ВПИСАТЬСЯ В БЛУДЕНЬ ИЛИ НЕТ? Трещины в блоке 2CT Master 1990 ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Max-47]

Уважаемые други, доброго времени суток.
Помогите советом.
Вписаться в блудняк или нет?
В общем, есть Toyota MasterAce 1990 г.в.
ДВС 2CT
Его перегрели. Как говорят голова целая, навесное в порядке.
Во сколько может вылится сея затея?
Стоит ли заморачиваться?
Что лучше: найти блок, купить контрактный 2CT или поменять на бензинку.
Если ставить бензинку, то какую, и что для этого необходимо?

Спасибо всем.

Добавлено спустя 50 секунд:
Не знаю в какую ветку разместить (к бензинкам или дизелям)...

[Max-47]

Почитал про замену на бензинку - очень много геммора...да и с переоформлением - беда.
Может, есть у кого-нибудь блок 2СТ?
Встанет ли двиг 2С?

[Cthulhu]

От перегрева на 2С только голова трещит, если трещина в блоке - то тогда совсем все печально... Вписаться или нет - от цены вопроса зависит, и от состояния кузова

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Re: ВПИСАТЬСЯ В БЛУДЕНЬ ИЛИ НЕТ? Трещины в блоке 2CT Master 1990
Да и бред это - на перегретом моторе голова в норме, а блок с трещиной

[dimans202]

Блоке трещина, не реально, при целой ГБЦ, скорее всего или сама ГБЦ или прокладка!

[алекс60]

Блоке трещина, не реально, при целой ГБЦ

да всё реально,тосол упустили,двиг нагрели и тут же залили холодной воды.блок в трещинку!а голову могли и другую прикупить,а поняв что блок в хлам-бус на продажу.если интересно блок есть.вопросы в личку.

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
Re: ВПИСАТЬСЯ В БЛУДЕНЬ ИЛИ НЕТ? Трещины в блоке 2CT Master 1990

переоформлением - беда.

а кто то смотрит двиг при оформлении в гаи?тем болие номер на лонжероне,двиг вообще показывать не надо, с апреля 2011 года,да же при замене птс № двига ставят прочерк

[Cthulhu]

алекс60, лично вы своими глазами видели блок 2С с трещиной?

[Max-47]

Вписаться или нет - от цены вопроса зависит, и от состояния кузова

Цена вопроса - 65-70 тысяч. Это контрактный мотор 2СТ с доставкой до СПб.

Да и бред это - на перегретом моторе голова в норме, а блок с трещиной

Вот слова владельца буса: "Двигатель после перегрева, навесное и голова целая(проверяли на стенде), микро трещины внутри." - реально или нет?

а кто то смотрит двиг при оформлении в гаи?

Так-то да...но при замене дизеля на бензинку?... слишком гемморно.

[Max-47]

Вписаться или нет - от цены вопроса зависит, и от состояния кузова

А цена вопроса машины 75 тысяч или обмен на мой в ключ.
Состояние а/м близко к отличному, ну... кроме мотора ))

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Re: ВПИСАТЬСЯ В БЛУДЕНЬ ИЛИ НЕТ? Трещины в блоке 2CT Master 1990
Вот такая машинка
Модель TOWN/MASTERACE V,WG KR2#,YR2#,3#,CR2#,3#
Двигатель 2CT 2000CC DIESEL TURBO
Дата выпуска 07.1990
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели CR30G-PEZX
Период выпуска 08.1988-01.1992
Код цвета кузова 21L
Тип переключения передач ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT
Кол-во сидений 8-SEATER
Крыша HIGH-ROOF
Комплектация E TYPE

[Max-47]

Предлагают блок 3СТ.
Что будет необходимо, если его ставить?

[Cthulhu]

Небходимо использовать поиск, это уже обсуждалось

[brembist]

Max-47, не связывайтесь . Если свяжитесь, поминёте мои слова.

[Cthulhu]

По сути, мотора там нет, только лом... если тока под замену мотора брать

[Max-47]

Спасибо за заботу ))
Думаете, одной заменой блока не обойтись?

[brembist]

Даже и не сомневаемся.

[Max-47]

Вы начинаете меня переубеждать...))
А так хочется комфортного баса...ну очень хочется!
Вот и вариант подвернулся, на мой меняют.
Да, пожалуй, геморроя можно схватить...
70 тыс.рублей решат все проблемы (контракт), НО ИХ НЕТ! ((
Может вам кому-нибудь нужен этот аппарат?
Находится в Питере.