КАК БОРОТЬСЯ С ЗАМЕРЗАНИЕМ СОЛЯРКИ ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[GENA]

ХОТЯ НА ДВОРЕ УЖЕ ВЕСНА НО ГОТОВЬ ЛЕТОМ САНИ.КАК БОРОТЬСЯ С ЗАМЕРЗАНИЕМ СОЛЯРКИ НО ПРАКТИЧНО.БАК СНИМАЛ ПРОДУВАЛ ДОБАВЛЯЮ АНТИГЕЛЬ НО -15 МАШИНА ЗАВОДИТЬСЯ ПРОГРЕВАЕТСЯ НО НАЧИНАЕШЬ ЕХАТЬ И СОЛЯРКА ПРЕВРАЩАЕТСЯ ВГЕЛЬ

[Михаил]

Не должна солярка при добавлении антигеля при такой температуре загеливаться, тем более, если зимняя. Может антигель не тот. Здешние посетители часто используют ХайГир (я - тоже), я с начала зимнего сезона изъездил флакон С.Петербургскую Химпродукт. Последняя тоже вполне нормально себя показала. А по тяге и выхлопу показалась, даже лучше работает. Кто еще что добавит, подправит?

[admin]

с приходом настоящих холодов купил тоже антигель, сработал, - проблем никаких больше не было, хорошее средство от этой напасти - хорошая качественная солярка, иногда рекомендуют добавлять керосина, - но не злоупотреблять, - так как смазывающие свойства дизтоплива будут хуже, что со временем может отразиться на быстром износе ТНВД.
И применять антигель желательно в тепле, а не тогда, когда уже примерзло (реакция очень медленно будет протекать и эффекта не получится)...

[Holodilnik (alexey)]

А я этими гадостями вообще не пользуюсь!
И подогревов нет ни каких уж так получается!
Просто стараюсь дожигать и заправляться вовремя!
Но уж если так случилось , то свегда стараюсь что б бак был полон!
Тьфу тфу (три раза) может просто везло!

Как то не доверяю я им, сплошная ХИМИЯ!

[CHigor]

купить зажигалку

[Holodilnik (alexey)]

[Holodilnik (alexey)]

купить зажигалку

Ну как вариант!

[Bugs]

Надо на проверенных АЗС заправляться и все. Я заливаюсь на ТНК еще пока не подводили и все же возить с собой антигеля баночку. Это на тот случай если есть сомнения в качестве топлива.

[Holodilnik (alexey)]

Это точно, пусть дороже но проверено !
Заправился как то давненько по весне и через неделю ТНВД поменял!

[Bugs]

Это точно, пусть дороже но проверено !
Заправился как то давненько по весне и через неделю ТНВД поменял!

Хорошо заправился. :?

Правило: "Скупой платит дважды" - действует.

[Holodilnik (alexey)]

Ну так пока сам на грабли не наступишь не поймешь!
Сейчас только в одном месте!
на всякий, а всякий бывает разный, канистру с собой "таскаю"


ВОТ.

[GENA]

при отрицательной температуре "жучек"заводится без проблем прогривается но при движении солярка которая прогрелась от обратки быстро расходываеться и за собой тяне сопли парафина которые забивают фильтр и трубопровод хотя заливаю вместе с соляркой HI-Grey антигель помогает до -10 а ниже просто не выезджаю потому что несколько раз куковал на обочине Есть обогреватели но стоит очень дорого Может кто-то может помочь практически Солярка у нас продается паршивая стоимость летней и зимней одинаковая такой стоимости неможит быть всегда была разница в 50-70 коп.

[Holodilnik (alexey)]

Можно подогрев в бак и филтр тонкой очистки поставить! Раз салярка не соляристая
(ТОлько не самодельный , а фабричный и как можно с меньшим кол-во электроники). 8) [/b]

[Alex]

На зимней соляре до -25 никаких проблем быть не должно. Я в -15 на летней ездил без антигелей - хреново, но ехал. А вообще если машина завелась, более-менее прогрелась, то замёрзнуть потом не должна, т.к. горячая обратка должна прогревать топливо. Если этого не происходит, значит, обратка не работает (как правило, жиклёр в болте OUT засоряется и (или) сеточка перед ним).

[Bugs]

На зимней соляре до -25 никаких проблем быть не должно. Я в -15 на летней ездил без антигелей - хреново, но ехал. А вообще если машина завелась, более-менее прогрелась, то замёрзнуть потом не должна, т.к. горячая обратка должна прогревать топливо. Если этого не происходит, значит, обратка не работает (как правило, жиклёр в болте OUT засоряется и (или) сеточка перед ним).

Топливо в баке густеет а не у двигателя.