Господа выручайте! Заглох и не заводится Транзит 2.4 2001г. ⇐ Transit. Двигатель

[## denn]

Здравствуйте. Форд Транзит 2001г. Высокий короткий. Двигатель D2FA.
Проблема возникла на ровном месте и внезапно.
Значит предыстория- машина стояла 3 дня без движения. Сегодня вышел прогреть. Завелась без проблем,потарахтел минут 15 на холостых,прогрелся. Тут я как обычно дал ему просраться(крутанул до 3,5 тыс) несколько раз.Копоть выгнать и обычно движок ровнее и тише послее этой процедуры работает. Потом опять на холостых поработал,я трогаюсь с места,дал ЧУТЬ газку и машина заглохла. ВСЕ. БОЛЕЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ.
1- стартер крутит как бешеный,но никаких вспышек и из трубы даже ни дымка не появляется.
2- смотрел ВСЕ предохранители,в надежде что сгорел тот который на мозги идет. Все цело.
3-Топливный фильтр полный(по приблуде сверху виден уровень),БАК - ПОЛОВИНА.
Сразу хочу сказать- машина рабочая. В принципе всегда заводилась до сегодняшнего дня,даже в мороз.Правда моргает спираль,но она моргает уже долгое время. Да машина плохо тянет(видать ЕГР и датчик давления засран,т.к старая турбина кидала масло в интеркулер и воздухан).Но опять же с этим машина без проблем заводилась даже в -25.
Ваши варианты решения проблемы???
Можете начинать пугать

[vil64]

Можете начинать пугать

Может цепь привода ГРМ порвалась?

[## denn]

А симптомы? Перед обрывом она бы по любому выеживалась бы? А так тихо все было.Ни грохота ни звона...

[GARPUNOV]

## denn, По приблуде, невозможно узнать уровень топлива в фильтре, а только загрязненность оного ... Спираль, это ошибка или их множество, так что нужна диагностика ...

[vil64]

## denn, открой маслозаливную горловину, посмотри, видно там распредвал. Если видно то проверь, при прокручивании стартером распред крутится.

[## denn]

У меня маслозаливная горловина из пластика и вбок смотрит.Машина заднеприводная.Там вобще под капотом тесно.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Re: Господа выручайте! Заглох и не заводится Транзит 2.4 2001г.

По приблуде, невозможно узнать уровень топлива в фильтре, а только загрязненность оного

В приблуде видно топливо. А раз оно там видно,то оно там есть ИМХО..но может я и не прав.

[Винтик на транзитик]

А раз оно там видно,то оно там есть ИМХО..но может я и не прав.

Да Вы не правы!!! Оно (топливо) там есть но сколько его там (полный фильтр или нет), этим датчиком, засранности топ. фильтра, увы не проверишь И правильно Вам написал GARPUNOV,

Спираль, это ошибка или их множество, так что нужна диагностика ...

[## denn]

сходил сейчас проверил - фильтр полный. Попробовал еще помаслать стартером,появился дымок из выхлопной. Значит цепь на месте,и тогда либо перескочила конкретно,но тогда как? Она не гремела,не звенела. Либо хапнула воздуха,тогда как могло быть при полном фильтре и половине бака?
Мое предположение - что то с ТНВД. Может быть такое,что из за высоких оборотов он просто не успел прокачать топливо и в связи с этим ему приходит песец?
Придется видимо потаскать ее на тросе,но с моей ногой сейчас это проблематично...

[Green_Wulf]

Придется видимо потаскать ее на тросе

Лучше не таскайте, это может и другими проблемами обернуться.

Мое предположение - что то с ТНВД

Очень даже может быть.
Тащите лучше машину на диагностику, особенно с учётом того, что у вас уже давно моргает спиралька, видать доморгалась.

[## denn]

Тащите лучше машину на диагностику

Ой я б с удовольствием,но хозяин жмотится. Уж сколько раз доводил до эвакуатора,хотя я его предупреждал чем те или иные симптомы могут обернуться
Я уверен что и в этот раз он скажет мол давай на трос.И катайся пока не развалится ТНВД.

[## denn]

у вас уже давно моргает спиралька, видать доморгалась

А что может в данном случае являться причиной? Если проводить аналогию с инжектором,то "чек" в большинстве случаев указывает на неисправность вспомогательных систем. И двигатель все равно заведется и будет пердеть вонять,но поедет.Причем если поснимать все датчики кроме "коленного" все одно будет работать. Не работает двигатель по 4 причинам - нет топлива,нет питания на форсунки ну и крайне редко не работает бензонасос(чек его при исправной электрике не распознает,только снятие топл,шлангов),а также датчик(и) колена. Во всех остальных двигатель запустится.Вот и тут спиралька походу не влияет.Тем более с этой спиралькой уже год катаюсь.

[OAM67]

Абсолютно не правильные аналогии. Ну да бог с ними. Первым делом трубки на форсах отпусти посмотри брызжет, сопливет или сухо.
С эфира можно торкнуть, заведется и заглохнет 100 % - проблемы топливной.
Ну и диагноза канечна.

[## denn]

Сегодня не ходил,но вчера одну форсунку ослабил - чето вяло как то. Начальник фильтр топливный привезет новый(хотя этот не слишком давно меняли,но мало ли...) и если после замены оного будет та же шляпа,тогда походу приговор ТНВД...

[поливайко]

По теме врорде как сюда , по сути может и нет
Сутра завелся без проблем потарахтел пока ворота закоыл, отехал 500 метров заглох на ходу . лампы все горят спираль нет, горит лампа "вода в топливе". снял датчик слил немного течет соляра, вытер поставил, при вкл зажигания заглрается она и сразу тухнет, стартер воще не реагирует, типа как будто ключ без чипа.
вынимаю ключ лампа иммоб не моргает, при включении зажигания загорается через 5 сек тухнет......
и куда глядеть??

[поливайко]

проверили прибором:
есть доступ к мозгам машины, видит проблемы абс аербаг парктроник..
двигателя не видит аппаратуры не видит, иммоб не видит..
Маркуу прибора не смотрел, но мастер говорит что на таком же бусе этот прибор читает всё, и аппаратуру после кеапиталки прошивали-запускали...