Ключ на старт, стартер не крутит!!! Помогите плиз советом... ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[моряк]

буквально на днях случилось похохее. неполадка бональна... (подсказали знающие люди), зачисти нулёвкой клеммы акумуля и места соприкосновения проводов с клеммами (последние заизолируй). неполадку как рукой снимет! ps: при этом неадекватно ведёт себя часть электрики

[RANGER]

саша 26, а ты щетки на стартере смотрел. обычно снашиваются плюсовые и в этом случае, при повороте ключа зажигания, стартер срабатывать не будет и если нет реле стартера, то даже щелкать ни чего не будет.

[моряк]

буквально на днях возникла похожая ситуация, знакомый посоветовал тщательно зачистить клеммы наждачкой, а места соприкосновения проводов и клем заизолировать. всё сделал и проблему как ветром сдуло. вот такая бональная процедурка. кстате поломка сопровождалась щелчками стартера и сбоем работы магнитолы и света салона.

[Саша 26 (41 RUS)]

Остальная электрика работает безотказно, что касается щёток стартера, то если бы они не давали контакта, то и прямая подача +12V на втягивающее не помогала бы. Да и замер я делал на втягивающем (откинув предварительно силовой + от АКБ). Было порядка 6.5V на втягивающем в положении ,,ключ на старт,, при том, что на замке зажигания +10V. И еще. Когда щётки только начинают хандрить, как правило помогает хорошая ,,плюха,, по стартеру, например черенком лопаты. И это как сигнал к замене щёток. В моём случае экзекуция эффекта практически не давала. Изредка помогала, из-за чего я как дурень несколько раз ревизовал стартер... А потом бесился, что неисправность не ушла

[klemmih]

У меня та же беда я тоже и пятаки чистил, тоже раз восемь стартёр снимал, и тоже на месяц хватало. Одно спасает автозапуск с сигналки ниразу не подвёл.Перечитал форум и сделал вывод проблема в замке зажигания,а иначе как объяснить с автозапуска заводит,а с ключа раз на 15ый.

[Alexandr]

Я давно заметил, что почти все сообщения о проблемах стартёра пишут владельцы машин до 92 года. Ибо с 92 года на них стали штатно устанавливать реле стартёра. И практически у всех, кто установил подобное реле, проблемы со стартёром исчезали... Поначалу кажется странным, что стартёр так долго безотказно работает безо всяких чисток пятаков, ревизии щёток и подшипников и прочих шаманских танцев, но со временем привыкаешь

P.S. Стёртые щётки за всю свою жизнь видел один раз - на советском пылесосе, который на 10 лет старше меня. Это последнее, что может сломаться в стартёре, чтобы их износить даже за 20 лет, нужно каждый день заводить машину раз по 200, да и то не факт, что они сотрутся...

[RANGER]

P.S. Стёртые щётки за всю свою жизнь видел один раз - на советском пылесосе, который на 10 лет старше меня. Это последнее, что может сломаться в стартёре, чтобы их износить даже за 20 лет, нужно каждый день заводить машину раз по 200, да и то не факт, что они сотрутся...

износ щеток, не такая редкая проблема, как ты пишешь. при ремонте авто, я довольно часто сталкивался с этой проблемой. и поменять щетки в стартере, тоже проблема, потому что щетки в стартере, плюсовые, закреплены к обмотке при помощи точечной сварки.

[s1s]

Выход однозначен - дополнительное промежуточное реле от волги!

расскажите пожалуйста поподробнее - что за реле? в какое место в цепи его монтировать?

[s1s]

тишина...

[RANGER]

расскажите пожалуйста поподробнее - что за реле? в какое место в цепи его монтировать?

любое реле, у которого при срабатывании замыкаются силовые контакты. врезается в цепь, между замком зажигания и втягивающим реле стартера.

[Бэликто]

s1s
1. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=257&t=36947 там есть схемка, и кстати, на сайте есть поиск.
2. Совершенно согласен в том что надо следить за состояниием клемм аккумулятора.
3. Посмотри замок зажигания, сними заднюю часть (где провода припаяны) и внимательно осмотри медные пластинки. У меня там уже выгорело наполовину и получилась ямка. Напаял припой, теперь думаю зря.. надо было чтоб была чистая медь...

[s1s]

мда... а поиском то я пренебрег
спасиб за схемки, на выходных займемся имплантацией доп реле

[Master Om]

У меня такая же проблема нагреется двигатель и стартер немой, на холодную с пол пинка, только вот не понял правильный ответ- все дело в замке зажигания, а при чем тут температура двигателя дело в том что он заводится когда остынет полностью, если бы контакты в замке пригорали он бы и на холодную не заводился или я не прав и еще как обвести провод от клеммы плюс на стартер напрямую там два подходит -толстый плюсовой на него и присоединять от аккумулятора?

Так чем всё закончилось то??? Всю тему перерыл, и везде противоречивые свединяия у меня 92 год машины. Комуто реле помогло, комуто клеммы хватило почистить...

[pzd2441]

Так чем всё закончилось то??? Всю тему перерыл, и везде противоречивые свединяия у меня 92 год машины. Комуто реле помогло, комуто клеммы хватило почистить...

Мне помогло снятие замка и подгибание контактов а так-же зачистка и замена контактов клем АКБ на латунные(проблем пара была)

[Master Om]

Тока не пойму, почему на холодную всё идеально, а вот на прогретый двигатель не заводитса???