Что лучше, Бензин или дизель? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

[Михаил]

Про всё написАли... а у меня солярой не воняет , ну если только на заправке руки замажешь, да прольёшь её. Конечно, если утечки нет, то хорошо. А если потекло.....
Про газ на бензинку - выход, только баллон бы под задницу вместо запаски - кто нить видел на басиках?, подскажите бензинщикам. Я только на сурфе и крузаках видел - цилиндрические.

[Dimas]

Привет всем!
Я всё понимаю, кто на чём ездит, тот то и хвалит, нас с отцом после владения Nissan Largo LD-20 от одного слова дизель мутит, хотя говорят ЛД-20 получше 2С будет. Про тягу у 3Y я не соглашусь, она у него почти как у дизеля. Вообще 3У движка оболденная, но расход горючки просто напрягает.

[BAV]

Я один раз литров 10 пролил в тауне соляры.... это был номер.... всё снимал и отмывал с порошком (хорошо хоть лето было).
А про "тракториста" так скажу: базара нет, если подъехал к заправке, сунул пистолет, заправился и уехал..(и то вечная лужа возле колонки с дизтопливом-туфлми потом в машину грязными лезешь ((( ) а если левую соляру привозишь, переливаешь, хранишь в гараже, потом перекачиваешь в канистру постоянно, с канистры в бак льёшь.... ни разу не удавалось налить так чтобы каплю или на штаны или на туфли не капнуть... или ваще обольёшься.. такое уж у соляры свойство - плескаться и брызгаться.... а руки? после всех этих процедур по переливанию??
А вот звук мне нравился..

Серёга, ты видимо не возишь соляру в салоне... и насчёт тяги в гору не надо мне рассказывать.. бензинка куда веселее тянет.... 8)

[nika07]

короче чо мы тут спорим ,кому чего но одно могу сказать точно движки и те и те желают лучшего. хотя если сравнивать с немцами то наши дизеля на две а то и три головы выше.

[AndrewCh]

Почему?
Мне мерсовские атмосферники ОМ61х очень даже понравились. И простые и надежные.

[CHigor]

я думаю, если бы вместо турбового двухлитрового дизеля стоял бы какой ни будь атмосферник на 2.4 или 3 литра - то особых разговоров и вариантов по движкам на буса не было бы?

[nika07]

Мне мерсовские атмосферники ОМ61х очень даже понравились. И простые и надежные.движки может и не плохие токо зимой с трудом пускаются и работают так что за три квартала слышно.
_________________

[Dimas]

Да, если бы атмосферник типа ТД-27, тогда бы не гадали, какой движка лучше для наших басиков.

[Alexandr]

Да, если бы атмосферник типа ТД-27, тогда бы не гадали, какой движка лучше для наших басиков.

тд-27 с турбиной, но довольно тупой. Есть одно огромное преимущество перед другими японскими дизелями - привод грм на шестернях и обслуживания не требует.

[Dimas]

Дык на ниссан урване стоит именно он и атмосферный, я так полагаю.

[Калачик]

На Урване стоит ТД-23, атмосферный
Проблема с японскими ( точнее, со всеми современными легковыми) дизелями - алюминиеыые головки, на мерсах они стояли, насколько я в курсе, чугуниевые, как и блок, и ходили просто бесконечно при условии замен направляющих, клапанов и т.д.

А насчёт расхода - ничего не сделать ни с 2Y , ни с 3Y - они просто конструктивно не могут быть экономичными.

Мощности у них тоже не хватает

Мне больше нравится В20В от Хонды. Мощность значительно выше, расход значительно ниже - сейчас пригрело, расход как на Калдине 1.8 АКПП
Ещё бы не 4ВД - вообще бы кайф был.

[прадовод]

отдаю свой голос за бензинку - зимой нет проблем с запуском, при необходимости 150 идет в легкую
а по проходимости - с нашим просветом... :| хотя на скользских участках, на мокрой зелёнке 4WD
дизель на джипе - это да

[jogan]

[quote="Калачик"]
А насчёт расхода - ничего не сделать ни с 2Y , ни с 3Y - они просто конструктивно не могут быть экономичными.

Мощности у них тоже не хватает

У нас расход по городу,после некоторых манипуляций-13-14 литров и это на АКПП и 4WD ,при наших габаритах просто сказка!
А хондовские моторы действительно хороши,но менее долговечны!

[admin]

спорить не буду - приведу аргументы, отездил на трех дизелях - все 2СТ, простого экономичного и тяговитого дизеля еще не видел, отъездил много, расход 9-11 литров солярки, заметьте - слитой с трактора! Не перегревается в пробках, на холостых - остывает, хорошо отрегулированный и с хорошей АКБ пускается и в мороз легко (не с летней соляркой правда), из недостатков - сильно рскручивать нет желания, шум от двигателя при скорости больше ста начинает проникать в салон, динамика немного страдает, зато какая тяга всего от 84лс двигателя, да еще на низких оборотах, на механике можно на 800-900 оборотах тронуться - даже не заглохнет - попробуйте такое провернуть на бензинке, а утащить на бензинке тяжелого монстра по суровой зиме с замерзсшими мостами - бензинка быстро перегреется, а дизель тут рулит, нет братцы, каждому свое, а для меня только ДИЗЕЛЬ!!!

[прадовод]

на 800-900 оборотах тронуться - даже не заглохнет - попробуйте такое провернуть на бензинке, а утащить на бензинке тяжелого монстра по суровой зиме с замерзсшими мостами

на автомате трогаешся всегда
А таскать "тяжелого монстра по суровой зиме с замерзсшими мостами" может только садист...
кто ещё брал автобус для этого :?: