Диски, колодки и датчики износа. ⇐ Sprinter W906. Тормозная система

[Малян]

Хочу бросить свой пятачок в пользу колодок Textar. О их качестве здесь уже сказано.
Сегодня получил в Экзисе код детали 2919202, стоимость 2139 руб.

Прикупил, всё на месте, своих денег стоят, обидно если будут скрипеть

[Юра57]

Гы я себе ставил оригинал и диски и колодки так они визжали как на жигулях тыщ 10

Тоже из магазина Мерседес выехал скрип стоял как от телеги,и к примерно к 8ми тыщам затихли,щас 13 тыщ полет нормальный

[kezeroff]

своих денег стоят, обидно если будут скрипеть

Сегодня на работе между делом начал перебирать передние суппорта, меняю манжеты пыльники.
Поставил новые диски Брембо и колодки. Выеду только в пятницу вечером, выходные покатаюсь отпишусь.

P.S. Кстати кто подскажет, ремонтные комплекты для главного тормозного существуют или только замена?

[Малян]

Тоже из магазина Мерседес выехал скрип стоял как от телеги

Застоялся видимо меренок.

[холодный]

Uncle_James
 Заголовок сообщения: Re: Суппорта на 906 Спринтер помогите советомДобавлено: 18 апр 2014, 20:57 
холодный, а может Вы в курсе номерков по крафтеру на 3,2t спринтер колодки и диски, соответственно перед и зад, а то и то, и другое на подходе, надо менять, диски придется за свои, а колодки мне меняют бесплатно, работаю в ТЦ по ремонту ауди-фольксваген.

_________________

Ээээ, вот как-то на трёхтонник не затаривался, но можно найти...Так Вам проще взять ВИН крафтера и у себя пробить... А вообще,уверен, что с дисками и колодками (с оригиналом) не стоит заморачиваться! Диски брембо даже лучше чем в оригинале! Колодки текстар (выше есть номерок на трёхтонник) у нас на спарке идут в оригинале... На передке в оригинале брембо... Раньше тоже всё на оригинал "пёрло"... Сейчас уже выбираю, куда оригинал, куда аналоги... По тормозам точно за оригиналом можно не гоняться!!!

[Uncle_James]

холодный, ну скажем так, меня вовсе не прет на оригинал, просто раз меняют бесплатно, чего не поставить оригинал, он все же получше ходит, а диски тогда брембо.

[Малян]

. Раньше тоже всё на оригинал "пёрло"... Сейчас уже выбираю, куда оригинал, куда аналоги.

Так создай тему -"Что лежит в оригинале" в разделе по эксплуатации, будет полезно

[холодный]

просто раз меняют бесплатно, чего не поставить оригинал

Ну,если "халява", то конечно грех отказываться! Потряс я своего "барыгу"... Для начала сравнили номера спринт 215 и 315- номера одинаковые, крафт 30 и 35-тоже... Перед получается 2Е0698151В, зад 2Е0698451

[Uncle_James]

холодный, , отлично, теперь я во всеоружии.

[kezeroff]

Пишу как и обещал. За выходные проехал правда не много, километров 200.
Колодки Техтар работают прекрасно, без скрипов, плавно, мягко.

[Uncle_James]

холодный, подходят к концу колодки и диски, не стал дожидаться когда загорятся датчики износа, заказал. Брембо комплект из четырех дисков 6 с небольшим рублей, а оригинальные колодки цена только в заходе и перед, и зад по 5 с копейками .

[omgf]

а подскажите номер детали передних колодок
а то они постоянно меняются
A0054205220 (старый номер A0044208320 )
уже не найти по этим номерам

WDB9066371S500030

[surprise]

Новые номера по Экзисту передние,будешь вводить букву А меняй на англ. и все находиться.

A 005 420 52 20 и A 006 420 84 20

[Викторович Я]

Ребят, а как ремза ходят? Сегодня посмотрел по цене вполне приемлемо, по сравнению с текстаром разница так в два раза. В комплекте идут болты и резиновые колпачки. Просто ездил на ремзе на легковой вольво, ничего криминального замечено не было.
На Лтшках уже давно езжу на ЛПР тоже вполне себе ничего, если сравнивать цена-качество то это золотая середина. Перед продажей на 35 ЛТ поставил на перед Минтекс на зад Пагид, просто лежали в загашнике, так вод Пагид на жопе записчал сразу и до момента продажи, чего на ЛПР не наблюдалось никогда.

[Викторович Я]

Сегодня поставил на перед Вокинг, посмотрим что за зверь такой. Решил так сказать поэксперементировать.