Блок запрещения запуска на АКПП ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - коробка, раздатка

[litevod]

Аналогичная ситуация.Тока у меня прежний хозяим м..ак обломал и приварил все это дело.Вот репу чешу или турбинкой срезать или замкнуть накоротко.

[Виталий Данилов]

Прошло больше 1.5 лет я так и езжу без сигналов заднего хода и не горят все лампы (они исправны) положения передач АКПП на панели приборов.

Друзья, может кто подскажет в чём дело-то?

На включенной передаче двиг не заводится, значит сегмент рабочий? Где сам датчик заднего хода и связан ли он как-то с лампочками на панели?

Вроде предохранители исправны, но может я его пропустил, незнаю что и делать.

[admin]

Виталий Данилов
сфотграфируй с хорошим качеством твой сектор и разъемы от него, постараюсь помочь тебе их расшифровать

[Виталий Данилов]

Предохранители проверил, исправны.

Сегодня попробую сделать фото, спасибо Дмитрий, за готовность помочь.

[Виталий Данилов]

Вот Дмитрий фото, что у меня получилось.



Ужас, правда.



а вот сколько проводов туда должно входить.



Ну, а когда я уже дома почистил от грязи, то мне стало хорошо видны обломыши.



А вот здесь посмотрите, видна причина ржавчины - там вставлены гвоздики (машина у меня конструктор, кто так сделал неизвестно, такая мне досталась)



Дмитрий, можно ли мне это как-то реанимировать, что бы я насладился горящими на панели лампочками положения АКПП, пищалкой, ну и задними лампочками, а то уже два года езжу без них, страшновато, да и ТО, надоело покупать!?

Есть идеи, а может кто имеет это датчик нейтрального хода в запасе, продайте, братья.

[sun]

Напрямую распаять и всё .

[admin]

добраться, расковыряв до оставшейся части контактов в пластмассе сбоку и припаяться проводниками, а потом - поставить еще дополнительный 2-х контактный разъемчик, или напрямую на одноименные выводы запаять с установленным разъемом, и герметиком замазать, чтобы влага не попадала.
Такой сектор - дифицит, будут предлагать только вместе с коробкой, к сожалению. Если только в экзисте попробовать. Так что - однозначно восстановимо, расковыряй с боков до контактов аккуратно.

Вот те здоровые два ножа - и есть цепь запрета пуска, их закоротить и тогда двигатель будет пускаться и на D и на R...
Оставшиеся тонкие - сигнальные для приборки и один боковой - на включение ламп заднего хода и на индикацию одновременно.

WD40 попшикай на разъемы, пусть отходят, а боковые контакты доставть удобней бормашинкой.

Добавлено спустя 14 минут 48 секунд:
В общем это совсем не проблема, - час времени контакты восстановить и сутки, чтоб эпоксидка подсохла, разъем однозначно поломан и негерметичен, а следовательно я бы его раскурочал и запаял проводники с новым семиконтактным разъемом, ответную фишку бы срезал и установил бы туда новую ответную часть.
Это еще ничего, у моего приятеля отказал сектор, он при съеме переусердствовал, что восстанавливать уже нечего, даже не склеить...

[Виталий Данилов]

Спасибо, Дмитрий.

В Экзисте он за 6 тыс руб.

Буду учиться паять.

[admin]

Виталий Данилов
Пиши там, как успехи...

[Алек2]

а где именно находится этот разъём на коробке? а то у меня на панели тож негорят энти лампочки. остальное работает.

[Виталик.нвкз]

а где именно находится этот разъём на коробке? а то у меня на панели тож негорят энти лампочки. остальное работает.

Это хреновина в виде сегмента, к которому подходит трос от селектора, а контакты с верху этого сегмента - там одна фишка, не ошибёшься (если принцип коробок автоматов одинаковый - я на карине разбирал энто дело полностью). Хотя я тоже без света сейчас (машинку взял две недели назад). Так что полезу и сам методом проб и ошибок... Вообще - ребята, кто какой литературой пользуется? На карине книга была - пальчики оближешь, а тут... труба, вааще ничего не написано... Кто что присоветует?

[Митяй77]

Привет всем, сегодня сделал сегмент на коробке, направление к решению проблемы нашел именно в этой теме, спасибо всем, хочу поделиться и своим опытом, и так по порядку:
1. Сегмент который отвечает за работу индикаторов АКПП на панели приборов, включения ламп заднего хода и блокировку стартера, находится на коробке с правой стороны

крепится к коробке одним болтом
2. Отсоединяем привод троса селектора, под ним еще одна гайка на 22, она на резьбе разделенной на четыре части, у меня не было одной ( видно на фото, после установки осталось две, затягивать сильно не надо ), что бы снять сегмент нужно чуть расклинить четвертинки.

3. Сняв сегмент обнаружил отсутствие двух контактов, общего и драйв

расковырял под клеммой, но там припаиваться не к чему, располовинил сегмент, предварительно прозвонив, нашел какие мне надо контакты просверлил аккуратно с обратной стороны, припаял два не достающих провода, и все получилось

Теперь все работает, спасибо за внимание.

[Виталик.нвкз]

Классно всё описал, подробно, МОЛОДЕЦ!!! Побольше бы таких описаний, и литературы никакой не надо!

[VikCypress]

Спасибо большое за инфу. Может, вспомните, где находится контакт на фары заднего хода? С прозвоном у меня пока проблемы ((

[Митяй77]

Если смотреть на фото, то должен быть справа внизу, во вложениях есть разбивка колодки, там он соответственно обозначен буквой R, что обозначает добавочная L я думаю вникать не стоит.