Шлейф электрики сдвижной двери ⇐ Elgrand E51. Кузов, салон

[Ginger]

В последнее время стали медленно открываться сдвижные двери в автоматическом режиме. Смазал все ролики, тросы проверил - не сильно помогло, все равно еле едут. В итоге во время январских морозов пару раз со всей силы помог правой открыться - и сломал кронштейн, подводящий проводку в дверь, который снизу на салазках ездит. Судя по другой двери - он должен быть жестко зафиксирован в салазках двери и двигаться только горизонтально. Сломался пополам между дверью и кузовом и висит на проводке, приемная часть ходит в двери вверх-вниз немного и клинит при открытии двери.
Может кто с таким уже сталкивался? Есть ли варианты его починить, или может у кого есть его номер каталожный?
Буду признателен за любые комментарии. Хоть убей не могу на этой картинке его найти...

[fidelka]

Так никто и не ответил. Видимо нет таких кто в сильные морозы коленкой пытается открывать или закрывать двери.
Как говорится, японская машина никогда не сломается, если её не сломаешь сам...)
Я тоже только сейчас осознал, что этот элемент надо тщательно проинспектировать и сделать это на подьемнике или яме. Ну или в крайнем случае лечь под машину. Только так будет видно её состояние и необходимость обслуживания. До сих пор, я свои ходунки смазывал различными смазками. Жидкие не сильно помогали, в одном месте даже металл начало кушать одно время. Потом купил густую смазку для велосипедов во французском Декатлоне.