Способ восстановления резьбы под болт форсунки CDi ⇐ Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 611, 612

[Артем дизелист]

А болт очень хорошо подходит от ГБЦ 601 мотора... короткие. Только надо шляпку и длину доработать... а так же сделать утончение шейки на длину вилки.. чтобы болт играл на вилке!!!

[Саня Кулибин]

Может и не по делу скажу, как вариант, заменить болт шпилькой не получится? Тогда и гужон вытачивать не надо будет и тревожить лишний раз резьбу эту тоже не нужно будет, на тех отверстиях где цела она. раньше на Волгах так делали, шпильки ГБЦ. Там в алюминий шпильки шли, так чуть перетянул и" вот тебе здрасте", шпилька с резьбы долой.
Вытачивали шпильку м12 в алюминий, а тело и М10 выше уровня блока. На ней ещё канавку. Если перетягивать до одури, то из блока не вырывает резьбу, а лопается шпилька, остаётся торчун. Можно потом, предварительно от механика получив "наставление" выкрутить обломок газовым ключом и другую поставить шпильку.

[Артем дизелист]

Шпильки не в коем случае... если не дай бог закиснет форсунка вы ее не вытащите ( сами поставили " замок" в виде шпильки) ...

[Эдисон]

Всё удалил.

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Приехал на сьём форсунки и до меня сломали болт. Установили проставку-гужон и укоротили новый форсуночный болт. Всё прикрутили обратно. Держит хорошо.

[Артем дизелист]

Всё удалил.

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Приехал на сьём форсунки и до меня сломали болт. Установили проставку-гужон и укоротили новый форсуночный болт. Всё прикрутили обратно. Держит хорошо.

Тоже неплохо.

[Эдисон]

Всё удалил.

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Приехал на сьём форсунки и до меня сломали болт. Установили проставку-гужон и укоротили новый форсуночный болт. Всё прикрутили обратно. Держит хорошо.

Тоже неплохо.

Я просто выездной мастер, Есть сеть СТО и разборок возле меня где занимаются ремонтом машин и если они не могут то я могу .

[Эдисон]

Может и не по делу скажу, как вариант, заменить болт шпилькой не получится? Тогда и гужон вытачивать не надо будет и тревожить лишний раз резьбу эту тоже не нужно будет, на тех отверстиях где цела она. раньше на Волгах так делали, шпильки ГБЦ. Там в алюминий шпильки шли, так чуть перетянул и" вот тебе здрасте", шпилька с резьбы долой.
Вытачивали шпильку м12 в алюминий, а тело и М10 выше уровня блока. На ней ещё канавку. Если перетягивать до одури, то из блока не вырывает резьбу, а лопается шпилька, остаётся торчун. Можно потом, предварительно от механика получив "наставление" выкрутить обломок газовым ключом и другую поставить шпильку.

Вот фотка как раз. Кто то установил шпильку. Выкрутить её нет возможности. Головка не заходит. Хорошо, что уже была сломана крышка клапанов ,
и 4-ре форсунки не вылазили совсем. Пришлось турбинить шпильку и ставить гуджон. Форсунка тоже все 4-ре на выкидон .
Тут можно больше фоток посмотреть. https://www.drive2.ru/l/452536996833787916/

Шпильки не в коем случае... если не дай бог закиснет форсунка вы ее не вытащите ( сами поставили " замок" в виде шпильки) ...

Поэтому я полностью согласен с Артёмом дизелистом.

[Лесопотолог]

Всем привет. Занялся ремонтом двигателя своего и постигла меня беда. Открутил спокойно все болты форсунок, но болт первой форсунки оказался в 2 раза короче остальных четырех. Оказывается прежний хозяин или мастер кто делал, сломали болт наполовину. В головке остался кусок болта, а форсу прикрутили коротким болтом.
Вопрос:
Можно ли достать обломок?
Сделают ли это где нить на сервисе?

Сам я перфекционист, и думаю, что башка на выброс, ибо высверлить ровно и прогнать резьбу я не смогу.
Что делать то?

[kgb]

У меня сегодня лопнул болт второй форсунки.Хочу высверливать обломок.конечно надо оправочку сделать,чтобы в центр попасть.Почему он лопнул? Я даже моментом 7NM не докрутил.Болты купил новые.

[Лесопотолог]

Тема дохлая - прям засыпали советами
Головку выкинул - были еще 5 трещин между клапанами.

[DreamMaster]

Господа такой вопрос. На первом цилиндре пробил болтом водяную рубашку при зажиме форсунки. на сколько это кретично и спасет ли меня ввертышь. Жду ваших предложений.

[Артем дизелист]

Господа такой вопрос. На первом цилиндре пробил болтом водяную рубашку при зажиме форсунки. на сколько это кретично и спасет ли меня ввертышь. Жду ваших предложений.

вас спасет хороший герметик и предварительно слить антифриз и обезжирить резьбу! А прежде чем закручивать болт нужно предварительно вычистить весь канал от грязи и кокса, чтоб свершилось донышко отверстия

[reccording]

Заказал гужончик под стандартные болты крепления форсунки. Посадил наклей. Полет нормальный. Разница лишь в том, что резьба теперь начинается в самом начале