ГАЗ в басике ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

[CHigor]

тех уродов, которые поставили релюшки - а они правда уроды - надо пустить в расход! Ставится эмулятор инжектора, который эти все дела решает, но это надо к нормальным установщикам, насчет работы насухую - это опять же к установщикам.
И вообще была еще тема, один ветеран мне начал рассказывать, что КЛАПАНА прогорают, потомучто на бензине они мажутся специальными присадками, которых в газу нет! На мой вопрос "сам то подумал что сказал?", подумав согласился что бредит наяву. Просто бензонасос и форсунки работают достаточно синхронно, и учитывая немаленькое давление в системе - они я думаю не обижены судьбой.
Бороться не с чем со всем поборолись уже давно, надо знать как и что, и ездить к нормальным установщикам, а не к обсоскам!

Ну и к теме, у меня машина на газу стала хлопать, сегодня заехал к установщикам, были выгручены свечи и продемонстрированы на стенде пропуски на всех свечах на двух пробой по юбке, правда свечи приехали в автобусе сколько они прошли? со мной 95ккм.

[CHigor]

а если я нормальные свечи сечас поставлю, то какой будет расход газа если сейчас 13.5-14 литров?

[CHigor]

кстати на покупку свечей ушло 25 минут - вот сервис да?

[AndrewCh]

И вообще была еще тема, один ветеран мне начал рассказывать, что КЛАПАНА прогорают, потомучто на бензине они мажутся специальными присадками, которых в газу нет! На мой вопрос "сам то подумал что сказал?", подумав согласился что бредит наяву.

Такая тема есть. Но тут каждый - сам себе злобный буратина!!
Везде написано что при газификации машин на котрых движки рассчитаны под бензин зазоры всех клапанов надо увеличивать. Если не изменяет память на 5 соток. И еще надо сдвигать раньше зажигание, на 5-7 градусов, т.к октановое число газа около 105. Если клапана настроены под бензин, то прогар при работе на газу возможен и даже вероятен ( по крайней мере на совкомарках)
Температура горения газовой смеси выше чем температура горения бензиновой и процесс воспламенения несколько другой. Температура в камере сгорания выше, соответственно если тепловые зазоры маленькие, то клапан может неплотно закрываться - тогда гарантирован прогар.
На Волге отъездил 95ткм на газу, и ничего с клапанами не произошло.
Хотя видел головы с прогоревшими клапанами и седлами:(

[AndrewCh]

Вот насчёт места - тут ты прав. Зато, какой запас пути на одной заправке!
Сегодня порадовался - газ подешевел на рубль. Было 9 стало 8.

у нас на горгазе вечером по 4 р можно заправится.

заправка только в городе одна это плохо.

Это не тот газ. Это метан.
А 8 руб - пропан.
Метан закачивается в баллоны под давлением - огромным, около 270атм. (но могу ошибаться в цифрах).
Баллоны - у нас ставят типа кислородных, тяжелые, оборудование для работы на нем дорого. В основном ставят на грузовики и газели(еcли они по городу, вокруг заправки ездят).
Пропан - сжиженный, баллоны разные, есть торы на место запаски.
Есть импортные, из углеволокна (кажется)
Оборудование дешевле. Давление в баллоне до 16атм.
расход относительно бензина больше на 10-15%. Но зависит от того как оборудование настроить, можно придушить что и меньше будет, но динамика потеряется.

Ресурс движка на газу больше. Связано с тем что октанокое число около 105, нет детонации и нет продуктов горения которые портят масло (меньше их). Поэтому допускается реже менять масло. Но я всегда менял как положено на бензине.

[CHigor]

ну и давайте порадуемся - у нас гидроклапана, так что зазор оптимальный. =D>

[Юрий 911]

Хотелось бы посмотреть электрическую схему подключения газового оборудования в наш автобус. Может кто-нибудь похвастаться?

[snw]

Чем хвастаться то.
Достаточно одного реле.
Посмотри эл.схему подключения форсунок.
Там общий провод один есть.
Остальное я думаю понятно.
На счет эмулятора,его работа состоит в том,что бы погасить лампочку неисправности.Дык она и так не горит на машинках года до 94-95.Не видит компьютер такой неисправности,как отключение форсунок.
Зачем зря деньги тратить.

[Merlyn]

Проблем с тем, что балон висит снизу нет никаких.В конце концов с дури можно и Х... сломать.Ездить нужно с умом.Очень многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем водителя.Всем удачи.

Это не сомненно (про прокладку ), но как человек работающий с ямкостями под давлением, не стал бы такие емкости выносить за пределы кузова. Пропановый балон не сзатый воздух конечно, но разлетаются тоже красиво, в салоне быстрее почусивуешь утечку, плюс с наружи больше вероятность статического воздействия!!!!.... а в остальном думайте сами....

[Женя]

Опа ! Вопрос немного не в тему,но ...
Тут гость написал ,что смастерил кронштейн креплпения запаски по принципу Джипа. МОЖНО ПО ПОДРОБНЕЕ !!! И с фото желательно.

С уважением,Женя.

[ил-31]

а у нас с нового года газ ...подешевел! :!: невероятно , правда? раньше был по 10р , теперь в основном по 8.50, а в одном хитром месте даже по 6.50 . вот только одна проблема -машина у меня не на ходу , и похоже , надолго а вот когда на ходу была -газ был по 10 . закон подлости

[snw]

Женя, А тебе на дизеле зачем кронштейн то?
У меня вместо запаски балон газовый,для этого и кронштейн.

[Scopatutto]

snw, у тебя запаска на задней двери? Можно фото посмотреть? Жене может и без надобности, а я бы себе так сделал. Неохота запаску катать в салоне.

[snw]

Scopatutto, В ближайшее время постараюсь сделать фотки.

[Женя]

У меня вот какой интерес.
1. Поскольку собираюсь ездить далеко, то вторая запаска (не в салоне),будет думаю не лишней.
2. Есть еще мысль сделать на месте запаски (под днищем), доп. багажник... но это наверно из серии фантастики.
3. Ну и вообщето это уже туних ! А значит имеет интерес для всех!

С уважением ,Женя.