Способ восстановления резьбы под болт форсунки CDi ⇐ Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 611, 612

[SLy]

Приехал сегодня болтик с эксиста A 000 990 62 07 с 651 движка, болт М7х1 копия М6х1. Т.е. если М6 вытянул резьбу, то при наличии метчика М7х1 можно легко восстановить резьбу под болт с 651 движка. Но есть одно отличие на нем нет цементации. Еще не мало важный плюс в том что не нужно даже сверлить кронштейн крепления форсунки, болт М7 проходит в притирочку


сопутствующая тема, можно и сюда сообщения связанные с данной темой перенести, если не затруднит администрацию
Re: Настройка зажигания при замене мотора на 313 cdi

[bogdansv]

Мне одни дизелисты говорили что болт не должен быть в кронштейне в притирочку - он должен там быть с запасом(мне под 7мм болт дырку на 8мм сделали), вроде как изза того что кронштейн должен немного "сыграть" вокруг форсунки чтобы равномерное её прижать (надеюсь понятно объяснил)

[SLy]

bogdansv, 7 и так немного гуляет (резьба в притирочку, а там где нет резьбы он тоньше), рассверливать крепление не надо, не один уже так ездит, и без проблем. Первым делом нужно посадку сделать ровной, а не болт по крепче ставить, 7 тоже надо жать 7Нм+90+90гр

[bogdansv]

ну у нас народ специфический, всякое могут ляпнуть с серьёзным выражением лица. Ну и + болт у меня самодельный - он по всей длине одинаковый.

[Димон161]

Ну как получилось с болтиком на 7 что то сделать или как я тоже самое планирую

[SLy]

Ну как получилось с болтиком на 7 что то сделать или как я тоже самое планирую

Да, тем кому поставили, ездят без проблем

[maximilien]

Спрашивал эти болты в магазинах-пока не попадались.

[SLy]

maximilien, на exist заказывал без проблем 5$ (у вас по ходу его нет), да и в любом магазине должны привезти на заказ

[Димон161]

Спасибо огромное заказал цена 160руб завтра поеду заберу заодно приобрету метчики кстати стандартной длины метчика хватает или что то нужно придумывать придется наверное клапанную крышку снимать да? Опиши пож подробнее

[SLy]

Димон161, Все зависит от того какой метчик приобретете, длина нашего 100мм, крышки клапанные не снимаем

[Димон161]

Вот в нем то и дело метчик короткий к тому же спец резьба нашел только в сервисе и ничего не получилось. В общем пришлось ввертыш ставить. И сверлить ничего не нужно метчик М10*1.5 номер 1 проходит замечательно номер 2 делает жизнь прекрасной четвертый цилиндр. Спасибо за помощь всем шершавенькой

[bogdansv]

В общем пришлось ввертыш ставить. И сверлить ничего не нужно метчик М10*1.5 номер 1 проходит замечательно

Да, но если сначала делать на 7 то есть 'o` запас на следующие годы, а если на 10 то недайбоже и это сорвётся то только 12 остаётся и всё.

[Димон161]

Коллега я думал так же НО найти метчик такой длины я не смог. А ведь и болтики уже приобрел. И даже при снятой клапанной крышке я бы смог нарезать около 5-6 мм что сам понимаешь погоды не сделало бы

[Владимир 76 регион]

Коллега я думал так же НО найти метчик такой длины я не смог. А ведь и болтики уже приобрел. И даже при снятой клапанной крышке я бы смог нарезать около 5-6 мм что сам понимаешь погоды не сделало бы

существуют же удлинители метчиков,а если лень искать,то можно сделать трубку с двумя квадратами на концах или даже просто приварить к метчику прут,а на другом конце выточить квадрат.

Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:

Да, но если сначала делать на 7 то есть 'o` запас на следующие годы, а если на 10 то недайбоже и это сорвётся то только 12 остаётся и всё.

мне кажется увлекаться этим не стоит,так как можно ненароком врезаться резьбой и в рубашку охлаждения или в какую-нибудь внутреннюю полость!

[Димон161]

И насчет этого тоже думал а представь что этот удлинитель провернется или не дай бог обломиться что тогда замена головы из=за казалось бы пустяковины. Я побоялся

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

а если на 10 то недайбоже и это сорвётся то только 12 остаётся и всё.

Как можно сорвать 10*1.5 скорее вы сорвете внутреннюю резьбу 6*1 а это проще ввертыш поменял и дальше в путь именно поэтому при установке я сделал пропил под отвертку