Плохо заводится на горячию

Сообщение **GRIXA** » 22 июл 2012, 01:58

кто знает помогите в чем причина на горячию плохо заводится на холодную отлично

Сообщение **Иман** » 22 июл 2012, 03:55

Меняй плунжер, а лучше целиком ТНВД

Сообщение **GRIXA** » 22 июл 2012, 15:24

и на холодную ща выпендривается у кого еще какие предложения

Сообщение **-SlaM-** » 22 июл 2012, 16:03

очень плохо плунжерной паре - первый признак: хреновая заводка на горячем двигателе

Сообщение **nika07** » 22 июл 2012, 21:24

-SlaM-:очень плохо плунжерной паре - первый признак: хреновая заводка на горячем двигателе

Ну это смотря как заводится на горячую.У меня например на горячую сек 3 надо крутить,года два тому мальца меньше.Причем если раза три вкл и выкл свечи накала то быстрее.На холодную в мороз с полпинка.
Плунжер конечно подсел,но не думаю что ему совсем п..ц.И потом-менять тупо плунжерную пару на изрядно поработавшем насосе-идиотизм и трата времени и денег.Надо (если разбираешься),делать ревизию всему насосу,там еще кроме плунжера есть чему изнашиваться.

Сообщение **Юрбан** » 23 июл 2012, 15:01

Насос в топку! Замерь компрессию на горячую для начала. Подъедь к любому дизелисту в городе, дело нескольких минут.

Сообщение **Иман** » 23 июл 2012, 22:55

GRIXA:и на холодную ща выпендривается у кого еще какие предложения

свечи и компрессия.

Я бы начал с топлива,есть ли обратка,её мощь при работе с бака и при работе с бутылочки,наличия воздуха в обратке.

Сообщение **GRIXA** » 24 июл 2012, 13:31

мне ктота говорил что свечи могут обгорать , седня весь день гонял и нормально все было частенько заводил, к под вечер пошел ставить машину и опять выпендрилась , стартером сек 10 покрутил и завел

Сообщение **Юджин** » 24 июл 2012, 13:38

Для начала ищи подсос воздуха, проверь свечи, зазоры на клапанах, не лезь пока в дебри.

Приветствую Всех Форумчан!Очень давно небыл на форуме. Прошу дельного но бесплатного совета, на холодную заводится отлично ( свечи вкл жду лампочка на понели выкл ключ на старт двигатель сразу работает обороты 800-900) после длительных поездок машина ещё горячая (свечи вкл 2сек выкл лампочка на понели как и свечи ключ на старт двигатель после 3-5сек прокрутки работает но обороты 500 а то и меньше) иногда при включении передечи даже глохнет но стоит проехать динамика разгон в норме.Воздух в системе проверял нету колечки на тнвд боковые менял масло не ест от замены до замены (5-7тыс) хоть и на одометре 239тыс. топливную систему промывал винсом потом добавлял присадку в топливо хадо для тнвд. Пневмо клапана работают ЕГР заглушен парадокс ВСЕ как бы и в норме но на горячую заводится как бензинка после прокрутки и обороты маленькие.Вопрос кто что думает

думаю плунжер!размышляю для себя во внимание нет принимать!

Сообщение **Green83** » 12 ноя 2014, 20:41

охлади тнвд водой и попробуй завести.заведется, значит плунжер

Спасибо за советы попробую охладить водой.о результатах отпишусь.

Александр+Елена, моё мнение, по описанию Ваших симптомов -подсос воздуха ( к тому же понимаю что в топл. сист. недавно лазили) , свечи у нас на WL-T со ступенчатым прогревом (редко , но может из за них). плунжер тоже возможно (как писали парни надо охладить) .
но по практике неисправности вылезают из за недавних вмешательств в А/М. ( иногда прорывается русское АВОСЬ ПОХОДиТ ещё ) не всегда поХАживает конечно. Усть-Лабинск не далеко , приезжай - поморокуем чё нить )))

Плохо заводится на горячию ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE