Лямбда зонд ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

[Олег]

Твой за 1500 у нас стоит 1100,а расход точно упадет!!!
Бывает и до заводских параметров.
Только есть одно НО. если двигатель кушает масло,то менять смысла нет!!! (закидает маслом и хана ему) есть совсем недавний печальный опыт (когда мой был на капиталке ездил на бензинке)

[BAV]

Извиняйте за дилетантский вопрос, но я ни разу не сталкивался с этим лямбда-датчиком: каковы признаки что он крякнул?? Расход топлива повышенный? Если да - то насколько? Как проверить - живой он у тебя или нет?? Какие методы диагностики??

[BAV]

Кстати приветствуются ссылочки на описания этой штуковины

[Гость]

Расход точно будет повышенный (в зависимости от того, насколько дохлый лямбда), повышается при особо "удачных" обстоятельствах до 50%. Тупить может машина на средних оборотах (но это не всегда), иногда лампочка на панели приборов загорается (но у меня никогда не загоралась, бошевский лямда просто жутко тормозил, а родной тойотовский постоянно выдавал сигнал богатой смеси, компьютер её старательно обеднял и машина всё время ездила на обеднённой смеси). Проверяется в идеале осциллографом или каким-нибудь мотор-тестером, грубо можно проверить вольтметром. В интернете масса описаний этих датчиков, любой поисковик найдет.

[irktracer]

Добрался и я до кислородного датчика...


Купил сначала универсальный с четыремя проводами ,потом когда разбирать стал в фишках разбиратся,увидел там три провода,поперся менять,(Потом выяснилосьчто зря)

Ну да ладно поменял на трехпроводковый- один провод черный и два белых...

Снял старый-Он весь обгоревший,прямо черный.и ИЗ НЕГО ТОРЧИТ ЧЕТЫРЕ ПРОВОДА: Серый, черный и 2 белых...причем серый спарен с одним из белых.
На выходе имеется красный провод ,белый с черной полоской и бордовый...

вопрос как их правильно соединить?

И какие то признаки неправильного соединения ,кроме как жор бензина будут? ну там может чек загорится?

Добавлено спустя 55 минут 39 секунд:
там я как понимаю масса через корпус...

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
получается так:
Черный-сигнал
2 белых -подогрев
масса-через корпус..

Реально такой правильно подсоединить или шагать за другим датчиком...

Добавлено спустя 2 минуты:
да и почему у меня серый спарен с одним из белых....тоже загадка...

[Мастер2603]

4 проводная лямда бош -2 белых - плюс и минус при вкл зажигании, на подогрев лямбды, черный - земля лямбды, серый - сигнал лямбды.
3 проводная лямбда - 2 белых и сигнал, масса на корпусе.
2 проводная лямбда - земля и сигнал
1 проводная лямбда - сигнал
С завода стоит 1 проводная лямбда, она чуть длиннее боша.
Спалить комп можно просто подав на него сигнал более 5 вольт, остальное он выдержит.
Лямбда (узкополосная выдает положительный относительно земли потенциал в разбеге - 0 вольт - бедная смесь, 2.5 вольт - нормальная смесь, 5 вольт - богатая смесь, у компа задача держать сигнал на уровне 2,5 вольт.
Это на деревенском уровне, при желании здесь целая дессертация наберется

[irktracer]

а почему спарен серый с белым? такое допускается?

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
тоесть на выходе на фишку имеется только три провода....
попробывать на три развести или все таки перепаять лучше на четыре?и этот спаренный распарить

[Mentat-VVO]

4 проводная лямда бош -2 белых - плюс и минус при вкл зажигании, на подогрев лямбды, черный - земля лямбды, серый - сигнал лямбды.

Михаил, ты не прав. ЛЗ Бош 4-проводковый 0 258 005 133. Серый - земля, черный - сигнал. У себя ты же не так включил, правда? Узкая лямбда выдает следующее - ~0.45В - стехиометрическая смесь; Менее - бедно. Более - богато.

Серый с белым спарен, вероятно, по указанной мной причине - это земля.

[Мастер2603]

У меня вот такая 0 258 003 745, точно, черный провод управлящий, серый - земля. У меня штеккер на ней болтался, где сигнальный провод был выведен в сторону

[ebabkin]

Вот такой у меня поломанный лямбда. Буду разбираться по теплу, почему.Фото, к сожалению, телефоном.

По разъему - он одноконтактный?

exist говорит Toyota 89465-19067 или Bosch 0 258 002 031 или Hella 6PA 009 166-381 (но на картинке там он странный).

[Мастер2603]

Да, это одноконтактный лябда зонд родной тойотовский, точно уже не работает, т.к. сломан, заменяется любой лямбдой от таза, только штеккер свой отрезать от старого и припаять к новому. Можно взять универсальный

[ebabkin]

А Bosch 0 258 002 031 и лямбда от таза это одно и то же? Реально этот партномер привлекает тем, что в комплекте шайба для установки. Но стоит в наших краях под полторы тыщи. В общем, если не трудно - то можно мне ссылку на "любую лямбду от таза"?
И что такое универсальный? Я считал, что бошевский это и есть универсальный, нет?

И еще тогда вопрос. По форуму я понял, что на 3y-e лямбда выдает от 0 до +5В. Гуглинг по тазовской лямбде говорит, что она выдает от 0 до +1В. Я ошибаюсь насчет +5 у тойоты?

[Mentat-VVO]

пост 07 янв 2012, 17:22
5В узких ЛЗ в природе нет, на сколько я знаю

[Мастер2603]

Я ошибаюсь насчет +5 у тойоты?

Это я ошибся выше, а Станислав поправил.
Вообще по моему все лямбды делятся по способу крепления, кол-ву проводов (с подогревом или без), штеккере на конце. А также длинне самого зонда.

[ebabkin]

Вот такой у меня поломанный лямбда. Буду разбираться по теплу, почему.Фото, к сожалению, телефоном.

Срезало два из 4х болтов кронштейна двигателя (железка м/у блоком и подушкой ДВС).
Двигатель маленько упал, сломал лямбду, и касался чего попало. Отсюда следовало несколько очень интересных звуков, которые я дооолго искал - самый интересный был звук секущего выхлопа (а на самом деле звук выхлопа передавался в сплошной среде металла рамы или кузова, сквозь поломатую лямбду не секло).
Я помню когда этот звук возник - быстро ехал на грунтовке, и на одной абсолютно ординарных ямок звук сменился.

Поставил бошевский датчик, номер в сообщении выше. Встал как родной, только провод пришлось сращивать.