Re: Расход топлива - бензин ⇐ HiAce

[KoSS]

(ошибка 21)

кислородный датчик.

[RANGER]

Рассуждения, догадки, разговоры (свободная тема)

[zmeivolga]

Расход топлива по городу и третьей продольной туда и обратно по 60 километров
туда

и обратно

средняя строчка показаний прибора Мультитроникс, подключен на форсунку и датчик скорости:
Еще свечи новые поставлю а то на старых уже больше 50тк проехал.

[zmeivolga]

Всем доброго времени суток.
Посмотрел я сейчас свое предыдущее повествование от 19 апреля с картинками мультитроникса. И даже не удивился сам. Опять покатался немного по тому же маршруту, вчера туда а сегодня обратно. И что самое удивительное показания времени поездки, пробега и израсходованного топлива, в обе стороны практически остались те же. с разницей туда +2 минуты обратно +5 минут.
Вот и возникает мысль о том что расход топлива зависит от многих причин о которых повторять нет смысла. А зудило начинает мозги зудить от том ""Может ли HIACE 92 года с пробегом в почти 300 тысяч" так жрать топливо (примерно 11 на 100) в смешанно-городском цикле и по колдобинам со светофорами потыркаться и на участках по 4 - 5 км равномерно но с горками со скоростью 70 - 90 двигаться.
И кстати есть некоторое отсутствие отклика на педаль газа при скоростях от 70 и выше (ГТ блокируется уже на 62-65). Возможно насос топливный просится на замену.

[Vital Vihnev]

А на самом деле, ХЕЛП!!!!!!!!!!! двиг 2RZE задний привод, бусинка была куплена в начале лета, ездил не много, стал замечать что расход большой, прошёл диагностику 21л на сотку, загнал на кап ремонт, забрал 4 дня назад, вчера залил 15л, буся съела их на 71км, так получается после капа расход не изменился, теперь не знаю куда копать:( есть зацепка за коробку но вряд ли из за неё перерасход 8литров.

[woodg]

Базовая норма расхода http://www.gosthelp.ru/text/R3112194036 ... asxod.html
Toyota Hi Ace 2.4 (4L-2,438-116-5M) 12,3
Работа автотранспорта в городах с населением от 1,0 до 3,0 миллионов человек - до 20 %;
ЗНАЧЕНИЯ ЗИМНИХ НАДБАВОК К НОРМАМ РАСХОДА ТОПЛИВА В РЕГИОНАХ РОССИИ ПО КЛИМАТИЧЕСКИМ РАЙОНАМ - Красноярский край (без Таймырского и Эвенкийского АО) - 15%
При пробеге первой тысячи километров новыми автомобилями (обкатке) и автомобилями, вышедшими из капитального ремонта, а также при централизованном перегоне таких автомобилей своим ходом в одиночном состоянии - до 10 %

Итого: 12,3литра*(100+20%+15%+10%)/100=17,4литра

В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °С) время года при простоях и прогреве автомобилей и автобусов (при отсутствии независимых отопителей), а также при простоях с работающим двигателем в ожидании пассажиров (в том числе больных, инвалидов и т.п.) устанавливается нормативный расход топлива из расчета один час простоя соответствует 10 км пробега автомобиля.
При использовании кондиционера или установки «климат-контроль» при движении автомобиля - до 7 %.

Re: Расход топлива - бензин

[Vital Vihnev]

да я согласен что зимой будет 15 но не 21

[samyi1]

	Замечание от модератора
	злоупотребление цитированием. == Правила сайта Микроб.ру ==

Традиционно - фильтр воздушный, свечи, высоковольтные провода, датчик кислорода!, опрашиваем мозги на наличие ошибок и исправность датчиков. Это если нет механических сопротивлений движению - клинящих колодок, зажатых подшипников и т.п. Проверить выбег авто, как катится, динамика?
"Пентература" движка - стрелка ровно посередине шкалы?
Инжекторы в норме, пылят хорошо? - промыть!

[KoSS]

зимой будет 15

это летом такой расход будет, если все исправно! Зимой с прогревами под 20 - это нормально.

[юрий к]

21л на сотку,

Сразу возникает вопрос о средней скорости движения,если это расход на трассе при 70 км/ч то это беда ,а если в городе по пробкам и частыми прогревами то все нормально.

[zmeivolga]

Вставлю свои пять слов по теме.
Проехался до работы около 55.6 км и скушал 6.9 литра по электронному счётчику Мультитроникс.

залил 15л, буся съела их на 71км, так получается после капа расход не изменился, теперь не знаю куда копать:

Раз уж машинку взяли недавно и ездили мало, то и толком её и не знаете получается.
Возможные причины.
Неисправности системы зажигания ( свечи не по рекомендации и так далее включая угол опережения ) . неисправность систем питания и управления инжектором ( датчики форсунки блок управления ). Неисправность автомата ( не блокируется гидротрансформатор или меняный автомат ) возможно постоянно нажата кнопка спортивного режима и это приводит к более позднему переключению передач и как факт повышенный расход топлива. Неисправность лампы O/D и вы ездиете только на трёх передачах. Так же samyi1 уже перечислил мероприятия которые нужно проверить бы.
И капиталку движке делать только от повышенного расхода ну неэкономично изначально если только не гремел как ведро и масло не жрал.

[юрий к]

Вставлю свои пять слов по теме.
Проехался до работы около 55.6 км и скушал 6.9 литра по электронному счётчику Мультитроникс.

Я не разбираюсь в этом мультитронике, но на вашей фото даны показания предполагаемого пробега на 23 литрах это 150 км.Вот эта цифра ближе к действительности.

[zmeivolga]

на 23 литрах это 150 км

А кто его знает по какому алгоритму он прогнозы строит. Когда с горки катишся он расход по нулям показывает.
Тут не о пробеге на остатке тему разговаривают а о расходе при пробеге.

Все картинки были сделаны в разное время, где короткий пробег то все по городу, где длинные то за городом с минимумом в 5-6 человек в салоне.
Сейчас можно 5 минут прогреть и проехать 13 км а расход покажет в 1.7-1.9 литра. расход и прогноз они относительные показатели

[LittleManXN]

В конструкцию расходомера входит ротор, измерение количества оборотов которого и положено в основу работы прибора. Ротор имеет вид колбы, которая под действием проходящего потока жидкости начинает вращаться.

Когда поток топлива входит в измерительную камеру, он делится на две части. На выходе эти два потока снова соединяются в один. Чем больше объем топлива, который проходит через счетчик, тем большим будет число оборотов ротора.

Конструкция счетчика включает в себя следующие основные элементы:
* Преобразователь расхода
* Сумматор, который устанавливается на корпусе расходомера. Он может быть как механическим, так и электронным.

Преобразователь расхода первичного типа имеет в своей основе ротор, который помещен в металлический корпус. Ротор выполняется из композитного материала. Под действием тока проходящей жидкости, ротор изменяет свое положение в измерительной камере. Когда через первичный преобразователь протекает топливо, на входе и выходе давление становится разным. Под действием этой разницы давления ротор начинает вращаться.

В результате этого вращения, топливо вытесняется сначала из внутренней измерительной камеры, а затем и из внешней. Внутреннюю камеру формирует внутренний объем ротора, а внешняя образуется между внутренней поверхностью корпуса прибора и внешней поверхностью ротора.

Вращение ротора посредством магнитной муфты передается на сумматор, который, в зависимости от модели расходомера, может быть механическим или электронным.

Получение данных с механического сумматора осуществляется индикацией на отсчетном устройстве роликового типа. Для младших разрядов применяются два часовых индикатора. Для электронных моделей, отображение информации предусматривается на ЖК-дисплее. Счетчики могут быть снабжены импульсным выходом. В их конструкции может применяться геркон RV (сухой контакт) или индуктивный IN (катушка индуктивности). Таким образом, сигнал может быть передан во внешние цепи. Электронные сумматоры комплектуются также аналоговым выходом постоянного тока на 4-20 мА.

Расходомеры, снабженные импульсным выходом и цифровым дисплеем, являются счетчиками нового поколения. Отображение полученных данных осуществляется на двухполостном ЖК-дисплее. Для использования режима программирования предусматривается пароль.

Расходомеры разработаны для установки на автотранспортных средствах, речных судах. Они могут сочетаться с навигационными системами, применяемыми сегодня на автомобилях, а также использоваться в составе систем дистанционного контроля, позволяющих осуществлять учет расхода топлива на таких объектах, как дизель-генераторы и другие стационарные объекты.

Варианты монтажа предусматривают возможность вертикальной, диагональной или горизонтальной установки. Достоинством расходомеров является их невосприимчивость к вибрациям. На работу батареи дается гарантия 5 лет. Дисплей имеет автоматический спящий режим. В конструкцию прибора входит грязевой фильтр, выполняющий защитную функцию.

Цифровой дисплей отображает следующую информацию:
* Общий расход топлива, который может быть выражен в литрах, кг/м3 или галлонах
* Моментальный расход, в аналогичном выражении
* Суточный расход, или расход топлива на маршруте
* Температура проходящего топлива
* Расчет поправочного коэффициента, к примеру, компенсация погрешности или компенсация с поправкой на температуру
* Время, в течение которого двигатель работал с нагрузкой
* Время, в течение которого двигатель простаивал. Параметры холостого хода двигателя могут быть запрограммированы в соответствии с типом двигателя
* Фактические и общие показатели измерения CO2.

В качестве вариантов монтажа могут быть использованы вертикальный, горизонтальный или диагональный расходомер топлива.

[zmeivolga]

LittleManXN, Применение данного расходомера неприемлемо дорого на наших авто и цена 260 зеленых бумажек, на эти деньги я два БК куплю
Каждый владелец не ставить задачи контролировать самого себя в плане топлива, каждый едет как ему надо и заправляет сколько ему надо и при чем со своего кармана.
А применение бортовых маршрутных компьютеров, считывающих данные с ЭБУ автомобиля или непосредственно с топливной форсунки дадут более точные показатели расхода топлива включая дополнительные полезные плюшки которыми отдельно взятый БК сможет порадовать своего владельца.
Да есть такой момент как обратка, по которой лишнее топливо стекает в топливный бак и его тоже нужно учитывать при расчетах расхода.
А то о чём вы говорите предназначено для промышленных установок типа АЗС и тд и тп но ни как для наших микробусов
Да и рекламой попахивает фраза "Покупайте недорого там то и там то"
Тут Технический форум а не площадка для продвижения вашего сайта.
За три минуты нашел в сети еще кучу ваших предложений по этой бесполезно дорогущей штуковине.
И да простят меня Админы