Собрался снимать головку

Иван_Иваныч

Собрался снимать головку газы в тосол идут не сильно но до хорошего ето не доведет, подскажите какие могут возникнуть проблемы по замене прокладки, и еще на моем движке стоят гидрокомпенсаторы или нет?.

Town Ace 90гв АКПП, 2Y-U 2WD

Сообщение **Mosh** » 03 фев 2005, 05:57

Основная проблема и самая страшная это трещины в голове http://www.toyota-ace.ru/gbc.htm а поменять прокладку, это семечки .... Гидрокомпенсаторов нет, обычная схема стакан+шайба....

Иван_Иваныч

Тогда подскажите пожалуйста регулировочные данные впускных и выпускных клапано

Заранее спасибо

Town Ace 90гв АКПП, 2Y-U 2WD

Mosh:Основная проблема и самая страшная это трещины в голове http://www.toyota-ace.ru/gbc.htm а поменять прокладку, это семечки .... Гидрокомпенсаторов нет, обычная схема стакан+шайба....

и на старуху бывает.....У него же 2Y !!!!!! ЕСТЬ гидрокомпенсаторы !!!!! на 3Y точно есть.....а 2У - наверно, тоже. Штанги толкателей не попутай местами и сторонами (верх-низ) как стояли - точно так на место ставить. если будешь снимать вал с коромыслами - обратно потихоньку притягивай - резьба слабая, да и саму ось можно сплющить - а зазор у коромысел - микроны, могут начать подклинивать

Сообщение **nika07** » 03 фев 2005, 20:44

а может погодить с головкой у меня тоже булькало потом 0,5 ож ушло добавил сейчас все в норме а мысля была даже прокладку купил я думаю если не перегревается то лучше погодить

Сообщение **Mosh** » 04 фев 2005, 06:41

Максим:
Mosh:Основная проблема и самая страшная это трещины в голове http://www.toyota-ace.ru/gbc.htm а поменять прокладку, это семечки .... Гидрокомпенсаторов нет, обычная схема стакан+шайба....
и на старуху бывает.....У него же 2Y !!!!!! ЕСТЬ гидрокомпенсаторы !!!!! на 3Y точно есть.....а 2У - наверно, тоже. Штанги толкателей не попутай местами и сторонами (верх-низ) как стояли - точно так на место ставить. если будешь снимать вал с коромыслами - обратно потихоньку притягивай - резьба слабая, да и саму ось можно сплющить - а зазор у коромысел - микроны, могут начать подклинивать

Сорри сразу не посмотрел .... я про 2С-Т говорил, а на 2Y не знаю ...

Иван_Иваныч

у меня сначало потихоньку булькало за неделю две доливал 500-700 грамм за последнии 3 дня долил 1,5 литра, плюс к этому булькает хорошо и откуда-то из под помпы начал капать тосол, а когда заведеш наверно газы скапливаются в помпе потому что она начинает верещать как будто по сухому крыльчатки шкрябают заглушиш минуту постоит заведеш и все перестает так что помимо прокладки и помпу менять буду.

Еще вопросик а можно голову снять не снимая распредвала и всего остально, или надо полностью разбирать?

Иван_Иваныч

Да забыл двигатель не перегревается работает нормально

Иван_Иваныч:Еще вопросик а можно голову снять не снимая распредвала и всего остально, или надо полностью разбирать?

А причём здесь распредвал? При снятии головки ты его и не увидишь. И что имеется ввиду - всё остальное?

Откручивать надо глушитель, клапанную крышку, вал с коромыслами и саму головку с коллектором. На снятие головки у меня ушло 4 часа.

А помпу можно поменять заранее, времени нужно не более часа.

Иван_Иваныч

все остально ето я и имел ввиду вал с коромыслами

Сообщение **nika07** » 04 фев 2005, 19:40

я б сначала помпу поменял а ож куда уходила у нее при пробитой прокладке два пути в масло или глушитель

верно, начни с помпы

Иван_Иваныч, а сам откуда? У меня 3У есть на запчасти (Новосибирск)- может, чего пригодится, например вал с коромыслами "нулевый" (в смысле совсем новый, сам менял сдуру)

Сообщение **Bugs** » 04 фев 2005, 20:18

Юрий 911:
Иван_Иваныч:Еще вопросик а можно голову снять не снимая распредвала и всего остально, или надо полностью разбирать?
А причём здесь распредвал? При снятии головки ты его и не увидишь. И что имеется ввиду - всё остальное?

Откручивать надо глушитель, клапанную крышку, вал с коромыслами и саму головку с коллектором. На снятие головки у меня ушло 4 часа.

А помпу можно поменять заранее, времени нужно не более часа.

Должен не согласиться с вами Юрий. распредвал увидишь первым при снятии клапанной крышки, а вот коленвал хрен увидишь даже при снятой головке.

Bugs:
Юрий 911: А причём здесь распредвал? При снятии головки ты его и не увидишь. И что имеется ввиду - всё остальное?

Откручивать надо глушитель, клапанную крышку, вал с коромыслами и саму головку с коллектором. На снятие головки у меня ушло 4 часа.

А помпу можно поменять заранее, времени нужно не более часа.
Должен не согласиться с вами Юрий. распредвал увидишь первым при снятии клапанной крышки, а вот коленвал хрен увидишь даже при снятой головке.

Опять на старуху проруха :D :D ..... У нас распредвал нижний, в масле купается, а клапана штангами через коромысла (как на ГАЗ-52)

Собрался снимать головку ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель