Гидрокомпенсаторы на двиг 5K-U Lite ace KM30G-MFS ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

[Denvad]

Екзист уже две недели не могут привезти мои компенсаторы...
Вот все не могу понять они ли стучат?
Стук начинается только на прогретом моторе. Пытался залезть стетоскопом но так ничего и не понял. На днях поеду в гараж, попытаюсь послушать по тщательнее.
Холодный мотор работает великолепно.

[Cthulhu]

С прогревом вязкость масла меняется, и начинается стук от нехватки давления - тут может стучать всё что угодно. Гидрики обычно подстукивают на холодную, с прогревом стук пропадает

[Denvad]

А как в этом моторе давление масла замерить?

Добавлено спустя 18 минут 22 секунды:
Сдается мне, что если бы так стучал КШМ то мотор бы уже развалился. Можно было бы снять голову, и компенсаторы проверить , однако это выведет машину из эксплуатации, а зап части идут очень долго.

[Cthulhu]

Замерить как на любом моторе - механическим манометром

[евген33]

дык они разбираются элементарно! не проще разобрать промыть и радоваться дальше?

[Denvad]

Сегодня прослушал внимательно. Стучит один клапан третьего цилиндра.
Так же обнаружил гнутую штангу толкателя на втором цилиндре(она не стучала кстати). Теперь еще и штанги рещил поменять.
Если промыть то не факт, что он будет нормально работать. Как по мне так раз уж влез, так заменить, и чтобы о них уже забыть.

[Denvad]

Вчера вынул родные толкатели. и Сегодня утром сделал примерный чертежик.
Надо заметить что на всех углах есть фаски, которые я не показал на чертеже.
P.S. размеры могут немного отличаться, так как измерительный инструмент у меня так себе...
Знающие люди могут подправить и я исправлю)

Возвращаясь к теме ажусовских толкателей можно заметить разницу в расположении поясков.

[Denvad]

На сайте Аджусы появилась инфа о совсместимости этого толкателя с двигателем 7К-Е

[vil64]

Denvad, так это после твоего запроса наверно они почесались!

[Denvad]

Это маловероятно)

[brembist]

Почитайте темы про гидрокомпенсаторы, эти китайские Аджусы клинят у людей по счёту раз.
Из моего многолетнего опыта общения с двигателем Тойота 5К, ещё стоит в первую очередь взглянуть на состояние маслонасоса. На 5К он крутиться от распредвала, который в свою очередь крутиться в два раза медленнее коленвала, и если насос с выработкой, давление очень низкое.

[Lexx34]

Попробую предположить, что маслонасос в данном случае не понацея, т.к. не он один отвечает за давление в системе. Вероятней всего, снижение давления в системе - совокупный фактор износа ДВС.
В данном случае предположу, что стук гидрокомпенсаторов на прогретом двигателе - есть причина износа основных узлов ДВС. Если так (думаю это так), то замена гидриков ни к чему существенному не приведет.
Тут - или кап.ремонт, или ездить до "победы".

PS все написанное ИМХО.

[brembist]

Вы предлагаете, я Вам говорю с точки зрения опыта. Правильно износ есть целиком у двигателя, но если насос полуживой, то вообще скучно будет. С новым насосом, многие утечки перекроются.

[Denvad]

Неужели аджуса такие плохие детали делает? А то я хотел маслосъемные колпачки прикупить их производства...

По поводу давления масла, так у меня индикаторная лампа гаснет очень быстро. На днях сооружу манометр и замерю наверняка.

[brembist]

Неважно как она гаснет быстро или медленно, главное какое давление может создать насос на горячую.

Сейчас в автомагазинах продают готовые манометры со шлангом и несколькоми наконечниками.