TOWN ACE 1991г.в. 2С турбированный - ГРОМОКРЯК ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом

[АЛЕКСЕЙ.вологда]

наказание - лишение.

,а вот это как раз и незаконно,так как ксенон настроен правильно,я конечно постараюсь уточнить параметры,но думаю что все ОК

[JeeP]

ксенон настроен правильно,

омыватель фар есть?
автокорректор?

Сегодня 2 раза ехал через пост ГИБДД с дежурящами на нем собачами ))) У меня был включен мой ксенон в желтой облипке)) и чувство тревоги.. у них было желание выцепить кого то из потока для совершения совокуплятельных действий ))) Наши дорожки не сошлись.

[Roman191108@mail.ru]

в нете есть омыватели от калины и прочие комплекты, седня смотрел цена 1250

[Cthulhu]

Сегодня 2 раза ехал через пост ГИБДД с дежурящами на нем собачами ))) У меня был включен мой ксенон в желтой облипке)) и чувство тревоги..

Открою страшную тайну... наверно в далекие годы 1990 япы ставили на басики экспериментальные установки стелс для гайцов Катаюсь с 2008 года на басе, дай бог чтоб 10 раз остановили - как подъезжаю, начинают отворачиваться, сразу надо сделать важный звонок, или посмотреть на обочину, или побежать на противоположную сторону ловить стритракера.... Часто где-нить в пробке смотрю на гайца и лыблюсь нахально - отворачивается....интереса нет накакого до бусика

[АЛЕКСЕЙ.вологда]

пост ГИБДД с дежурящами на нем собачами

в нашем городе то!какие там посты щас камер навтыкали везде дак гайцы себя походу совсем разгрузили,на класике гоняю сколь в такси ни разу неостоновили,тьфу,щас они походу так и интереса стоят,только вот на басе в нашем городе если засвечусь ест подозрения такие.. т.к.он в городе будет один-эксклюзив

[KoSS]

щас камер навтыкали везде

у нас уже пару-тройку разбить успели.

[АЛЕКСЕЙ.вологда]

разбить успели.

ну нечего себе у вас беспредельщики ведь до нее еще достать надобно..однако только из рогатки

[Cthulhu]

ведь до нее еще достать надобно..однако только из рогатки

Пневматику и травмат никто не отменял

[Егений-LTS]

Подойдут ли эти помпы мне?

Главное, чтобы крепление по месту (отверстиям) подошло.

[Kosтяныч]

Я бы всё-же с подогревом поставил. Япы лишнего в машинах ещё ничего не ставили.

[Cthulhu]

Япы лишнего в машинах ещё ничего не ставили

Да как сказать, к примеру ЕГР тяжело назвать полезной системой....

[Kosтяныч]

Да как сказать, к примеру ЕГР тяжело назвать полезной системой..

При нашей саляре, да так называемом масле для двс, конечно тяжело, если б нефтезаводы бурду не гнали то ЕГР не накрывалось. Не загорами и у нас ЕВРО....?

[Cthulhu]

ЕГР не накрывалось

ЕГР не накрывается, он весь мотор накрывает... тазом медным

[JeeP]

И так, как говорилось мною ранее в декабре месяце мною на форуме mikrob.ru был куплен комплект перехода на МКПП. Ранним морозным декабрьским утром производился ее самостоятельный съем с донора (это было условием сделки и по той же причине коробка обошлась мне всего в 15кило рублев.)

Прошло несколько месяцев и наконец выдался тот период времени в который можно было поставить автомобиль на прикол и начать свап коробки.

Вооружившись опытом Admin, распечатал себе http://www.toyota-ace.ru/akptomkp.htm инструкцию по замене АКПП на МКПП на Toyota Town Ace благодаря которой практически не пришлось ни с чем заморачиваться кроме физической работы.

Последнюю неделю всю я забавлялся непринужденной ездой на АКПП которую мне даже в ездовые положения переводить самому не приходилось

Перед съемом мы съездили на моечку где специально обученный чел надраил коробочку и избавил ее от всякого залежалого шлака.

В подготовке к съему АКПП мне помогал сослуживец я бы даже сказал, что это я ему помогал изза отсутствия свободного времени 70% работ по снятию произведено им в мое отсутствие ну я в гараже появлялся набегами.

Саму выемку АКПП конечно производили вместе. Авто было надомкрачено с одной стороны на такую высоту чтоб коробка вышла меж полом и кузовом.

После съема АКПП необходимо по максимуму убрать все лишние детали из автомобиля.
Атавизмами становятся шланги охлаждения масла коробки. От коробки они проходят со стороны стартера к радиатору двигателя. Я снял все лишние трубки и оставил один шлан который закольцевал подав его с выхода радиатора сразу на вход. Фото к сожалению не сделал.
Далее как говорится в инструкции нужно замкнуть цепь запрета пуска двигана в положениях 1, 2, D, R.

Далее этот разъем необходимо загерметизировать

У вас должно остаться еще несколько разъемов освободившихся в ввиду съема автомата. Которые показывают температуру масла коробаса и еще какую то шляпу. вроде как их у меня осталось. Их желательно все таки тоже как то загерметизировать. Честно признаюсь у меня до этого руки не дошли и до настоящего времени.
koljamba изготовил мне личную стальную оправку для центровки сцепления. Так что если в С-Пб кому то надо милости просим ) Но естественно с возвратом.

Следующим шагом позвав подкрепление и доведя наши силы до 8 рук мы не без труда конечно ваткнули коробас в место ее дальнейшего прохождения службы.

Начинаем прокладывать троса переключения передач. кулисы бывают 2х видов. и одних тросы заходят так же как в АКПП снизу, но в моем случае у меня была кулиса у которой троса должны подходить сверху. (много народа твердило мне о том что эта кулиса неудобная и по прокладке и по еще каким то параметрам. Я ничего неудобного не заметил. Единственной проблемой было проделать 2 отверстия размером 30мм под тросы. Развертка по металлу нужного размера в магазе стоила 2100 рублей… Мы сэкономили деньги и воспользовались крупным круглым напильником.)

Выжимной был куплен новенький ))) С этим тоже была история… Помошник услышал из уст koljamba фразу "прокипятить выжимной в салидооле" и воспринял эту фразу буквально )))
в итоге пластиковый демфер из старого выжимного выплыл вместе с излишками солидола.

Так же в комплекте не хватало рабочего цилиндра сцепления. Все недостающие детали дешевле всего и безпроблемней были куплены в EXIST.RU. это не реклама это ответ на вопрос где дешевле и быстрее купить новую деталь которая не является стандартным расходником.
Установив все железо на места постоянной дислокации остается только соеденить главный цилиндр сцепления с рабочим медной трубкой. Трубка куплена новая длинной 3 метра и протянута под кузовом по правой стороне кузова по раме как раз до коробки. Рабочий цилиндр соединяется с трубкой через тормозной шланг концерна VAG с использованием небольшого переходничка. Так делается для того чтобы вибрацией двигателя не расколбасило трубку которую не очень то и легко прокладывать. После проккладки трубки настало время koljamba и его приблуды для развальцовки концов трубки. Так мы на нее надели штуцера.

Далее производится окончательный сбор-протяжка гаек.
За место своего стартера мной был установлен стартер купленный на авито. Он был больше по размеру чем родной и лучше маслал двигатель.

Но пятаки на нем оставляли желать лучшего и хоть я и их почистил но 3 дня назад он отдал концы окончательно, и родной стартер был возвращен обратно. Этот стартер будет перебран и после установки причин отказа будет предрешена его судьба.
Окончательным этапом будет прокачка тормозов и проложенной вами трубки сцепления. Мы этот про этап благодаря все тому же кудеснику koljamba проделали всего за 30-40 минут. Жидкость заливалась в бачек и прокачивалась с помощью компрессора. Если вы будете делать это по старинке педалью — готовтесь к нервному срыву . Качать придется крайне долго.
Вот в принципе и все ))
Уже 2 недели гоняю на ручке
За эти 2 недели уже поменял трос спидометра а так же и его рубашку. так как трос нужного размера найти крайне сложно, а под рукой оказался трос из комплекта установки МКПП.

[Voron0917]

Уже 2 недели гоняю на ручке

а где ощущения?как в пробках?резвее сталло?