О масляных шлангах вакуумного насоса

Сообщение **ALIV** » 03 янв 2016, 11:15

Приветствую всех. С Новым годом!
Подниму тему. Предстоит замена масляного шланга вакуумного насоса. Вот думаю как это сделать с наименьшим разбором автобуса. Можно ли будет замену произвести не снимая генератор через люк под сидением водителя?
Поделитесь, пожалуйста, опытом кто уже с этим сталкивался.

ALIV:Приветствую всех. С Новым годом!
Подниму тему. Предстоит замена масляного шланга вакуумного насоса. Вот думаю как это сделать с наименьшим разбором автобуса. Можно ли будет замену произвести не снимая генератор через люк под сидением водителя?
Поделитесь, пожалуйста, опытом кто уже с этим сталкивался.

Нет нельзя , делал неоднократно, только снимать гену. Да там делов не шибко много .И шланги можно заказать сделать

Сообщение **ALIV** » 03 янв 2016, 12:50

Спасибо за ответ. Крышку двигателя придется, значит, снимать? Через люк снять генератор не получится?

В бескапотных автобусах это самое приятное-пол машины разобрать,а потом обратно собрать.после 5-6 раз разборки подряд это все равно что на седане капот открыть.

камчаточка:В бескапотных автобусах это самое приятное-пол машины разобрать,а потом обратно собрать.после 5-6 раз разборки подряд это все равно что на седане капот открыть.

Не нравится , ездите на седане

Сообщение **ALIV** » 03 янв 2016, 13:42

камчаточка:В бескапотных автобусах это самое приятное-пол машины разобрать,а потом обратно собрать.после 5-6 раз разборки подряд это все равно что на седане капот открыть.

Простите, Вы хотели совет какой дать или просто пукнуть решили?

ALIV, я говорю ничего сложного в этом нет!работы на час в гараже.

Сообщение **МАЮ71** » 03 янв 2016, 14:03

Шлаги можно сделать в фирмах которые шланги ( или рукова как они называют) для гидравлики делают. Можно на свои старые штуцера новый шланг опресовать, можно у них подобрат. Шланги уних от просто маслостойких до выдерживающих за 100 атмосфер для строй техники, болты полые шайбы там тоже есть. Только приноси свой шланг не разобранный что б длину и угол посадки штуцеров знать.

Сообщение **ALIV** » 03 янв 2016, 14:11

камчаточка:ALIV, я говорю ничего сложного в этом нет!работы на час в гараже.

Ладно, не будем друг друга подкалывать.

Да я делал это не раз. Просто зима - не лучшее время для ремонта. Поэтому хотелось попроще.
Шланги, наверное, проще будет на разборках поискать. В Приморье, как несмешно это звучит, шланг от японки найти проще чем от Краза...

Сообщение **Basowod** » 03 фев 2016, 06:10

Была такая проблема недавно.Только на ямз стоит трубка гнутая,а не шланг!

Сообщение **wazlaw** » 03 фев 2016, 09:54

Тоже столкнулся с данной проблемой пару дней назад - изготовили за 15 минут. Только, когда будете заказывать, есть один нюанс: шланг должен выдерживать не только давление, но и температуру.

ЗЫ: Таким же шлангом заменил и обратку

wazlaw: Таким же шлангом заменил и обратку

А зачем на обратке шланг высокого давления он же дорогущий ,там и обычный маслостойкий стоит хорошо. А если хочется защитить его от жары мотора .можно и гофру пластиковую для электропроводки надеть сверху .Она достаточно жаростойкая.

Сообщение **wazlaw** » 03 фев 2016, 18:00

Ну там всего-то 200-250мм, так что не сильно дорого вышло. Метр такого шланга стоит около 250 грн (примерно 10 баксов)

Хотя идея с гофрой заслуживает внимания

Сообщение **Kirkrsndr** » 14 мар 2016, 21:13

Делал на заказ в гидросканде. Вышел шибко круто в районе 2к рублей. Первое вложение в бус. Прочитал про ямзшный и расстроился

Сообщение **brembist** » 15 мар 2016, 05:01

Оригинальный новый шланг на вакуумный насос стоит 1950 рублей, на турбину 2050 рублей.

О масляных шлангах вакуумного насоса - Страница 2

О масляных шлангах вакуумного насоса ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель