Установка двигателя F2 вместо FE на мазду Е 2000 ⇐ Bongo. Замена двигателя (свап)

[Илюха]

http://dinamitry.eniko.ru/ интересный сайт много инфы по карбюраторам

[MAZDA BONGO]

по итогу- хочу сектор и трос.

это глупо потому что неудобно. у меня полуавтомат. и то неудобно. пиши в личку мыло. намылю книгу по карбам

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

http://dinamitry.eniko.ru/ интересный сайт много инфы по карбюраторам

дык дядька где то недалеко от тебя обитает. можно было б и попроведовать. я с ним как то списывался. просил разрешение на публикацию материалов
Re: Отечественный карбюратор на СА18/20

[Илюха]

как я понял биметаллический полуавтомат этот стоит прямо на оси воздушной заслонки. на него тупо с генератора ток идёт, я правильно понял? мне с карбюратора надо, чтоб оно заводилось и обе заслонки дроссельные открывались. основное время машин на газу. во время перегона донора из Мурманска карб вёл себя прилично. единственный глюк -иногда не скидывал обороты после прогрева двигателя(надо было просто газануть) сейчас всю систему тяг я промыл и смазал, надеюсь это поможет.

[Бугель]

Собрал похожее.. блок F2 накрыл гбц от переднеприводной мазды F8 8клапанов... карб отечественный... собственно это от предыдущего владельца досталось, за исключением блока цилиндров.. Абсолютно все навесное переставил с родного на F2.. проблем не возникло.. блок выше на 2-3 см.. это да.. у кого родной карб.. учтите.. может по высоте задевать.. но я не проверял...
Поршни в блоке с выемками под 4 клапана.. 16-клапанных F2 нет, значит до меня в блок лазили..клапана не задевает... перекрытие клапанов в ГБЦ практически нулевое...
Сегодня пытался сделать пробный выезд на неприкрученном сиденье... при полном газе в горку еле удержался за руль.. ускорение понравилось .. но проблемы в топливоподаче.. жрет редиска очень много.. будем крутить...
В планах поставить инж... на родном бонговском ресивере..

[MAZDA BONGO]

Поршни в блоке с выемками под 4 клапана.. 16-клапанных F2 нет, значит до меня в блок лазили..

постулат неверный. что ниссан что мазда. 8 клапанник а выемок в поршнях под 16

Добавлено спустя 39 секунд:

карб отечественный

марка? модель?

[Бугель]

MAZDA BONGO, Ты прав.. погуглил... поршни отличаются формой под разную степень сжатия.. но выемок там 4... хотя гбц 2х и 3х клапанные... странно, что в моем блоке нет выработки вообще.. и хона как такового я на свой взгляд не обнаружил... присутствовали незначительные задиры... большой ресурс?

[Бугель]

mazda bongo, карб 4178-1107010-40

[Бугель]

Расход в смешанном цикле 12 литров, разгон уверенный)
Максималка 120 км/ч, но у меня 4-х ступка...
Если поставить задачу, то провернет с визгом шины, с шириной 205.. при переключении на 2-ю...
Грузить- толком не грузил... но в затяжной крутой подъем, где трогаться приходиться с большим напрягом я раскеросинил 100.. спокойно..
Знать не знаю как едет fe/f8... по сравнении с газелью динамики поболее

при спешке в городе расход 16-18л

[Илюха]

добрый день. собрал машину с родным карбюратором. воздушная заслонка работает вполне чётко. Но не держит игла . притом ставил и родной бензонасос- та же хрень. мне предложили снять верх и вставив иглу на место несильно тюкнуть молотком по ней, типа дедовский метод. насколько это безопасно, и есть ли другие методики в этой проблеме?

[MAZDA BONGO]

мне предложили снять верх и вставив иглу на место несильно тюкнуть молотком по ней, типа дедовский метод. насколько это безопасно

приемлимо в случае если игла имеет запорный конус без уплотнительной прокладки (маленькое колечко из непонятного материала на самом кончике иглы). ежели прокладка имеется-она будет повреждена.

не держит игла

есть ли другие методики в этой проблеме?

капля конденсата между иглой и седлом дает точно такой же эффект. способ устранения без разборки и продувки не знаю

[илюха мобильный]

Доехал до дяди Димы. Он промыл, продул.сказал что обороты прогрева не скидывает по двум причинам.
1. Плохой контакт под крышкой автомата.( Предложил новый автомобиль за 6000), я жабу не победил. Почистил мою крышку, 2 года работает.
2. Вакуумный привод, приоткрывающий воздушную заслонку прохудился.при прогреве надо газануть и обороты падают.