Оторванные провода и прочие "сопли" - по фотографии ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[Бешеная черепаха]

Всем здравствовать! В этой теме предлагаю проводить консультации по оборванной проводке, отгнившим контактам и прочему неудачному "колхозингу" неизвестных мастеров на ваших машинах. Взаимодействие видится в форме "вопрос с фотографией - ответ".
Чтобы не возникало путаницы, по мере сил буду удалять вопросы без фотографий и сообщения, не относящиеся к затронутым проблемам. Если Вы получили ответ, который помог разобраться, жмите благодарность ответившему - это будет означать, что вопрос закрыт.
FAQ. Как вставить фотографию.

[Vitек]

Подскажите что то должно стоять, + подходит. Там Я так понял должна стоять релюха и термореле. Находиться под левой ногой водителя

я туда и реле поставил и предохранитель - крылья не выросли,двери сами не открываются. странно, но провода туда идут. По теплу разберусь, шо туда запихали японцы, но не дотолкали!

[SvarKA]

Саменко Рафаэль, сделайте по человечески.
Коричневый провод - это ill - при включении габаритов, магнитофон будет переходить в "вечерний режим".
Черный провод - это минус.

[Саменко Рафаэль]

Мне эти два провода присоединить даже не куда?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
А розовый что за провод?

[alex-586]

Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста за что отвечает оторванный провод. Находится на косе которая окутывает все датчики на двигателе и подключается к основной косе тремя фишками. Заранее благодарен. С уважением, Александр

[SvarKA]

alex-586, фишка очень похожа на фишку габаритов.

[taxi34]

если дизель то это на тнвд

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
SvarKA, у габаритов похожая но не такая! вот такая на габариты

[Красная икра]

Эта фишка с ТНВД, с датчика положения газули(сверху черная коробочка).

[taxi34]

Andruha-Andruha, согласен!

[alex-586]

Спасибо ребят

[Токарев Алексей0]

Не завелся бас. После танцев с бубном, причина найдена. Провода контактной группы поплавились, в виду того что колхозным методом была внедрена сигналка StarLine B9, которая кстати говоря с момента покупки не работала. Бывший владелец сказал что в один прекрасный момент просто её не стало, хотя ему по определённым причинам веры нет).
Ну так вот, решил значит снять её совсем. Со схемой более менее разобрался. Не понятно только несколько моментов:

1. Жёлтый силовой провод от сигналки, который согласно типовой схеме подключения внедряется в провод с обозначением "Зажигание 1"(IG1), разделён на двое (прям один провод разделён на две косы ) и внедрён к двум проводам зажигания IG1 и IG2. А синий, тот что должен соединяться с IG2, просто обрезан почти под корень и ни к чему не присоединен. Может кто нибудь знает, в чём прикол?

2. Так же к проводу "Зажигание 1"(IG1) присоединен тонкий красный, который тянется под обшивку кузова находящуюся справа в ногах водителя совместно с двужильным тонким проводом на конце которого находится мне не понятная приблуда, которую могу описать как; круглая, плоская хрень)) Двужильный провод на которого она находится, точно не из серии сигналки, так как имеет не очень качественное исполнение, да и в схеме обозначения не значится. Может кто подскажет, что это? Фото прилагаю.

[Мастер2603]

А синий, тот что должен соединяться с IG2, просто обрезан почти под корень и ни к чему не присоединен. Может кто нибудь знает, в чём прикол?

Синий по идее там не нужен, я у себя его на АСС бросил, но можно и не бросать. IG разделить обратно, там две паралельные цепи. Провода сигналки откусить. Еще у В9 должен быть разрезан провод стартера - тонкий черный с желтой полосой к замку, толстый к стартеру - эти провода соеденить между собой, откусив от сигналки.
Круглая хрень - неведома

[Токарев Алексей0]

Еще у В9 должен быть разрезан провод стартера - тонкий черный с желтой полосой к замку, толстый к стартеру - эти провода соеденить между собой, откусив от сигналки.

Ну просто откусыванием я не отделаюсь, так как вся проводка оплавлена, переломана и на скрутках. Так что буду полностью их перепаивать, используя силовые провода сиги в качестве донора.

[Токарев Алексей0]

Отсоединил сигнализацию. Все провода контактной группы пропаял и заизолировал. Сразу поясню, что во избежание путаницы занимался каждым проводом индивидуально. Т.е., сначала брал одни провод, вырезал его из общей сети, впаивал на его место донора, изолировал и т.д.
Из под панели, без хирургического вмешательства, удалось изъять лишь провода с сервисной кнопкой, датчиком удара и индикатора. Остальные трогать не стал, может потом решу сигу в рабочее состояние привести.
Накинул клеммы, поворачиваю ключ... А в ответ лишь слышен щелчок (как я могу догадываться) втягивающего Приборка не горит, часы и магнитола тоже.
Может там ещё какой секрет в этой сигналке есть?

[Мастер2603]

А блок сигналки висит на проводах? Нигде не напутано?
Могу подозревать только скрытую блокировку, но обычно установщикам лень этим заниматся, напутанность в проводах при изьятии проводов сиги, и случайное кз и выбитый предохранитель

[Cthulhu]

Некоторые деятели режут плюс зажигания и пропускают через сигу, и просто отключением сиги проблема не решается