как завести дизель в мороз? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[романыч 2007]

прикуриватель там предохр слабый... хрена се ты втыкаешь... она или еле греет или попалит проводку 3го не дано..

[PRO_KOP]

Всем, здравствуйте! На прошлой неделе купил Toyota Master Ace Surf, 1990г., двигатель 2С-Т. Перегнали к дому. А тут морозы, не могу завести. Беда в том, что опыта у меня 0. Знающий человек показал как пользоваться факелом для запуска, но я это буду иметь в виду на крайний случай. А сейчас хотел задать вопрос, может быть и дурацкий, но тем не менее: "Как прогреть свечи?". Вроде это первое с чего надо начинать. Буду очень благодарен.

[admin]

PRO_KOP, подай на них 12 вольт напрямую попробуй, или тестером проверь, перед пуском приходит ли на них что нибудь из напряжения.....
Для начала - аккум в тепле зарядить, потом ну может гахзовой горелкой какой поддон хотябы разогреть. Да регулировать надо двигатель, да приводить в соответствие морозам....

[gercon]

подай на них 12 вольт напрямую попробуй, или тестером проверь, перед пуском приходит ли на них что нибудь из напряжения.....

А мне кажется штаттного Блока упрвления накалом свечей хвататет на пуск..... А сли н пускаетсчя, то и не фиг его мучать факелами и пр. Не втайге замерзашает же. Для начала я бы померял компрессиию. и сли он а ниже 25-27 то и дёргатся ннчего

[PRO_KOP]

Компрессию мерили на СТО перед покупкой: 30, 32, 30, 26. Одна свеча дохлая была. А при пуске на морозе на панели спиралька и не гаснет и не горит в полную силу. Попробую пустить 12в. напрямую. Спасибо большое за ответы. Да я бусик и хотел завести, да и на СТО отогнать, чтобы профилактику и регулировку сделать.

[Демьян]

Всем привет! Может я не прав но не мешало бы и сам аккумулятор гляруть может в пендюрили как для жигулей 55-60АЧ ине может даже стартер прокрутить.

[PRO_KOP]

80АЧ, написано вроде так. На гарантии еще. Продан в августе прошлого года. Мороз стоит, когда пытался заводить было градусов 25, а сегодня даже и не пытаюсь: 31. Так что прийдется ждать милости от природы.

[konst]

PRO_KOP, заправляйся только на Нефтепродукте. Это гарантия, что солярка не замерзнет. Я в прошлом году плеснул на Беркуте и в -25 исполнял церимониальные танцы вокруг замерзшей солярки. На эти морозы поставил на автопрогрев через 1 час. (к зиме не готовился: фильтр не менял, аккумулятор не заряжал, надо было стартеру профилактику сделать - не сподобился ). Авось доезжу до тепла.

[PRO_KOP]

Спасибо за Нефтепродукт. Насчет сигналки посоветуйте, какую лучше поставить, а то сейчас никакой нет вовсе, а то бы может и с заводом маленько легче было бы.

[Демьян]

PRO_KOPПривет! Пусковой ток какой на уккуме.Желательно минимум 900А.

[PRO_KOP]

Демьян, спасибо. Только, как его мерить? Прошу еще раз простить за наивный вопрос.

[Борян]

PRO_KOP На аккуме, после первой цифры 80 АЧ. Вторая цифра сила пускового запуска... то бишь 700 ма-и.тд. Я думаю при нормальном стартере 700-800 достаточно.

[konst]

PRO_KOP, по поводу сигналки отпишись ADAM_F. Он ими занимается, причем какими то наворочеными (чуть ли не сама рулит ). Пусковой ток (причем реально, какой есть на твоем АКБ) можно померить в магазинах, которых торгуют аккумуляторами. У них такие приборы есть. Я уже 4 года нещадно мучаю 90 амперный Solid - живучий гад.

[Алексей 98]

Эфир зло убьет машину даже чихнуть не успеешь, Транзит заводили при помаши бензина, все просто, но нужен помощник, один крутит стартером другой при помаши шприца, потихоньку подает топливо во впускной коллектор.

[PRO_KOP]

[quote="konst"]PRO_KOP, по поводу сигналки отпишись ADAM_F.
, опять я не догоняю, ADAM_F, это участник форума?
Борян, на аккуме написано: cold cranking AMPS - 650; cranking AMPS - 780; AMP HOUR - 80, а сам аккум называется Rocket 85D26L.
Отсюда я и сделал вывод, что он на 80 а/ч, а ток 650-780, видимо.