Re: Расход топлива - бензин ⇐ HiAce

[s.serg]

я про бензин только зимой вспоминаю , уже семь лет на пропане катаюсь , на 65 ом балоне проезжаю 500 км. режим смешаный каждый день по трассе 170 км и около сотни по городу проезжаю , я своим 1 RZ очень доволен , по трассе на пятой 130 без напряга делает , пробег приближается к 400 000 насколько он реальный не знаю

[KoSS]

на 65 ом балоне

где он стоит? Вместо запаски, под баком?

[s.serg]

нет , балон у меня в салоне , справой стороны сзади , одним концом лежит на арке а другим через кронштейн прикручен к боковине , завтра сфоткаю если не забуду

[s.serg]

вариант не для всех подходящий , я салоном не пользуюсь .хочу сразу за сдвижной дверью перегородку поставить

[KoSS]

вариант не для всех подходящий

совершенно верно! 100% я буду ставить баллон вместо запаски.

[s.serg]

KoSS для редуктора место подходящее , очень рекомендую , и порегулировать можно без проблем и кипяточком из чайника зимой полить

[MoraSS]

пробег приближается к 400 000 насколько он реальный не знаю

Я думаю пробег реальный. По своему примеру предполагаю.

[woodg]

s.serg, можешь поподробнее рассказать и при случае сфоткать, как у тебя подключено ГБО к карбюратору - напрямую врезаны штуцера в камеры или через ресивер. Вижу на фото укорочен металлический воздухозаборник. Какой марки редуктор, что к нему подведено: ОЖ, вакуум? Cтоит ли антихлопушка, хлопало или нет.
Обзвонил несколько наших контор - говорят ресивер найти будет не просто, вот я и ломаю голову - нужен ли он. И еще как думаешь, можно ли поставить и закрепить стоя два баллона по 50 (у меня уже припасены в гараже 4 штуки) или 90 литров - слева и справа от задней двери - слева рабочий, справа резервный? Или это черевато, если въедут в . Датчик уровня мне не сильно нужен.
На форуме есть тема газобалонное оборудование, но там про установку на карбюратор ни слова. В другой теме - газобаллонные автомобили автор утверждает, что о хлопках на карбюраторных двигателях не слышал, и такого за 35 лет его работы ни разу не случалось. А у нас на заводе ходили на пропане карбюраторные Газельки - хлопали частенько, да и у других знакомых водителей случалось.

[s.serg]

можешь поподробнее рассказать

конечно расскажу : устанавливал ГБО я сам , карбюратор дырявить не стал , поставил на воздушную магистраль антихлопушку , к ней и подсоединяется шланг от редуктора ( поэтому и пришлось укоротить воздухан ) , антихлопушка нужна потому что когда я поставил первую антихлопушку то заслонку из неё выломал , она там прикручена двумя болтами и концы у них расклёпаны , выкрутить не получилось , я тоже думал что она не пригодится , но когда на трамблёре на подвижном контакте стал болтаться проводок ( клёпка ослабла ) хлопало так что разрывало гофру резиновую идущую к воздушному фильтру , поэтому купил другую и поставил всё как надо с заслонкой . редуктор сейчас стоит итальянский BRC называется два года назад я его брал за 3200 р. до этого ставил LOVATO и ещё какую то турецкую хрень по 1000 р. менял я их с завидной регулярностью - то холостых нет , то жрёт , то не едет короче полное хавно , потом купил итальянца и забыл про все эти проблемы , к редуктору подведена ОЖ я взял прямо с головки на редуктор а средуктора на переднюю печку , работает он от разряжения - во впускном колекторе сверлится отверстие режется резьба и вворачивается штуцерок и соединяется тонким шлангом с редуктором . балоны стоя закрепить не получится , они должны лежать и причём лежать ровно я когда свой вешал один край получился выше другого поэтому машина глохла когда в балоне оставалось десять литров , когда выравнял стал выбирать всё доконца , я устройства балона не знаю но походу там как и в бензбаке стояк есть . клапан с фильтром стоит за пассажирским сидением в лючке воздушного фильтра . завтра всё сфоткаю и выложу

Добавлено спустя 18 минут 49 секунд:
Фото редуктора в нете нарыл

[s.serg]

вот обещаные фотки

[woodg]

Сергей, спасибо! Очень ценная информация!
Подскажи еще - как и что стоит внутри патрубка воздухана. Вижу шляпку болта на вентиле перед антихлопушкой - это кран или клапан?
Недавно прикидывал - почти половину бензина я сжигаю из-за стояния в пробках. Хочу уменьшить прокорм гнидоподобным, которые не хотят строить дороги, а думают решать проблему заторов подорожанием топлива и штрафами. А тут еще мировые новости про сланцевый газ.
Ставить ГБО собираюсь сам, про вертикальный баллон узнавал - вроде можно снять мультиклапан и удлинить газозаборную трубку до дна баллона.

[s.serg]

на шланге от редукора к хлопушке ставится регулировочный болт он контрогаится в нужном положении , он то и дозирует основную подачу газа ,

как и что стоит внутри патрубка воздухана

не совсем понял , если та бадья что на карбюратор крепится сама железяка резаная и вареная . то ничего там нету внутри пустая она , про вертикальный балон спрошу у знакомого газовщика при встрече , может и правда реально это тогда свой тоже переставлю , как поставишь пиши-расскажу по регулировке , там просто всё , тебе ещё понадобится заправочный клапан .

[KoSS]

до этого ставил LOVATO

короче полное хавно

а я тут тоже присматриваюсь к газовому оборудованию и есть возможность взять новый такой редуктор с инжекторами, клапанами и баллоном вместо запаски, не хватает в этом комплекте только ЭБУ, а тут такое...

[woodg]

Нашел редуктор BRC в магазине недалеко от дома: AT90E (100кВт). Там же и ремкомплект. Пока не определился с выбором смесителя + хлопушки. Думаю сразу взять комплект монтажный ГБО. Ещё не решил - удобно ли будет заправляться, если заправочный штуцер вывести как на ФОТО. На майские собираюсь ставить.

[s.serg]

а тут такое..

Костя я тебя ни в коем случае не отговариваю , просто делюсь печальным опытом , хотя по цене сразу видно разницу , а сколько потрачено времени и нервов на дешовые редуктора , , так лучше сразу взять подороже поставить и забыть

Пока не определился с выбором смесителя + хлопушки.

а зачем тебе ещё одна хлопушка ? вот же два в одном http://www.konsulavto.ru/cat/gazovoe-ob ... nie/100285
а с балоном что решил как ставить будешь ?