Кресло Pilot в Мастера ⇐ Master 1, 2. Кузов, салон, оптика

[Саша Петрови4]

Не понимаю смысл установки такого чуда в рабочий автомобиль

Сразу видно что не читал тему с начала

Именно в рабочий автомобиль нужно такое кресло где проводиш по 12 часов

На возраст его глянь и станет всё ясно.

[perevozchik777]

минус родной сидушки-нету поясничной поддержки. она очень нужна. я это ощущаю уже после часа непрерывной езды,именно езды,а не стояния в пробках. так что родное кресло назвать удобным можно посредственно-оно удобно для жопы,но не для спины.

[ayupov]

А как на их сайте определить компрессор на 12в или 24в? закрашенный треугольник это на 12? или наоборот?
самая "простая" пневма я так понял 488 AIR никто не узнавал стоимость?
кстати, не знаете пневмосидушки на спринтерах там есть компрессор встроенный? и на скок вольт там у них идет? думаю, может поискать битые спринтера (не в курсе где еще ставят пневмо со ВСТРОЕННЫМ компрессором? фуры не в счет...там по любому воздух есть)...

[Саша Петрови4]

А как на их сайте определить

Пиши на мыло директору филиала. Он всё расскажет.

[Саша Петрови4]

Ну вот, почти шесть лет прошло с установки кресла. Не чего не сломалось и не порвалось. Даже потёртостей на коже не появилось. Креслице огонь!
Жаль что конторка пропала.

[Саша Петрови4]

Ну вот дошла очередь и до замены пассажирского сиденья. Прикупил в Москве абсолютно новое сиденье с Транзита 18 года, в конторке по переделке бусиков в инкассаторские броневики. Цена более чем гуманная, 5000. С доставкой мне встало 6500. Вчера установил в машину. Получилось хорошо, аж самому понравилось! Если кому интересно, пишите, выложу фото необходимых деталей и переделок.