Просканировал батарейку помогите разобраться с цифрами ⇐ Estima. Гибрид

[Lega2006]

всем хай! я вот только начал пользоваться прогой тачстрим от тойоты, не допонимаю что такое дельта сок, проясните, я у себя менял ВВБ, просто сок прога показывает 59% при этом в январе(живу в сибири)сломался, с момента поломки авто прошло почти 2.5 месяца(без движения и запуска двс!) и ввб кажет 230 вольт(еще гарантия от панаса на элементы должна быть), может я не в ту струю мыслю?

[Костян]

Как бы поточнее сформулировать... сам уже подзабыл немного
Дельта сок это разница между элементами по напряжению, разбег.
Чем меньше, тем лучше. Правильно Боря написал, больше 20% это плохо считается.

А 2, 5 месяца простоя для живой, заряженной батарейки не страшны. У меня полгода машина стояла и ничего

[Lega2006]

ок, спасибо, Костя, я понял

[}{0TT@Бb)ч]

Обслуживаюсь у Фермера, Delta SOC = 25%, сказали еще нормально до 30%. 20% это отличная батарея.

[borissan]

ПАрни, не парьте мозг батареей ни себе ни людям. Едет машинка - радуйтесь, а если есть проблема - решайте.
Lega2006, привет! ты же отремонтировался уже. в чем задержка?

[Vityhan]

Привет всем!
Парни, у кого есть опыт работы с течстримом? Посмотрите пожалуйста мой скрин ВВБ. Я не могу определиться, батарейка помирает или еще поработает?
Перемычки последний раз чистил осенью, после сборки контакты покрыл аэрозолем "жидкая изоляция"...
После зарядки ВВБ, (на трех делениях) мотор глохнет и заводится через 8-9 минут (никакие потребители не включены)
Это, я так понимаю, мало.
Первый скрин после разрядки до двух делений. Второй - на полностью заряженной ВВБ, когда мотор глохнет..
У меня подозрение, что со всей батарейки только 2 элемента более-менее, остальные дохнут потихоньку..

[borissan]

Vityhan, когда батарею замените, то я готов забрать старую для экспериментов.

Есть идея две батареи одновременно использовать.

[blinov-2008]

Дельта сок 39,5% большая, батарея дохнет 25% норма. Разница между элементами должна быть не более 0,2в. Смотрите сами по разнице.

[Vityhan]

Вот я и смотрю тоже: Дельта сок большая. Разница между элементами по напряжению вроде терпимая.
Год назад у меня один элемент конкретно сдох, там разница была на два вольта меньше. Комп заряжал ВВБ до трех делений, глушил мотор и тут же опять заводил и начинал заряжать. Там было все понятно, поменял элемент, проблема ушла. А здесь не видно особо дохлых элементов. Или уже не париться, кататься, пока ВВБ совсем не помрет..

[GOTOXY]

Разряжать сильнее надо. Я свою разряжал до 33%. Потом каждый элемент мерил вольтметром. В итоге оказалось, что на клеммах, с которых считывает зарядку комп, были разрывы. Запаял и проблема ушла.

[Vityhan]

А как сильнее разрядить? Я задним ходом уперся в бордюр, пока не упало до двух делений ВВБ.
А потом сразу пошла зарядка....До одного деления комп не дает падать..
Я вот думаю, осенью, когда чистил перемычки на ВВБ, после сборки нанес на них аэрозоль жидкую электроизоляцию.
Продается такая в магазах. Типо написано нанотехнологии, защищает от окисления и т.п. Не может ли тут быть подвоха?

[borissan]

Vityhan, медленно задним ходом метров 100 проехать попробуйте, можно быстро ВВБ высадить до одного деления

[GOTOXY]

R+тормоз+газ в пол. Вообще так надо.

[Elendile]

Vityhan, а ты сначала нанес изоляцию, а потом собрал? или сперва собрал, а потом нанес?

[Walhalla]

Не, этого мало . надо по сугробам скакать.