Мигает холд ошибка 17 и 77 ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Начинающему о Френди/MPV

[gulmira]

и все же что можете сказать по поводу моего описания в каком направлении мне копать очень надеюсь на вашу помощь просто у нас в киргизии мпв не так распростронены и ремонтом никто заниматься не хочет поэтому надежда на себя и на хороший добрый совет а лучше на несколько советов

Добавлено спустя 31 секунду:
и все же что можете сказать по поводу моего описания в каком направлении мне копать очень надеюсь на вашу помощь просто у нас в киргизии мпв не так распростронены и ремонтом никто заниматься не хочет поэтому надежда на себя и на хороший добрый совет а лучше на несколько советов

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
AbramGP, не подскажите от чего можно этот датчик подобрать (2 года назад на вольво 850 тоже загнулся датчик коленвала я туда подогнал волговский на вместо распредвального датчика установил вазовский с переделками и она у друга ездит до сих пор)
и еще тахометр на мпв от куда считывает (с какого вала)

[Friendee]

gulmira, Тахометр считывает с шестерни ТНВД.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Установка ВАЗовского датчика коленвала на WL-T (фотоотчет)

Добавлено спустя 24 секунды:
Но я думаю это проводка.

[gulmira]

Friendee, огромное вам спасибо но проводку прозвонили там все ок будем рыть дальше

[gulmira]

сегодня извлек датчик коленвала он был сильно в масле после промывки и установки на место ситуация не изменилась после 40-50 км ч мигает холд
также я соеденил все 3 тоненькие трубочки(шланчики) которые идут к 2 штукам над тнвд (они были отсоеденены до меня) после чего запустил движок и он развернулся гдето до 4000 об мин и появился запах горелой проводки
все было возвращенно назад

Friendee, осмотрел все вокруг да около тнвд но чето ненащел чегото типа датчика на тахометр если вам не сложно конкретнее подскажите где тахометр черпает информацию

[bela]

которые идут к 2 штукам над тнвд (они были отсоеденены до меня)

а эти шланчики к верхней части тнвд случайно не подсоединяются?? ну хотя бы один из них?? я имею виду корректор подачи топлива, он обычно соединяется к отводу впускного коллектора.

[gulmira]

bela, так точно он идет от верхней части тнвд к впукному коллектору

также сегодня заменил датчик коленвала на вазовский как на ссылке (и даже пошел дальше преходник выточили из капроллона кажись он так называется)
и результат ноль НОЛЬ тахометр молчит т.е. не работает и после 40-50 мигает холд (китайский сканер отказался общяться с эбу на этот раз)

[Friendee]

gulmira, Самодиагностику проведите еще раз. Посчитайте коды правильно.

[gulmira]

сегодня заменил масло в коробке бросил отдельный провод от компа к датчику коленвала
и все стало на круги своя попрежнему холд мигает

[Friendee]

gulmira, так показывает? и про самодиагностику вы не написали.

[bela]

Friendee на мпв холд мыргает это только ошибки коробки???

[Friendee]

bela, не в курсе не владел МПВ. но ЭБУ не думаю что разные.

[bela]

Ну эт я к чему, что может к коробке зря вы прицепились, шланчики вон у человека не на месте..а это всяко разно ошибка егр, и еще куча чего не вляяющего на скорость движения

[gulmira]

bela, Friendee,

подскажите чем можно сделать самодиагностику и как и если можно коды ошибок
не думал что я когда либо заведу тему на авто форумах а тем более что что она растянется на несколько страниц

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
да и совсем забыл эти трубочки шланчики что на егр надоли их подсоединять или не надо или их заглушить надо

[bela]

На неэлектронном моторе , ошибки по двигателю приводят к потере мощности только в случае с незаглушенным егр, посути тогда перетсает давать давку турбина, если же егр заглушен то кроме моргания лампочки больше ничем ошибка не грозит, шланчики и провода восстанавливать обязательно нужно . про смодиагностику и диагностический разьем написано много.

[gulmira]

bela, времени мало не получается побольше почитать помогите как заглушить егр ну или ссылочку