Задние пружины на Noah ⇐ Noah Town\Lite Ace. Подвеска, шины, диски

[Forest.72]

Каяба RD 5081 по 750 рублей. Ставят на патриот. должны стать на ноя.

[никола из томска]

Пробовал я ставить резаные пружины от патриота на ямах пробивает,может отрезать не надо было,недавно поставил пружины от нивы и аморты от шнивы вообще не пробивает, но стало жестко да проставки поставил верхние ремонтные на низ обычные жигулевские теперь и смотриться ниче и не пробивает,конечно были бы лишние деньжата купил бы усиленные ОВК и голову не грел,а так дешево и хорошо

[ua9hfz]

ОВК пружины ставил фуфель ...пустой нормально 200-300 груза то же нормально если 6-7 чел пробивает в гараже валяються могу подарить(если не выкинул) откатался год и снял поставил от патриота только они продаються не в салофане (орловские) а россыпью и толщина витка 15.5 мм и 2-е метки четкие-одинаковые!! цена в Новосибирске 900-950 за штуку..почему говорю потому что с Томска друг привез хотел поставить такие же как у меня посматрели без упаковке 2-е насечки только одна побольше другая меньше и толщ 15.1 перестраховался привезли с НСК такие же как у меня .

[YakOff]

Поставил я 8 месяцев назад,- ОВК усиленные, синие(потратил кучу ба...ла)! Делюсь впечатлениями: Зад проднялся сантиметров на 8, на пустом басике кататься до нельзя невозможно, зато когда груженый (8 чел) "ехал и оглядывался" все ли на месте... и подвеска идет мягенько. В настоящий момент все таки задумываюсь, что то делать с пружинами (после того как установлю ГБО, а это примерно50 кг"+"), может и вопрос отпадет!

[АЕИ]

Предистория: 4года откатался на TTAN, 1997, 4wd, 3s, sr50 был доволен всем. В 2008 из Японии привезли TTAN, 2001, 4wd, 3s, sr50. Нынче летом катался в Тыву и с полной нагрузкой на скорости поймал провал на асфальте. Результат: лопнули задние пружины. По возвращении в КАЯБЕ купил оригинал 4600 за пару. После установки корма стала ниже см на 4-5, может до этого стояли не родные. Родные лопнутые и упаковку выбросил. Чешу репу,что делать? Ведь всю зиму надо таскать прицеп со снежиком. Перелопатил 11страниц, вот думаю поставить к этим пружинам рем проставки от ваза и найти бы пневмобаллоны.http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=699&t=114743
Может еще что подскажите.

[Джорж1]

D сентябре вернулся с ДВ, лопнули обе задние пружины, купил нивовские 21214(усиленные) и проставочку на 0,7-0,8. Под нагрузкой всё хорошо, но вот пустой - надо аморты менять, ставить чуть длиньше.

[никола из томска]

Странно на 4вд аморты итак вроде длиньше заднеприводных ,как вариант от шнивы,ставил на старый автобус с задним приводом пружины ставил от нивы с 2 ремонтными проставками от таза вверх и вниз и аморты от шнивы и ни че не пробивало только пустым жестковато

[Петрович 72]

вот фото пружины OBK(серая) и оригинала с 2WD(грузопасажир). собственно всё видно по фото,да obk толще на 1мм,ну и подходит на все Noah как 2WD,так и 4WD

[Forest.72]

Ну вот, закончилась эпопея нивовских пружин на моем НОЕ...сломал. Перевозка дизельного агрегата в багажнике убила их. Для справки вес около 650-700 кг, немного, но вес распределяется плохо, т.к. двигатель большой, по салону его не раскидаешь. В общем пружины боролись честно, пробоев подвески не было. Отломилось по одному витку, что само по себе говорит о "правильности" технологии и хорошем качестве. Просадки пружин за 2 года(или три уже) нет, хотя гружу нормально. Поломка никак не отразилась на мобильности, просто немного опустилась корма. Пружины светло-серые, крашеные. Покраска похожа на порошковую, качественная. Продавались как оригинал ваз запаянные в пленку парой. Цена 850 рублей за две. В общем достойно и бюджетно. Сейчас заказал себе ОВК 2500 рублей за пару. Тоже вполне бюджетно. Попробую, как раз предстоит поездка с хорошей загрузкой километров на 600. Протестирую, отпишусь. Если будет пробивать, без сожаления выкину и поставлю с нивы.

[OXOTNUK]

Если будет пробивать, без сожаления выкину и поставлю с нивы.

Пробивать не будет ,первое время будет наоборот "отстреливать"

[Forest.72]

первое время будет наоборот "отстреливать"

Ну это врядли. Амортизаторы пока рабочие. Интересно а насколько продолжительное это "первое время" и что потом? У кого есть опыт по эксплуатации этих пружин? Напишите.
И ещё может у кого есть информация по нагрузке для родных пружин? Суть в том, что многие пишут о слабости пружин от Нивы для Ноя, и что надо брать от машин сопоставимых по весу... как пример пружины УАЗ.
Для справки нагрузочные данные стандартных пружин:
- Нива2121(передняя) - 650 кг - внешний диаметр 120 мм;
- УАЗ(Патриот,Хантер) - 600 кг - внешний диаметр 132 мм;
- Волга(24-3110 и пр.) - 600 кг - внешний диаметр 120 мм.
Очень многое зависит от того, как в подвеске стоит пружина, а не только вес машины.
Кстати по размеру(диаметру) на Ной идеально становится пружина с Патриота-Хантера. Но стоимость стоковой 700-850 рублей. Плюс к ней понадобится Патриотовские проставки наверх(виток немного загнут, но плоскости нет и пружина со штатной резинкой нормально не станет) резинка+металлическая - 90+80 = 170 рублей. В итоге пара за 2000 переваливает. Прибавляем к этому геморой с поиском(УАЗ редкая машина ), резкой пружины и выходит что совсем оно того не стоит.
Пружина от Волги в отличии от Нивы имеет с одной стороны ровную плоскость как у родной и она станет без дополнительных резинок, но резать придется и диаметр тоже немного маловат. Стоимость пары стандартных, в коробочке, пружин 850 рублей. Вполне адекватно.
Для любителей оригинала и "поставил и не парюсь" - практика показывает что ломается все и найти нужную запчасть вовремя бывает непросто...

[TOXA]

я поменял родные пружины, на которых машина пробежала 80000 км, на нивовские, по причине того, что на родных при загрузке 5 человек пробивало до отбойников. Ну что это за автобус, если он хуже легковой!!! сейчас красота, 8 человек в салоне (примерно по 70 кг) и хоть бы что!

[Сибиряк688]

Я ОВК поставил осенью. Корма поднялась на 5-7 см, но вот как раз начало выстреливать, хотя амморты поставил вроде оригинал новые вместе с пружинами. теперь вот думаю, то ли длиннее ставить, то ли просто аморты достались далеко не оригинал.Но вот то что они до отбойников пробивают это факт.

[engine54]

У меня тоже была проблема с пружинами (машину взял в феврале, когда едешь с 6-ю пассажирами - на кочках пробивает)
Взял Нивовские с проставками (все в районе 1000р). Корма как у всех поднялась на 5-7 см, проблем с пробиванием нет (аморты тоже поменял, взял каябу, все 4).
Пробег около 20 тыс км, пока проблем нет (правда езжу в основном один и грузы не вожу).

[Forest.72]

Поставил ОВК C4T28382 (2500 рублей пара), пружины черные, написано что сделано в Японии. Выглядят красиво, прямой виток не просто сточен, а похоже откован. Сами пружины поставляются на развес, т.е. без упаковки. Ставил сразу с новыми резинками верх + низ х 2 еще 1200 рублей. Ставятся, естественно, скучно, без танцев и музыки.
Корма задралась сантиметра на 3(это как раз обломанный виток нивовской пружины). По ощущениям комфортнее чем нивовские пружины(амортизаторы стоят с лета Делфи однотрубные по 500 рублей за штуку) "отстрела" нет, излишней раскачки тоже. Пара амортизатор-пружина работают на пустой машине слаженно. Теперь вопрос ресурса и нагрузки, пока проверить не удалось, посмотрим.