Желеобразное масло

Сообщение **ГЮЙС** » 12 мар 2014, 10:30

Здравствуйте, форумчане. Взываю к помощи. Вот после зимнего отстоя решил запустить басик. Температура -16. ББез паяльной лампы не смог. Сегодня -5. Завел с третьего раза. Но тяжело. Замигала лампочка давление масла. после прогрева в движении замигала лампочка уровень масла, а первая погасла. Испугался и заехал на замену масла. Басик прошел после последней замены 4000 км. При замене обнаружили, что масло желеобразное и плохо стекает. Вообщем вот и все. Скажите, что это такое?

Сообщение **Veen Rock** » 12 мар 2014, 12:09

Масло левое.

Сообщение **ewgenp** » 13 мар 2014, 05:03

Так химия на химию могла сработать.
Если в масло на минеральной основе долить полбанки синтетики (или наоборот), то "свернутся". Или несовместимые присадки/промывки друг с другом , если добавлялись.

Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:
"Ездить" желательно на полусинтетике. При необходимости, в нее можно долить хоть минералки, хоть синтетики, без особого вреда.
А лучше , "встать" на одно проверенное масло, напр. 5W-40 п/с и круглый год эксплуатироваться только на нем. Вот это напр. http://www.oil-club.ru/forum/topic/7541 ... -4-api-sl/

Сообщение **ГЮЙС** » 13 мар 2014, 07:29

Очень рад вашему совету. Не поверите. Всегда заливал на одной и той же станции ТО масло 5W-40 ESSO полусинтетика. И не один год. Без промывки. Доливку покупал на той же станции ТО. Я им сказал, а они пожали плечами. Вот сегодня утром -18, после замены масла вчера на Mobil-1 полусинтетика, правда пришлось сделать промывку, басик завелся с полпинка. Аж но душа запела. Может что-то через чего-то попадает в поддон картера. То ли топливо, то ли антифриз. Что еще может свернуть масло?

Турбину в прошлом году поставил новую. Одно, не стал устанавливать рецеркулятор. Заглушил.

ГЮЙС:Что еще может свернуть масло

Газоконденсатный бензин!!! Вернее его пары - они проникают в подпоршневое пространство и разлагают масло на желе и жижицу.
Масло отработка -никогда такого не видел

Мухтар:Газоконденсатный бензин!!!

У автора дизель в подписи.

Сообщение **ГЮЙС** » 13 мар 2014, 15:30

Ох. Блин. Спасибо, начитался по ссылке. Печально. Видно где-то пробило прокладку и поэтому просачивается антифриз полегоньку. Теперь чего ожидать? Придется чаще менять масло или ...

Такая же фигня масло загустело летом . кажется из-за столяры. Залито 5-50 мобил.

Сообщение **ewgenp** » 07 сен 2014, 08:46

К пробегу 5000км в масле накапливается большое количество сажи, которая заметно повышает вязкость и может выступать абразивом.
Поэтому и рекомендуют замену не реже чем в 5000км.

Добавлено спустя 41 минуту 36 секунд:
- НиК АвТоБуС , а сколько на Вашем масле пробега?

Желеобразное масло-это,так называемая, асфальтовая болезнь, когда смешивается синтетика и менералка. А насчет загустения масла после 5000 км-это бред. Ну только если не масло полное авно. У меня и после 10 оно нормальной вязкости.

Сообщение **SvarKA** » 21 янв 2015, 14:20

Кто какую промывку пользует? Никогда не промывал мотор. Но при сливе не нравится мне масло вообще. Хочу промыть

Я мою, чтобы банально уменьшить количество сажи. Обычная промывка,русская.

SvarKA:Кто какую промывку пользует?

Если уж вобще грязное масло,я сначала в старое лил адаптирующую промывку,а потом сливал и лил промывочное масло!(вроде нормально)

Как мне с детства обьясняли,полусинтетика-это минералка с присадками от синтетики.и чет я очкую туда синтетику добавлять.
А масло я меняю через 6 тыров-ни разу желеобразного не видел.

У нас одна тетенька была,так она вобще не знала,что масло надо менять!Дык желе чуть ли не палочкой выкавыривали!

Желеобразное масло ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Расходники, ОЖ, масло и другая автохимия