - ну реально не влезал я туда - а люди что - пытаются одновременно все метки что-ли совместить? или что там за загвоздка есть еще? ну на будущее..... а то я все с ужасом мицувский мотор вспоминаю...

..... ну в смысле что я его крутил по незнанию долго и нудно за колено чтобы все метки одновременно везде встали как на картинке в книжке...

труда нет - обнаружить все метки ( бывают плохо видно- затертые со временем ) всё таки краска))) но , на колене есть 2 шт... на балансире прав стороны - нет вопросов выставить вместе с ТНВД - левая сторона попадает чаще чем правая))= остается только понять - что прав-промежуточную шестерню = проще переставить для совмещения - чем крутить до одури..... два болта и всё готово

Отправлено спустя 12 минут 32 секунды:
разница между WL-T и WL-TE = это шестерня коленвала , шестерня ТНВД

Ремонт ДВС своими силами и запчасти - Страница 11

Ремонт ДВС своими силами и запчасти ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE