Почему 1 колодка стирается быстрее другой?

Сообщение **newtone** » 03 апр 2014, 17:50

сегодня было свободное время,открутил колесо переднее,и увидел,что внутренняя колодка почти до конца стерлась,хотя наружняя еще очень даже хорошая...раньше было такое,но разница была не такой...внутренняя 2мм осталось,а наружняя 8!!!!мм...в 4 раза больше...кто знает почему?

newtone:.кто знает почему?

Закисли скобы суппортов. Внутренняя отходит с поршеньком, а наружная все время трется - не отходит.

У суппортов есть направляющие, которые смазываются специальной высокотемпературной смазкой. Вот эта смазка высохла, забилась грязью, в общем "кончилась". Надо суппорта снять, направляющие и все,что к ним относится промыть, набить новой смазки и забыть. Покури форум. Этот вопрос обсуждался на Тойоте и даже была фотка тюбика с этой смазкой. Не ошибись! В магазинах предлагают смазку ликвимолли- она для колодок и не высокотемпературная.

Сообщение **newtone** » 03 апр 2014, 18:13

Мухтар:Закисли скобы суппортов. Внутренняя отходит с поршеньком, а наружная все время трется - не отходит.

тут наоборот,стерлась внутренняя,которая в поршень вставляется...

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

служивый:У суппортов есть направляющие, которые смазываются специальной высокотемпературной смазкой. Вот эта смазка высохла, забилась грязью, в общем "кончилась". Надо суппорта снять, направляющие и все,что к ним относится промыть, набить новой смазки и забыть.

че за смазка?как называется?я всегда их просто чищу от прилипшей грязи...

Сообщение **MAF204** » 03 апр 2014, 18:41

newtone:че за смазка

Обыкновенной графиткой помажь и все !

Сообщение **newtone** » 03 апр 2014, 20:41

MAF204:Обыкновенной графиткой помажь и все !

ни фига себе поворот

или смазка тойотовская(почти 1000руб за 5мг) или графитка(100руб за кг)

newtone:смазка тойотовская(почти 1000руб за 5мг)

Я покупал тюбик за 600.
А графитка выгорит посде 2-х торможений

Добавлено спустя 11 минут 34 секунды:

newtone:че за смазка?как называется?я всегда их просто чищу от прилипшей грязи..

Сообщение **MAF204** » 04 апр 2014, 07:42

служивый:А графитка выгорит посде 2-х торможений

Мажу постоянно и не выгорает ! Колодки меняются где-то через 100 тысяч (LPR)

Сообщение **atmosfernik** » 04 апр 2014, 08:00

newtone, Была такая же ботва,неравномерный износ колодок,поменял направляющие,все исчезло.и ничего не смазывал.,если снова будет также ,то придется поршень менять .В любом случае все прочистить.

Сообщение **igorrr** » 04 апр 2014, 17:54

почти наверняка закисли направляющие
двигается только колодка на поршне а вторая конкретно прикипела
разбираеш чистиш и всё хорошо
я смазываю смазкой манол с содержанием меди

Сообщение **newtone** » 04 апр 2014, 18:59

igorrr:почти наверняка закисли направляющие
двигается только колодка на поршне а вторая конкретно прикипела
разбираеш чистиш и всё хорошо
я смазываю смазкой манол с содержанием меди

смазку уже заказал,какую то заморскую,специальную для суппортов,но не очень дорогую..как только придет-разберу все,конкретно почищу,смажу и поставлю обратно..

newtone:специальную для суппортов

есть для суппортов, а есть для направляющих суппортов. Это разные смазки

Сообщение **newtone** » 04 апр 2014, 21:50

Я думаю пойдет и такая.при невозможности купить ее помазал бы графиткой и все тут
...

служивый:есть для суппортов, а есть для направляющих суппортов.

А где суппорта, кроме направляющих, ещё мажутся?

Мухтар:А где суппорта, кроме направляющих, ещё мажутся?

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
newtone, а вот так мажут направляющие

Почему 1 колодка стирается быстрее другой? ⇐ LT2. Тормозная система