W901-w905 Или W906 ⇐ Sprinter W901-W905. Выбор, особенности эксплуатации

[Blink_39]

Иван Василич, хочу услышать объективную правду и желательно языком понятным даже профану
Малян, да была дилеммка где создать тему, хотелось чтобы её увидели и хозяева 901-905 и 906. Поэтому создал где получилось.

Про кардан и полуоси ты написал это про какой кузов 905 или 906 не понятно.

[MaXnov]

кузовные косяки им простительны, но двигатель буду искать минимум в "хорошем" состоянии.

Смотреть нужно на всё,не только на двигатель.И следить потом тоже за всей машиной. А кузов это самая дорогая деталь...

[atmosfernik]

А из предыдуших кузовов, что можете сказать про 308, 311 и 313?

один и тот же мотор 611, только разная степень его наддутости, чем больше лошадей жмут с одного объема мотора,тем меньше его ресурс.Моторчик весь неплох,82,110,129л.с выбирай сам,по трассе больше ездишь или по городу?, рельеф местности горы-равнина? лишние лошади по трассе и горах совсем кстати.И как ты ездишь, манера езды?

а кардан и полуоси на заднем мосту ПРОСТО ГУАНО!!!!!!!

905 избавлен от этого, а это деньги и не малые.
Топливо тоже любят хорошее,передняя подвеска ходит долго. КПП неубиваемая,остальное надо смотреть -диагностировать

[Иван Василич]

Я про объективность. Если все в рабочем состоянии (мотор, ходовая), кузов без трещин и гнили (ржавчины), то бери и не смотри. Может и пробег быть большим, но все зависит от состояния. Если уже где приглядывал бус, может продавца знаешь (в смысле того, в каких "руках" был автобус), то сам поймешь нужен он тебе или нет.

[Малян]

Про кардан и полуоси ты написал это про какой кузов 905 или 906 не понятно.

Про 906 конечно, при покупке проверять пробег по дилеру ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Ресурс 906 Спринтера, статистика...
Помогите с выбором Sprinter(а)
Выбор Спринтера 318. Украина.

[Blink_39]

Всем спасибо. Теперь все понятно. Вполне исчерпывающе.

atmosfernik, ездить планирую больше по городу. Иногда Калининград-Гданьск, там больше равнины и отличные дороги. Топливо только лукойл, причем на АЗС рядом с офисами начальства лукойла, там топливо объективно лучше. Манера езды дедушка-стайл для экономии топлива и ресурса.

Иван Василич, да чтот с каждым постом я все больше и больше хочу 905 Продаваны все незнакомые через авито и все
врут/не договаривают, проверенно. И чем больше он врет, тем более конский ценник на машину ставит. Так что доверять буду независимым диагностам и немного своему опыту. По поводу трещин кузова, наверняка есть наиболее слабое место, куда смотреть нужно?

Малян, это каким образом? Просить вин у продавана и делать запрос у оффициалов?

[Малян]

Малян, это каким образом? Просить вин у продавана и делать запрос у оффициалов?

Да , но это касательно 906, они посвежее и работы по гарантии в базе есть, нужно только правильный подход к дилеру найти (нельзя не владельцу знать историю ), я так и спринтер и крафтер проверял - приходил в салон и в сервисном отделе мужиков просил войти в положени - мол боюсь обманут баруги проклятые...
Скручивают и 10000 и 100000 и 400000км

[юра-лётчик]

И на 902,то же не стыдно выехать в Польшу,Чехию,Италию,завтра посмотри фото.

[atmosfernik]

Blink_39, В нынешнее время актуально, стало брать бусы, что по докам проходили меньше 1тонны,что вьезжать в центр крупных городов,москва живой пример, поэтому если этот аспект важен 2ХХ серия будет кстати, до 1.5 вообще не напряг.
А если от 3 серии подвеску поставить ,то и 2 тонны не проблема.
Ну размер фургона кубатура какой бы хотел-посмотри тутhttp://mikrob.ru/viewtopic.php?f=493&t= ... 1%80%D0%B0