проблема с ХХ на 3S-FE

bulden · Сообщение **bulden** » 08 янв 2005, 13:21

У меня такая проблема: у меня noah 1999 г. двигатель 3S-FE.
С недавнего времени на холостом ходу двигатель вздрагивает с периодом около 10 секунд (как бы пытаеться заглохнуть). Еще хуже дела обстоят, когда включаешь D на АКПП. Свечи стоят оригинальные Denso. Подскажите, с чего начать поиск неисправностей. В чем может быть причина, и как ее устранить?

Сообщение **Макс 99** » 08 янв 2005, 14:18

1.Советую начать с замены свечей
2.Проверить провода
3.Топлевный фильтр поменять
4.Форсунки, может почистить
5.Воздушный фильтр
6.Катушки зажигания
Я думаю что если по порядку проводить эти мероприятия, то все будет хорошо!

Сообщение **Bugs** » 08 янв 2005, 18:02

Согласен с Максом. В первую очередь проверь свечи и провода.

bulden · Сообщение **bulden** » 08 янв 2005, 22:06

[quote="Макс 99"]1.Советую начать с замены свечей
2.Проверить провода
3.Топлевный фильтр поменять
4.Форсунки, может почистить
5.Воздушный фильтр
6.Катушки зажигания
Я думаю что если по порядку проводить эти мероприятия, то все будет хорошо![/quote]

Как проверить свечи? Я их недавно на новые заменил.
Провода звонил, у них примерно одинаковое сопротивление, не помню точно сколька, где-то 8-12 кОм.
Топливный фильтр не менял. (Поменяю)
По поводу форсунок, каков алгоритм прочистки?
Воздушный фильтр свежий и тысячи не прошел.
Как проверить катушки зажигания?

И еще вопрос, на корпусе воздушного фильтра стоит датчик и какой-то клапан (этот клапан иногда пощелкивает на холостых). Датчик как я понимаю измеряет температуру воздуха, а для чего этот клапан нужен ума не приложу?

Vladimir · Сообщение **Vladimir** » 09 янв 2005, 05:16

А до замены свечей тоже дрожал? если нет то новые не новые какая разница на помойку

Сообщение **Bugs** » 09 янв 2005, 06:23

Может DENSO это сокращенно Ден Сяо Пин.

Маде ин Чина.

А я бы и про провода не забывал. Была у меня история с новыми проводами из магазина. Год мучался, глох после каждой лужи, пока не поменял их на те, что на помойке купил. Проблемы как рукой сняло...

Рустам

Была точно такая же фигня (такой же автомобиль с таким же двигуном).... Правда на газу это выглядит как мощный хлопок-взрыв во впускном коллекторе, аж разнесло верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра

На бензине - как провал холостых, правда заглохнуть не успевает. Поехал к пацанам на Тойота-центр (!), проверили провода - сопротивление нормальное. Поехал в магазин покупать свечи (грешили на них), стояли иридиевые.... Купил за 120 рэ свечки не помню как называются, подбирали по каталогу, с двумя боковыми электродами, "оригинальные тойотовские"... Тут же у магазиа вкрутил - хлопки не прекратились. Значит -провода!!! Заказал, мучался и ждал две недели, пришли, поставил, вроде ничего... на третий день такая же фигня.... но пореже. Я начал потихоньку шизеть и подумывать о продаже автомобиля. Пацаны с Тойоты-центра руками разводят....
Ездил так 4 месяца, в городе на бензине, на трассе переключался на газ, но с акселератором был осторожен.........Пока....
...Пока не наткнулся на обычный сервис в г. Кургане (был проездом). Выкрутили мои "свечи из магазина" проверили на искру: ВСЕ (!) свечи пробивают по изолятору.... Хорошо, не выкинул старые иридиевые, отпескоструили их, поставили - ни одного хлопка или провала с тех пор...
вывод: совпадение двух неисправностей мозгами обычных автослесарей к вниманию не принимается, а жаль.... В общем поставь проверенные хорошие свечки и посмотри, затем провода, а потом уже дальше иди, но к неисправности подходи комплексно
Удачи!

viktorbb · Сообщение **viktorbb** » 23 янв 2009, 19:40

возникла проблемма. на всех оборотах,под нагрузкой и без нагрузки мотор рабртает ровно без провалов.на холстых начинает работать ровно. но потом начинает лихорадить. как будто не работает ДВА цилиндра. протрясет так секунд 30 и успокоится. так работает и на бензине и на газе(на безе меньше трясет). свечи проверены на стэнде, новые. провода поменены. ночью открывал капот - ничего не искрит. не могу понять причину. может засорилась система хлостого хода? как ее почистить? какие еще у кого мнения. подскажите.

Сообщение **OXOTNUK** » 23 янв 2009, 21:26

похоже на свечи или провода но говоришь все новое ,газ еще стоит .... искрят провода в стаканах обычно так не увидеть посмотри внимательнее на провода из 1 и 4

Сообщение **baksheev** » 23 янв 2009, 21:35

Было так но только на газу , на бензе ровно. помогло ТО газа, т.е. замена ремкомплекта форсунок, замена фильтра, и регулировка оборудования.
теперь лучше.

Блок дроссельной заслонки чиски просит.

Сообщение **viktorb** » 28 янв 2009, 18:03

поставил старый провод на 4 цилиндр и мотор запел. ровно без провалов. хотя провода новые и японские. и там видимо гонят брак. или нам сливают некондицию.

Сообщение **Шмид.** » 12 ноя 2015, 16:18

Всем привет.На холостых подтряхивает:что,куда,еще можно залесть проверить?Свечи,провода,заменил.Дроссель,фарсунки,промыл.Фильтра поменял.Правда до катушек еще дело не дошло.

Сообщение **OXOTNUK** » 12 ноя 2015, 19:06

Шмид.:Всем привет.На холостых подтряхивает:что,куда,еще можно залесть проверить?Свечи,провода,заменил.Дроссель,фарсунки,промыл.Фильтра поменял.Правда до катушек еще дело не дошло.

компрессию и ремень грм попробовать подтянуть

проблема с ХХ на 3S-FE ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО