если Стартёр не работает

Сообщение **саня** » 01 авг 2007, 09:18

Ладно , вопрос до кучи. Фтыкаешь ключ, поворачиваешь и не каких щелчков, а вот ручку акп подергаешь (на стояночном), после этого пожайлуста, как понимать?

Сообщение **Hant** » 01 авг 2007, 09:31

саня, микрик в коробке смотри (чистка контактов или замена)! это FAQ..

Сообщение **mkv** » 24 апр 2008, 19:24

после зимы заметил что стартер крутит все медленнее, один раз отказался крутить. проверил плюс поступает,втягивающее щелкает,а не крутит.(реле возле стартера нету у меня выпуск 11.92) ехать было нужно , попробовал крутануть за шкив гидрача ключом,когда ключ в положении "старт"- схватил,завелся! после чего опять стал заводить. короче я его разобрал. диагноз простой: щетки на исходе, некоторые подшипники подклинивают,сухие, контакты втягивающего изношены неравномерно. поменял щетки,контакты втягивающего,подшипники. все почистил, смазал, собрал,поставил-попробовал.пестня!!!

mkv:ехать было нужно , попробовал крутануть за шкив гидрача ключом,когда ключ в положении "старт"- схватил,завелся!

Как это у тебя получилось? Там трещотку вставить же некуда - винт рядом. А если простым рожковым - его же там сразу треснет об что-нибудь. Сегодня залетел - пятак за зиму подгорел наглухо - пришлось на улице снимать стартер

...
Завидую Уазикам - у них ручка есть

Однозначно нашим бусикам не хватает её эмулятора

Сообщение **mkv** » 15 май 2008, 17:49

Март Апрелий,именно так все ибыло!
рожковым на 19 крутил за шкив ГУРа,после чего пытался завести как положено-все бестолку еще и ремень проскальзывает! ну а потом одной рукой держал ключ на старте, а другой ключем за шкив. как почуствовал,что схватил, отпустил ключ замка.
рожок никуда не улетел, способ разбудить стартер-действенный!
и после этого до переборки больше не капризничал! Удачи!

Сообщение **бес** » 16 май 2008, 15:43

Уважаемый саня. У вас скорей всего подгорели контакты блокировки на АКП. Уважаемый mkv . Смертельный номер.

Блин, я в бешенстве

За три дня я снимал его 5 раз! На дороге!
Контакты и пятак отполировал до зеркального блеска - контакт там есть сто процентов. Механически ничего не задевает, стартер внутри кажется вообще мало хоженным - даже опилок нет и щётки длинные. Втягивающее громко хлопает.
Он, паразит, заводится после переборки сколь угодно раз, но стоит куда-нибудь отъехать и заглушить на 20 минут - после этого никакая сила его не может разбудить. Последний раз со зла попросил жену держать ключ на старте, а сам со все дури лупил молотком (по стартеру, разумеется

) - после третьего удара завёлся. Приехал домой - заглушил - заводится, заводится, заводится. Выждал минуту - глухо. Не заводится никак.
Мысли пока только о дохлом тонком проводе - явно его надо заменить на новый и цельный.

Сообщение **gansik2006** » 16 май 2008, 22:24

У меня было примерно то же самое: щёлкаешь стартером, а он не крутит, возня с контактами и т.п. Отнёс стартер в мастерскую, мне после быстрого осмотра показали какой-то оторваный минусовой провод, контакт то есть ,то нет. Припаяли за 2 минуты и всё ,проблема кончилась.

gansik2006, спасибо! Совет оказался полезным: на самом деле пропал контакт по минусу в цепочке <крышка со щётками - статор стартера - редуктор - болт - наконечник минусового провода АКБ>. Короче я всё до блеска зачистил, закинул перемычку от шпильки задней крышки под наконечник минусового провода - сразу всё заработало.

Сразу стало понятно почему раньше и у прошлого хозяина он заводился после ударов молотком - контакт кое-как восстанавливался от удара.

ЗЫ: рано обрадовался. Заводится всё равно через раз.
ЗЫЗЫ: дело опять оказалось в отгнившем проводке втягивающего...

Сообщение **бес** » 18 май 2008, 14:46

Поздравляю с решением проблемы. Электротехника это трагедия контакта, он есть там, где он не нужен, а сеть где он не нужен.

Гость · Сообщение **Гость** » 24 авг 2008, 17:42

как поставить дополнительную кнопку старетра напрямую?

Сообщение **gansik2006** » 24 авг 2008, 20:40

машина какого года выпуска?

Сообщение **ivi** » 25 авг 2008, 10:03

Вот схема на дизельный движок. На бензинку чуть сложнее, но принцип тот же. ставь кнопку вместо замка зажигания и все. Только зачем тебе это?

На бензинках ничуть не сложнее. А до 92 года ещё и проще. Там нет втягивающего реле. И провод от "выключателя запрещения запуска" идет прямо на стартер.
Ой, не прямо на стартер, а через разъем, который находится в 20 см от стартера. Тут тоже может пропадать контакт.

Сообщение **Maximal** » 24 фев 2011, 11:33

у меня стоит рэле и кнопка старта

если Стартёр не работает - Страница 2

если Стартёр не работает ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника