Что с моим басиком? Помогите! ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[Эдуард]

С утра кокекак завелся, обороты были в районе 500. Подумал что забился топливный филтр (так как в баке была летняя саляра). Летнее диз. топливо было слито, земенен филтр, залито топливо с заправочной станции, как утверждается зимнее. Завелся, но через два дня такая же история :?: :?: :?:

[Виталий-Иркутск]

Может, летняя соляра слилась, а кристаллы парафина в баке остались? Бас отогревали перед тем как сливать?

[Эдуард]

Может, летняя соляра слилась, а кристаллы парафина в баке остались? Бас отогревали перед тем как сливать?

Нет, бас не отогревали, но на улице всего было - 8 градусов. Но такая мысль возникала.

[Mosh]

Плесни в бак анигель от замерзания ...

[Эдуард]

Плесни в бак анигель от замерзания ...

попробую

[Argon]

1. Подсос воздуха (небольшой) в районе топливного фильтра
2. Густое масло
3. Большая нагрузка генератора

[Эдуард]

1. Подсос воздуха (небольшой) в районе топливного фильтра
2. Густое масло
3. Большая нагрузка генератора

1. попробую по новой закрутить фильтр
2. Масло синтетика BP
3. От чего?

[Михаил]

Видел в магазинах появиля размораживатель диз. топлива Хай-Гировский. Написано, что работает после его заливки в топл. систему для размораживания, растворения парафинов. Ни разу пока отзывов о нём не было, можно попробовать.

[nika07]

сними шланг от топливного фильтра который идет в бак.продуй насом если не дуется то забита приемная сетка вбаке тогда снимай бак ичисти

[Alexandr]

Довольно часто нарушается герметичность насоса ручной подкачки, который установлен на топливном фильтре, и во время стоянки топливо из фильтра потихоньку стекает в бак. Никакой течи при этом нет, т.к. этот насос - самая высокая точка в топливной системе, а после запуска в тнвд попадает воздух, давление внутри тнвд падает, обороты тоже, пока весь воздух не уйдёт через обратку (а это может занять минут 20-30). Проверить этот насос довольно просто: после долгой стоянки снять топливный шланг у тнвд и качнуть 2-3 раза, если соляра не идёт, то насос негерметичен. А при минус 8 на летней соляре заводиться должна спокойно, топливоподкачивающий насос (который внутри тнвд) создаёт в магистрали такое разрежение, что топливо пройдёт через любые запарафиненные сетки и фильтры

[Кулибин]

Видел в магазинах появиля размораживатель диз. топлива Хай-Гировский. Написано, что работает после его заливки в топл. систему для размораживания, растворения парафинов. Ни разу пока отзывов о нём не было, можно попробовать.

Ну тогда я наверное первый, кто опробовал. Перед праздниками у нас было -27 плюс ветер. Через 1,5 часа после прогрева на улице прихватило трубки топливоподачи. Три часа на морозе приводил бусик в чувства. Завел. На следующий день поехал и купил размораживатель. Добавил в топливо. Последующие дни проблем небыло. Разговаривал с мужиками, на трассе его используют постоянно, говорят помогает. Единственоо, что для экстренной разморозки ДТ пропорция 1:1 для фильтра, остальное в бак. Упаковка почти литр. Для профилактики 1:200.

[Гость]

Довольно часто нарушается герметичность насоса ручной подкачки, который установлен на топливном фильтре, и во время стоянки топливо из фильтра потихоньку стекает в бак. Никакой течи при этом нет, т.к. этот насос - самая высокая точка в топливной системе, а после запуска в тнвд попадает воздух, давление внутри тнвд падает, обороты тоже, пока весь воздух не уйдёт через обратку (а это может занять минут 20-30). Проверить этот насос довольно просто: после долгой стоянки снять топливный шланг у тнвд и качнуть 2-3 раза, если соляра не идёт, то насос негерметичен. А при минус 8 на летней соляре заводиться должна спокойно, топливоподкачивающий насос (который внутри тнвд) создаёт в магистрали такое разрежение, что топливо пройдёт через любые запарафиненные сетки и фильтры

Мне тоже показалось, что дело в нем. Но не проверял его. 2 дня бас работал, вроде и нормально, но больше 80 не разгонялся. А потом опять все пошло как по маслу.