что и как управляет электромагнитными клапанами карбюратора - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

что и как управляет электромагнитными клапанами карбюратора ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

Модераторы: ivi, Мастер2603, Бешеная черепаха

Ответить Пред. тема След. тема

Сообщений: 2 • Страница 1 из 1

Гость

что и как управляет электромагнитными клапанами карбюратора

Цитата

Сообщение Гость » 19 фев 2005, 01:33

town-ace c двигателем 13T-U и карбом AISAN. Помогите понять что и как управляет двумя электромагнитными клапанами в карбюраторе(модель не могу определить,табл. отсутствует) ипри чём во всей этой истории лямбда

Гость

vic

Цитата

Сообщение vic » 22 фев 2005, 15:27

управляют термодатчики, есть где-то какие-то схемы, если че пиши на мыло, а лямбды там нет, писал уже, опиши проблему в целом, а то отрывками получается как-то...

vic

Ответить Пред. тема След. тема

Сообщений: 2 • Страница 1 из 1

Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться

Похожие темы

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

Кто управляет свечами?

Последнее сообщение Кerensky « 17 янв 2008, 09:19
Добавлено в форуме Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
Ответы: 16
FRIENDEEWOD » 06 янв 2008, 21:34 » в форуме Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
1

2
Первое сообщение

Друзья помогите разобраться. Реле свечей стало отключатся секунд через 20 после старта. Движок естесно колбасит не по детски. Откуда идет сигнал на реле? Кто знает подскажите.

Последнее сообщение

Спасибо, крутнул TPS, все заработало штатно, выставил 1,0 В. Надо проверить, как будет вести себя автомат.
Перебои редкие в работе двигателя после прогрева (откл. свечей) - я так думаю что какая- то форсунка туфтит.
16 Ответы

2024 Просмотры

Последнее сообщение Кerensky
17 янв 2008, 09:19
Что управляет работой вентиляторов охлаждения?

Последнее сообщение Гость « 15 июл 2008, 20:00
Добавлено в форуме Largo. Электрика и доп.оборудование
Ответы: 3
Barrakuda » 15 июл 2008, 07:30 » в форуме Largo. Электрика и доп.оборудование

Первое сообщение

По идее все это завязано на датчик температуры на термостате, а дальше куда сигнал идет?
На блок климата или на мозги?
У меня почему то перестала работать 1 скорость вентилятора, да и горизонтальный радиатор не разу не слышал чтоб включался.
При этом получается что на управляющем реле на катушке висит +12 на обоих концах, поэтому оно не включается.
Откуда приходит управляющий сигнал на реле?...

Последнее сообщение

(Barrakuda)
To sava6565 : так вот в том то и дело, то ни кто не может сказать где этот датик давления, их в теории вообще 2 - низкого и всокого давления. Низкого давления стоит на осушителе, где окошко, а всокого так и не нашел.
To snab : да конено я уже все прозвонил прежде ем писать, если замкнуть контакт реле то вклюается вентилятор, просто нет этого управляющего сигнала*-*, вместо него +12....

3 Ответы

1197 Просмотры

Последнее сообщение Гость
15 июл 2008, 20:00
Сломало перегородку между клапанами 4-го целиндра 3C-T

Последнее сообщение Vakh2009 « 17 мар 2009, 05:40
Добавлено в форуме Estima, Emina, Lucida, Previa
Ответы: 6
vakh27 » 13 мар 2009, 05:19 » в форуме Estima, Emina, Lucida, Previa

Первое сообщение

Машинка досталась с мертвым движком ,поставил контрактный ,нашел дешевый 1992 года. Т.к. контрактный двигатеьль и так кот в мешке решил не гнаться за годом. Проработал ентот зверь ровно на месяц дольше гарантии. И резко задымил сизым дымом. Печка работала ,тосолом не плевался ,не кипел ,тянул отлично ,заводился до -25 без вопросов. НО ДЫМИЛ!!!! как паровоз. в сервисе сказали скорее всего ТНВД ....

Последнее сообщение

Клапана во первых прогорели т.е. место контакта стачило. Во вторых впускные касались поршней. Незнаю почему (на старом моторе) ,наверное кто то там чего покрутил не то. И на счет распред вала ,во первых ободрало бугеля ,был забит один из маслянных каналов. Во вторых сами толкатели об точило конкретно.
Я нашел где у нас делают головки. Уже отдал лопнувшую. Буду ставить её ,старый двигатель...

6 Ответы

929 Просмотры

Последнее сообщение Vakh2009
17 мар 2009, 05:40
трещина между клапанами

Последнее сообщение Genya « 04 окт 2009, 14:25
Добавлено в форуме Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель
Ответы: 1
mobdan » 03 окт 2009, 21:05 » в форуме Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

Первое сообщение

Всем привет. Сегодня при осмотре голвы обнаружил, трещины между впускным и выпускным клапанами на 3-м и 4-м целиндре. Подскажите кто сталкивался? Можно ли восстановить? Чем чревато? Знакомый сказал, что на любом шиномонтаже, гдк аргоном варят, можно сделать.

P.S. Разбирал головку в связи с тем, что проморгат масло, пропала тяга и появился стук в двигателе, причину пока не нашел, мотористы...

Последнее сообщение

Вариантов несколько - с Владивостока голова Б/У, или новая китайско-тайваньская - см. на этом форуме раздел Барахолка-запчасти .

Вариант сварка - на шиномонтаже НЕ заварят!!! Ищите в Твери на заводе где нибудь. Технология примерно такова: на фрезерном (лучше координатно-расточном) вырезают седла между которыми трещина. Выбирают между отверстиями под седла шарошками весь металл до рубашки...

1 Ответы

1712 Просмотры

Последнее сообщение Genya
04 окт 2009, 14:25
На 3с-т на ГБЦ между клапанами трещины

Последнее сообщение RANGER « 08 фев 2012, 02:06
Добавлено в форуме Noah Town\Lite Ace. Дизельный двигатель. Система питания дизельного двигателя
Ответы: 3
Илья Тряпицын » 07 фев 2012, 19:23 » в форуме Noah Town\Lite Ace. Дизельный двигатель. Система питания дизельного двигателя

Первое сообщение

На ГБЦ между клапанами есть трещины, а на выпускном клааоне 4 цил. трещина уходит ниже посадочного места на 1см. Дизельный 3с-т.

Последнее сообщение

трещина уходит ниже посадочного места
если трещина уходит в сторону форкамеры, то головку в цветмет.

3 Ответы

833 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
08 фев 2012, 02:06

Вернуться в «Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника»