Переделка ближнего света фар RG ⇐ Stepwgn RG1-4. Электрооборудование, фары, фонари

[Yudik]

Ну не знаю ребята, переделка эта, мне еще НИ ОДНА встречная машина не моргнула, что я её ослепил, а езжу я с ксеноном, просто регулировку фар в нижнее положение, почти в самую землю и норм.

[signal]

почти в самую землю и норм.

и что там видно

[SG_]

у зинона линзованного вместо галки полочка небольшая. чутка опустил и уже никому не мешаешь. только нафига себе под ноги светить?

[Yudik]

да там не под ноги, предпоследнее положение, на 2 -ке. Нормально дорогу видно, и не слепит если конечно на 0 поставить, на 2 положения выше тогда наверно как дальний будет))))

[alex1245]

Честно говоря уже давно не моргаю встречным, потому что без толку. Очень мало у нас ездит авто с нормальным светом. Предыдущая машина у меня пришла с японии с вставленными би-ксеноновыми лампочками в простую фару. Свет в принципе был очень хороший, но и хорошо слепил встречных. Я поворачивал лампочки, ставил шторки, но в конце концов, после того как практически не "собрал" пешехода идущего по обочине, собрался и поставил линзы ксеноновые китайские. Брал у Ромки через интернет. Свет стал супер, никого не слепишь, обочину видно очень хорошо и далеко. Сейчас буду ставить линзованные фары и поворачивать шторку. Китайские линзы в простой фаре смотрятся не красиво.

[SG_]

да там не под ноги, предпоследнее положение, на 2 -ке. Нормально дорогу видно, и не слепит если конечно на 0 поставить, на 2 положения выше тогда наверно как дальний будет))))

вчера забрал своего степана с поезда. линзы, полка налево - порнография! справа светит нифига, на встречку тем кто низко сидит вставляет. на трассу пока не лезу в темное время, по городу не так страшно (фонари кругом и по шарам так не долбит как за городом), но переделывать буду однозначно в ближайшее время. кипиш с оформлением и остальным только пройдет.

я межгород в темноте еду 100-110 летом (когда сухо) и не раз приходилось оттормаживаться от коров, коней, лосей, алкашей, мешков с камнями и прочих препятствий на трассе. если будет свет как у тебя то либо ехать 60, либо ловить все вышеописанное.

[Yudik]

если будет свет как у тебя то либо ехать 60, либо ловить все вышеописанное.

Да ну бросьте вы ребята мне байки рассказывать, я летаю нормально и по городу и по трассе, и днем и ночью. НИ РАЗУ еще не испытывал дискомфорта. Ни разу мне никто не моргнул. Ни разу не ловил на трассе коров и мешков и всякой ерунды, меня все устраивает, и другим видимо не мешает. У нас в стране больше ВАЗов ездит с ксеноном, и натыкивают его куда не поподя, вот там реально слепит, о чем тут говорить на днях ночью в городе при свете фонарей меня ослепила ГАЗель со штатным светом, видимо бьет в небо свет. А вы тут разводите, типа надо полюбэ делать. Все гуд, коректор в землю и не слепит!!!!

[vvs]

Ну не знаю ребята, переделка эта, мне еще НИ ОДНА встречная машина не моргнула, что я её ослепил, а езжу я с ксеноном, просто регулировку фар в нижнее положение, почти в самую землю и норм.

Езжу без всяких регулировок, всё норм... недовольных нет.

[СергейVasila]

Еще летом, когда получил Степана сразу переделал фары (ни разу не пожалел) в http://bihalogen.ru/news.php у Димы Кулибина. При разборке модулей был выдвинут приговор отражателям - замена . Плюс Дима высверлил перегородку у держателя линзы (жаль не сфоткал ) и вуаля света ближнего стало гораздо больше. Раньше думал, что ксенон это баловство - качественный это супер , особено на трассе дальний даже не включаю, обочину и знаки видно. Никаго не слепишь. Я за правильный свет - еду и получаю удовольствие . Супруга даже ощутила разницу.

[SG_]

Раньше думал, что ксенон это баловство - качественный это супер , особено на трассе дальний даже не включаю, обочину и знаки видно. Никаго не слепишь. Я за правильный свет - еду и получаю удовольствие . Супруга даже ощутила разницу.

дальний всеже лучше, ближний в 80м от тебя уже кончился, а ситуацию на скорости лучше отслеживать на 200-300м. в дальний поставь H1 найтбрикер и оцени потом, нужно без него ездить или нет. с таким дальним на 100-110 ночью комфортно едется. а если кто-то со встречки борзеет, то врубишь и сразу как шолковый

насчет высказываний что переделывать нинада. я свежего степана недавно пригнал, в городе никто не мигает, но я вижу что эта небольшая полочка все равно прет по лицам встречки. щас холодно, самому негде переделывать и отдал за бабки. взяли 5рублей, полочка теперь направо как нада, освещает пешиков, знаки и прочую фигню, а встречку не долбит. и сделали они ее побольше нормы, но пофиг на трассе отлично видно куда свет летит и японская полка фигачит по встречке, просто народ уже привык или устал моргать.

[BobbyJR]

в дальний поставь H1 найтбрикер и оцени потом

рискнул и поставил по вашему совету эти лампы, и в ближний и в дальний.. и не пожалел..
свети в разы лучше чем родные японские жёлтые, свет намного белее, а дальний конечно сказка.. проверю на трассе.. буду всех пугать.. а то у нас много колхозников с дальним любят ездить..

по поводу переделки света, у нас к сожалению запчастей нету как у вас, пришлось просто тупо поставить на лампы ту самую железную пластину, галочку влево она убрала, встречку не слепит, свет ровный, можно поднимать повыше и обочину освещает нормально.
понятно что колхоз но в наших условиях пока тока так...

[SG_]

рискнул и поставил по вашему совету эти лампы, и в ближний и в дальний.. и не пожалел..

если в ближний поставил то ходовые огни сделай, иначе менять часто придется. светит ярко, но недолго. для дальнего хватит, но постоянно горящий ближний будет жечь... а ценник на них сам знаешь.

я пока в штатные туманки ксенон поставлю и оторву их от габаритов - отличные ходовые огни а что дальше подумать нада. на фриде обжегся с диодами: красиво но бесполезно, только для города.

[alex1245]

Лампы с большим нагревом хорошо портят фару. А что бы светодиоды не перегорали надо ставить стабилизатор, самому собрать на LM 317M стоит 200 рублей.

[alex1245]

Пришли мне 1,5 месяца назад линзованные фары и я все это время крутил - вертел линзы как переделать японский свет на европейский. И вот решение простое и доступное каждому найдено. Теперь по порядку.
Инструмент:
1. Фен строительный с регулировкой температуры (для разборки фары)
2. Простая картонная коробка, куда фара влазит.
3. Отвертки крестовая большая и поменьше
4. Отвертки плоские побольше и поменьше.
5. Напильник треугольный или плоский, главное ровный и рабочий
6. Набор надфилей (я взял с алмазным напылением за 250 рублей)
7. Кусачки или плоскогубцы.
8. Хорошая линейка.
9. Простой карандаш
10. Маркер черный
11. Наждачная бумага 1500
И самое главное желание и нормальные руки. Сложного повторяюсь ничего нет.

Разборка фары. Описывать не буду посмотрите видео все очень доходчиво и главное наша очень большая фара разбирается на ура.
https://www.youtube.com/embed/8pdp0VW7N ... aque&rel=0

После разборки фары выкручиваем саму линзу. Лампочку из нее вытаскивать не надо. Часть линзы, куда вставляется лампочка откладываем в сторону, она нам не понадобится. Берем в руки вторую часть со шторкой. Видим следующее

Это родная шторка с "японским" светом. Выкручиваем 2 шурупа и вынимаем шторку.
Берем в руки кусачки (или плоскогубцы) и варварски отрываем приваренную дополнительную шторку, она нам не нужна. Получаем

Берем линейку и справой стороны (нарисовано маркером черным) отмеряем 1,8-2 мм и проводим линию. В месте где идет переход (ступенька) рисуем ее наоборот. Далее с помощью надфиля аккуратно точим ступеньку. После этого стачиваем все что закрашено черным цветом левее ступеньки. Получаем

Берем круглый надфиль и протачиваем все дырки в шторке на 1-1,2 мм вниз. Верхнюю кромку линзы, которую точили шлифуем наждачкой.

Дравим шторку и все что брали руками внутри линзы обезжиривающим составом. Вставляем шторку в корпус линзы и закручиваем шурупы, но не затягиваем.
Смотрим рисунок. На нем все в миллиметрах и промерена родная шторка.

Сдвигаем вверх шторку на 0,5-1 мм и затягиваем шурупы. Еще раз все тщательно промеряем и если все нормально дравим еще раз все внутри корпуса линзы обезжиривающим составом.
Собираем линзу. И вот оно счастье европейский ксенон.
Это фотка родного света японского

Эта фотка переделанного

В ходе переделки линз выяснилась небольшая печалька. На фото с японским светом отчетливо видно темное пятно. Как оказалось это выгорает отражатель на линзе

В верхней части смотрите. Так что у кого появилось темное пятно, готовтесь к замене отражателя линзы.
Вот вроде и все. В ходе переделки линзы было сделано около 10 различных шторок или их модификаций. Описанный выше вариант оказался самым лучшим и наименее затратным. Шторку обязательно надо поднять вверх на 1 мм, иначе у вас не сойдется фокус ближнего и дальнего света.
На всю переделку обоих фар с обратной установкой фар на авто вполне достаточно 8 часов.

[Larry(on/off)]

alex1245, молодчина!