Хруст при резком трогании с места ⇐ Grandis. Ходовая, рулевая, тормоза

[aborigen.]

вэдовая-это 4wd-полноприводная,посмотрел в инете ,скорее всего нет.

[Glnikolay]

передний привод! европеец!

[aborigen.]

Тогда отпадает

[Glnikolay]

поменял шрус, провнрили все что можно, ничего не поменялось!:) Наверное буду менять коробку! Читал где то в форуме, что гидротрансформатор у человека так же хрустел!

[Glnikolay]

Съездил в сервис по ремонту АКПП, те впервые сталкиваются, но сразу говорят надо вскрывать коробку и готовь 60-70 тыров рублей! Вообщем есть тут одна мыслишка с подушками, проверю отпишусь!

[Дмитрий Попов]

Проверь подушку ближе к коробке.
Если замена производилась ее без замены основной гелиевой первая могла надорваться отсюда результат.
Если менял сален блок деньги на ветер пол года максимум.
Подушек всего четыре
Основная гелиевая, твоя для коробки тоже под нагрузкой, стоят крест на крест , третья ближе к радиатору четвертая на подрамнике почти не нагружена
Замена производится хотя бы по парно.

[aborigen.]

Наверное любое обращение на станцию с АКПП влечет за собой разговор"разберем и посмотрим".У меня как то радиатор АКПП забился и коробка начала подбуксовывать,было тоже самое "разберем и посмотрим",зарабатывать как то надо

[Glnikolay]

В общем сняли мы коробку и что увидели! Со слов предыдущего владельца в январе он отдавал машину в сервис на замену сальника между коробкой и гидротрансформатором, так и есть! но вот последствия снятия: во первых сальник поставили не оригинальный, а какой то универсальный, который вроде как визуально подошел, но на самом деле даже не плотно встает в размер и отличается сильно от оригинального, отсюда подтекание масла, что не приятно! во вторых ребята собрали не правильно подушку крепления коробки, а может и специально!!! стопоры которые стоят с двух сторон, были установлены наружу, тем самым не выполняя своих функций! и визуально видна точка где металл по металлу бил! Теперь все собирать будем, потом отпишусь!

[Glnikolay]

все проблема снята! неправильно стояли стопоры на подушке, установили правильно и все ок!

[TDM]

Аналогичный хруст появился, пробег 160 000, узнавал у прежних хозяев: в коробку никто не лез, подушки не менял. Хруст исключительно при нагрузке, особенно проявляется в гору или когда газу плавно поддаешь без переключения передачи. Да, ещё машина японец ведовая. Неужели дело в подушках? Ладно у Glnikolay, коряво установи, у меня что просто подушка износилась? Кто опыт имеет, подушки лучше все менять? Или можно только на коробке? Попрошу ещё отписаться по прошествию времени как устранена проблема.
Что-то накладно получается, тут верхние лямдбы поменял за 25 килорублей, а тут ещё треск этот!
Да, ещё на холостую работает все отлично, на всех оборотах не дергает, не трясет, ничего не бьёт, матом не ругается!

[kirillsi]

а у меня хруст при нагрузке и при вывернутом руле в право (при выезде из двора или в крутом повороте с подъемом), когда плавно еду ничего не слышно. интересно это та же природа, что и у описанных выше?
на СТО смотрели переднюю подвеску - все отлично.

[voronz5]

хрустят обычно шрусы-начинают кончаться

[TDM]

kirillsi, у меня при вывернутом руле нет хруста, проверял. Хруст проявляется при прямолинейном движении: резкий старт, движение в гору при малых оборотах. Если только попробовать ещё внутринние гранаты глянуть.

[Li-SSS]

А хруст этот описать можешь? Он из нескольких щелчков состоит или из одного?

[kirillsi]

хруст как будто колесо подкрылок цепляет, но с подкрылком все в порядке