еще раз о расходе

Сообщение **nika07** » 08 янв 2005, 21:28

Друзья Басоводы. мы не на привозе откуда взялся расход 9-12 литров зимой на автомате да на вд.и как вы учитываете прям с утра сел проехал 100км и в люлю.А на трассе по моим наблюдениям если держать 80 то около 10 у меня не едет он 80 а норовит 95-110 а еще обязательно надо горшки продуть кратковременно 140 и получается около 11 по городу сейчас в день наезжаю 20-30км со всеми прогревами на 100 выходит 15-16.движок работает замечательно не дымит прогретый звучит почти как бензиновый.давайте брать РЕАЛЬНЫЙ расход тут же все свои Али я не прав.

Сообщение **Bugs** » 09 янв 2005, 00:40

Я тоже одно время горшки продувал до 160 км/ч. И напродувался. Головку поменял в итоге.

Гость · Сообщение **Гость** » 09 янв 2005, 13:41

а я вот заметил что после такой продувки лучше едет и потом 140 не 160

Сообщение **Bugs** » 09 янв 2005, 13:47

И 140 ездили. Все равно не рекомендуется. Дизель не любит больших нагрузок. Тем более 2С-Т.

Сообщение **nika07** » 09 янв 2005, 13:59

да я в курсе что не любит но с другой стороны при долгой городской эксплуатации дизель как бы душится так что такая процедура ему на пользу кстати не рекомендуется долгая работа на холостых. и как насчет расхода я прав аль нет

Сообщение **gni45** » 09 янв 2005, 19:27

>nika07
>пользу кстати не рекомендуется долгая работа на холостых. и как насчет расхода я прав аль нет

по расходу: город, чуть ниже 0градусов, около четверти пробега на 4ВД, почти 500км, если точно, то 491, на 70л. немногим более 14л. (на азс чеках пишу показания одометра)

по холостым: есть мнение что на непродолжительное время, мне назвали до 15минут, лучше вообще не глушить, пусть работает.
самому интересно как правильно.

от нагара, образующегося при коротких пробегах, на непрогретом двигателе, при работе на хх, в самом деле полезно проехаться за городом, часок на оборотах выше средних.

Сообщение **Alexandr** » 11 янв 2005, 17:24

Расход топлива зависит от очень многих факторов: износ двигателя (компрессия), состояние топливной аппаратуры, износ акпп, степень забитости толивного и воздушного фильтра, масса перевозимого груза, заблокированы или нет муфты на передних колесах, давление в шинах, шипованная резина или нет, размер колес, манера вождения, количество пробок на улицах и т.д. Так что говорить о каком-то среднем расходе, мне кажется, смысла нет. У меня по городу зимой литров 12-13, не больше.

Что касается продувания горшков или того, что дизель "душится" в городском цикле, то это ерунда. Нагар, образующийся при прогреве на хх, быстро выгорает, когда двигатель прогреется. Работать на холостом ходу он может сколько угодно без каких-либо последствий.

СергейКА

nika07:да я в курсе что не любит но с другой стороны при долгой городской эксплуатации дизель как бы душится ...

Так может если он "душится" ему лучше фильтр воздушный чистый поставить? А то ведь ты на больших оборотах всю пыль и другую грязь с грязного фильтра сдуваешь в выхлопную прямо сквозь цилиндры .....
Ему конечно лучше дышаться становится, после того как ему обороты сбросят, но горшки то ведь моложе не становятся ....

Тебе не кажется, что такой жизни твой друг долго не выдержит?

Сообщение **Bugs** » 11 янв 2005, 19:17

Вот мой видимо и не выдержал. =))

Евгений

У меня сейчас при 20 градусных морозах, с автоматическим прогревом на стоянке каждые 2 часа по 20 мин выходит где-то 12-13 литров, если куда за город езжу - то 10 литров ( эт на 4 WD), летом 8-9 литров на 100, причем без разницы город или нет.

мужики вот почитал я тут ваши ЧЧЧЧЧЧ.. и что не пойму .. я тоже недавно дизель взял и что делать не знаю гонять его до трассе или нет ответа так и не получил конкретного.. У меня Хундай Старекс 4г. турбодизель на автомате.. по трассе 12-13 ну а по городу все 28 на 100-ку .. я и турбину поменял (Оригинал) и датчики и все равно 28... кликнете кто знает ято еще можно сделать.. да да нее ездил на Ш-ниве прикольная и штырила в принципе не плохо до 165 разгонял по

трассе Самара-Ульяновск...

Сообщение **Argon** » 05 июл 2010, 12:49

Разница больно большая
за город 13
а город 28
Обычно 30%
те 13/17
Повышенный расход в городе может означать:
1 Ты любитель вдавить тапку ( тогда расход может быть и 35)
2 Ты постоянно стоишь в пробках и не глушишь
3 Очень холмистый город ( но про Самару я бы так не сказал)
4 Проблемы с тормозами ( клинят суппорта, при чем не по-детски)

Совокупность этих параметров может давать расход до 25 л/100
Выбирай

Argon:Разница больно большая
за город 13
а город 28
Обычно 30%
те 13/17
Повышенный расход в городе может означать:
1 Ты любитель вдавить тапку ( тогда расход может быть и 35)
2 Ты постоянно стоишь в пробках и не глушишь
3 Очень холмистый город ( но про Самару я бы так не сказал)
4 Проблемы с тормозами ( клинят суппорта, при чем не по-детски)

Совокупность этих параметров может давать расход до 25 л/100
Выбирай

Спасибо за сов5ет нет топнуть не очень любль Суппорта не клинят. пробок тоже нет.. а почему такой расход не тойму вот такая проблема.. я и на диагностику гонял и они там тоже мне ответа не дают вот я и за голову схватился не знаю что и делать то....
[/color

]

Сообщение **Argon** » 06 июл 2010, 14:31

Начни с точного измерения расхода
полный бак - покатался- опять до полного
и так несколько раз далее считать расход
кроме того заправлятся нужно на одной заправке
и с колонки которая для легковушек

У меня по трасе на 2WD бак хвотает на 750км. при 80, 90 км/час а по городу 400км. резина R14/70/205. компресия 38.

еще раз о расходе ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя