если Стартёр не работает

СергейКА

Ниже выложу наиболее часто встечающиеся причины и способы устранения - копированием из нашего форума.

СергейКА

Юрий 911:По-моему, эту тему можно прикрепить, как наиболее любимую народом.

Юрий 911:На эту тему уже писано-переписано! И по слову СТАРТЕР поиск выдаёт десятки ссылок!
Ну ладно, повторюсь:
http://fotoplenka.ru/catalog/rubr2/albu ... 6.htm#foto
Реле я укрепил на блоке двигателя рядом со стартером. И 12 вольтовый провод взял с него же. Тот самый, что идет от аккумулятора. Теперь ни обгоревшие контакты замка зажигания, ни селектор АКПП, ни окислившиеся разъемы не страшны, т.к. даже минимального тока хватает для срабатывания дополнительного реле. А уж оно подает настоящие 12 Вольт на втягивающее, которое с силой сжимает даже обгоревшие "пятаки" стартера.

Прежде чем лесть в стартёр, надо запретитель запуска посмотреть на АКПП !!!!!А то я ТО стартёра провёл, а причина в запретителе!!!!Во как!!!!

Сообщение **URAN** » 26 ноя 2005, 08:35

Рекомендую поставить дополнительную кнопку старетра напрямую,можно силовую,можно через реле. После того,как от замка зажигания только щёлк,прямая кнопка крутит ещё минут пять,очень может пригодится зимой!
Потери на подгоревшие,окислившиеся и износившиеся контакты очень большие.

Сообщение **Andrew** » 26 ноя 2005, 12:30

URAN:Рекомендую поставить дополнительную кнопку старетра напрямую,можно силовую,можно через реле. После того,как от замка зажигания только щёлк,прямая кнопка крутит ещё минут пять,очень может пригодится зимой!
Потери на подгоревшие,окислившиеся и износившиеся контакты очень большие.

Ага, и большое спасибо от угонщиков

Автобусы сейчас угоняют и разбирают на запчасти

Сообщение **URAN** » 26 ноя 2005, 12:40

Угнать дизельный автобус НЕ сможет только двоечник!

Ставить кнопку перед носом не обязательно,т.к. она для экстренных случаев.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

Про угоньщиков,профи работают по схеме,никто непонятные кнопки трогать не будет. Просто провернут личинку в двери и в замке зажигания,и разбив или оторвав колокльчик сигналки,отключат её.
Не дай Бог кому-нибудь.

Сообщение **Andrew** » 26 ноя 2005, 13:13

Вот как раз не соглашусь... Если машина стоит и щелкает стартером и не заводится, то ее, скорее всего оставят в покое.

А вы думаете, что угонщики этот сайт не читают... ага...
Вот на днях был угнан автобус с этой "магической" кнопкой запуска. Машину вчера нашли раскомплектованную, но было ясно - угонщики воспользовались этой кнопочкой, не став себя утруждать вниканием в основную проводку автобуса. А кнопку-то прятать некуда... В экстренном случае всегда можно контакты стартера замкнуть, а еще лучще реализовать уже давно известную схему для подачи хорошего плюса на стартер.

Сообщение **URAN** » 26 ноя 2005, 13:21

Вот как раз не соглашусь... Если машина стоит и щелкает стартером и не заводится, то ее, скорее всего оставят в покое.
Очень хороший способ противоугонной системы!
Только особо не поездишь!

Сообщение **Andrew** » 26 ноя 2005, 13:25

URAN:Вот как раз не соглашусь... Если машина стоит и щелкает стартером и не заводится, то ее, скорее всего оставят в покое.
Очень хороший способ противоугонной системы!
Только особо не поездишь!

Ага, например, у меня нормальная заводка будет только если сигналка не обойдена и работает - сильноточный плюс идет по дополнительному каналу... Так у меня она стоит "щелкает"... а если, как положено: снял с охраны, вставил ключ за 60 сек и тогда завел, а иначе только "щелк-щелк-щелк".

Сообщение **URAN** » 26 ноя 2005, 13:26

А вы думаете, что угонщики этот сайт не читают... ага...
Ну это уже через чур!
Можно к столбу приковывать калёной цепью!

Сообщение **Andrew** » 26 ноя 2005, 13:26

Да, кстати, тема жуткий баян осуждает ее уже неприлично. Все уже разобрано на тысячу рядов и более не имеет смысла.

Алесандр

у меня стоит кнопка но она не помогает завести зимой хотя движга бензиновая 3Y

Вроде тема факовая, а проблему так и не раскрыли. Сейчас вот как раз у мя классическая ситуация - щёлкает, иногда заводится.
Вопрос: через какие места идёт проводок от замка зажигания до втягивающего? Это чтобы не рыть всё подряд, а точечно влезть, почистить и завести.
ЗЫ: стартёр дважды снимал и чистил до блеска кольцо - всё точно живое. Запретитель, похоже, работает - от дёргания швабры ничего не меняется. Замок зажигания тоже перебирал - на контактном кольце была конкретная яма - вывел и зачистил. Не помогло.
Когда ставили сигналку поставили заодно реле дополнительной блокировки стартёра - может оно вредит?

Сообщение **Радик** » 18 июл 2007, 12:28

я на это дело забил а просто провод от замка проложил до втягивающего, сейчас просто и легко запускается. со старым проводом напруга на втягивающем падала до 7 Вольт, сейчас же как положено 12

Победил: во втягивающее втыкается првод с разъёмом. Он длиной всего см 20 - на другом конце тоже разъём - на провод из проводки в салон к замку. Вот в этом разъёме и был неконтакт.

если Стартёр не работает ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника